该不该让职工节日自愿加班
夏老师，您好！早就想写这个稿件，由于事情太多，没来得及写此稿，现在总算完成了。请夏老师斧正及平台各位老师点评。
学生：黄山
该不该让职工节日自愿加班
新闻事件：给职工放假缘何招来“异议”
“侯师傅，现在机车交路快不快？”笔者问。
“别提了，节前我请了一天事假，消假时，车间通知说，国庆节给你放假了。”机车司机老侯师傅有些气呼呼地说。
“这不挺好的吗，乘务员逢年过节没有个歇得时候，这回请一天假，就放假了，岂不让你好好歇歇？”我纳闷地问。
“什么呀，这是不想让我挣加班费了。以前我没请假，回回都有加班费，这也挣不少钱哪。”老侯有些惋惜地说。
这是10月7日，我到新乡机务段新南地勤拍摄检修工人节日抢修镜头，乘坐班车中发生的一幕。
为此，笔者进行专题调查。乘务员中存在老侯师傅这种想法的人不在少数，侯师傅今年45岁，上有老，下有小, 希望过节多赚些钱养家糊口。不过，笔者发现也有像学习司机小张师傅那样急着想休假，却不被获准的情况，大部分年纪在20——30岁之间的青年职工则喜欢过节放长假，能够结伴外出旅游一圈，尤其在未结婚职工中普遍存在这种想法。
该段新乡运用车间主管职工休假的柴主任告诉笔者：“新出台的人性化请、消假措施既体现了企业对职工的体贴和关怀，又节省了一笔开资，可以说是一举两得。这也带来了新问题，我们需要解决老职工不愿放假，新职工急着想过节休假的矛盾。由于人员紧张，司机岗位基本上是一个萝卜一个坑，放假人多了，火车就要停轮，直接影响运输生产秩序。由于大部分年轻职工过节都愿意休假，不得已，我们就想出了这项措施，看来众口难调，此措施虽然体现了以人为本的管理理念，但也需要进一步细化措施，我们正在微调有关内容。”
看来，一些如公路、铁路、民航等特殊行业虽然出台了一些人性化的节日休假管理办法，但由于操作过程不细、困难预想不充分出现了这样或那样的偏差，离以人为本管理思想还有一定差距。
笔者评说：好“婚姻”也要体现双方自愿的原则
给幸福“婚姻”提一些小建议：
首先，职工休假不能“包办”。俗话说“强扭的瓜不甜”。企业与职工的利益关系有时就像一桩和和美美的“婚姻”，需要体现自愿的原则，企业也不能好心办“坏事”，更不能“强迫”对方意愿。虽然企业管理者出发点是好的，但如果操作不够灵活，就会造成企业让职工休假，职工却不领情的尴尬局面。这桩“婚姻”应是“一个让休，一个想休”的幸福场景。
其次，“集体婚礼”应是老少皆宜。企业给特殊岗位职工放长假的做法值得提倡,但也要考虑到新、老职工对于休假的不同需求，年轻职工生活压力、消费观念、接受能力、价值取向等方面与年龄偏大职工有较大差异。老职工生活压力较重，家庭责任感强，考虑如何为妻儿老小多赚钱，改变他们生活环境。年轻职工工作压力大于生活压力，则考虑休息一个长假，外出旅游，释放心理压力后更好投入工作。企业管理者给不同职工放长假必需因时、因地、因人而异，不能胡子眉毛一把抓。
再次，构建完满“婚姻”也要公平、公正、公开，经常调整方式方法，给“婚姻”注入调和剂。规矩是人定的，没有一成不变的规矩，需要执行人审时度势，不断完善各项良策。人性化休假措施出台后，并不是它就符合不同时间段、不同条件下、不同人群的一致需求。管理者遇到老候师傅和小张师傅那种情况，不妨如该企业那样做个微调，在条件允许情况下，作个新、老职工休假对调，结果会是措施调整一小步，职工欢喜一大片。另外，特殊岗位放长假制度运作一段时间后，就必须使其走向正规化，既：建立休长假人员管理台帐、征求职工对休假的意见、完善休假人员公示制等。企业让此项制度出台后能够惠及每名职工，实现职工利益最大化，把职工切身利益、现实利益、休假需求放在以人为本治理企业首位，让好制度有个方便职工放飞心情的好归宿。
姓名：黄山
单位：郑州铁路局新乡机务段党群办公室
邮编：453000
电话：0373-2124183
通讯地址：河南省新乡市中同路305号
审稿人：杨春峰
审稿人职务：郑州铁路局新乡机务段党群办公室主任
审稿人联系电话：0373-2124193 这个问题好象还比较普遍，是个好主题 微笑的迪妮莎老师的说法非常准确。谢谢了！ 烦请夏老师给学生指正。 引用第5楼huanglin于2007-10-17 08:25发表的:
烦请夏老师给学生指正。
黄山老师好! 先锋老师辛苦了！ 工薪阶层“带薪休假”在某些企业操作起来有些困难，需要一段时间才能达到此目标，这项“按需休假”管理制度是否能成为其过渡性措施？有待夏老师定夺。
学生：黄山 黄山朋友，进入四季度，可能已没有时间讨论此主题了，最好另辟蹊径。 你想放，就放吧。你想加，就加吧。
页:
[1]