（班组故事）穿越铁路线
穿越铁路线通讯员许忠
从鄯善火车站出发，沿312国道东行一段时间，然后向南直奔戈壁深处。12月30日，经过近2个小时的颠簸，记者赶到了吐哈油田红台35千伏电源建设工程工地。
2005年投产的丘东采油厂红台采气工区，产量一路攀升，如今已成为吐哈油田天然气总产量稳产增产的重要力量。
据工区主任肖汉文介绍，以前这里的生产生活用电，依靠一组天然气发电机，发电原料则来自工区产出的部分天然气。然而随着生产规模的扩大，现有发电机组已难以满足供电需求。
2008年10月，吐哈油田开工建设红台35千伏电源建设工程，从60多公里外的油区引进新电源。肖汉文说，电源建设不仅可满足生产需求，替代发电机后每天节省下来的近2万立方米天然气，还可为油田天然气平稳外输增添保障。
穿越铁路线是整个工程的关键节点，穿越准备工作早在11月底就开始了。来自吐哈油田供水供电处的李忠雄是负责工程建设的项目经理。他告诉记者：“如此长时间的准备，就是想把工作做细，确保穿越安全、质量、进度，确保一次成功。”
经过多方协调，这条贯穿欧亚的铁路线为穿越施工挤出了50分钟时间。按照计划，建设中的高压电线将在这天穿越铁路线。
走进工地，映入记者眼帘的是两个18米高的铁塔，雄踞在铁路南内两侧的小山上，在淡颜寡色的戈壁荒漠中显得异常醒目。
党明刚手拿对讲机，指挥协调铁路线两侧人员，准备工作紧张而有序。党明刚告诉记者，早上7时许就赶到工地，为穿越铁路线做最后准备。
令记者感到意外的是，这些为输送光明、能源而忙碌的施工人员，在戈壁荒滩中的营地却不通电、不通水，生活物资要从100多公里外的乡镇集市拉运。党明刚对此淡淡一笑，说干的就是给没有电的地方送电的工作，早就习惯了这点。
天山山麓的戈壁空旷而寒冷，记者穿着棉衣、棉鞋依然觉得冷，脚趾头冷得有些发疼，感觉就像压在一块大石头下，抬腿迈步都很困难。在施工人员身上，却看不出怕冷的样子，爬坡过坎如履平地，只是时不时有人抬手用手套揉抹冻得发红的鼻子，说话时有颤音现象。
“你们不冷吗？”党明刚的回答是，忙起活来就感觉不到冷。他还说，比起工程的困难来说，冷算不得多大的事。
近7万米长的供电线路，有一半在小丘陵地带，机械设备使不上劲，只能人拉肩扛。2吨多重的电线杆，靠30多个人一块抬上山。党明刚说，最难的一根电杆，用了整整1天时间。而如果能用机械化安装，每天至少可完成四五十根。
盐碱滩的地层异常坚硬，即便是现代化的挖掘机、免爆机也难以挖动。党明刚说，有一个2米多深的坑，免爆机敲打了一整天也没挖出来。而李忠雄则告诉记者，有支外聘队伍的免爆机曾进入工地作业，只干了一天就离开了，还说“没见过这么难干的活，谁干谁亏本”。
红台戈壁位于新疆著名的百里风区，每年有200多天风力超过八级。10月1日开工以来，施工者克服风沙等困难，跨越国道、高压电线等障碍物28次，累计完成468级杆塔。李忠雄说，完成铁路线穿越后，很快就可以通电试运行了。
“呜——”，一列满在货物的列车呼啸而过。11时53分，4个禁止通行的标志牌分别插在东西两端的铁轨上，穿越施工开始了。
10多名守候多时的施工人员，肩扛电线，一个接一个，从南向北穿越铁轨。电线在牵引绳的拉动下，穿越铁路线，爬上山岗，攀上铁塔……
一根电线穿越成功，又一根电线成功穿越。12时43分，火车禁行的限制解除。此时，穿越施工也全部完成，3根电线均高悬在铁轨的上空。
30分钟后，在离穿越现场10多公里外的红台采气工区，一场通电试运行的讨论会议开始了。
（完）
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