天车班用上了“大哥大”
天车班用上了“大哥大”(江坤/文)“杨师傅，什么情况?”“小王，天车控制器上、下不动作了，赶快通知维修人员。”“收到！你把天车开到空旷地儿，而后关闭电源！”“收到！”7月14日笔者在东风轻型商用车分公司车架车间天车班作业现场看到天车起重工与天车司机手持对讲机，正对对现场异常情况及时相互沟通。
“有了这个“全球通”，再也不用纠结因为突发异常情况无法用指挥手同起重人员进行沟通啦！同时也保证了安全生产和对问题点第一时间报告和处理的效率，真是一举两得啊┉┉”说到这里天车工孙春梅师傅脸上露出喜悦的笑容，不时拿着这“大哥大”同工友们谈论着它的好处来！
天车班主要工作就是操作天车设备，保障车间架冲线进行按时发交的生产任务。由于环境的特殊性，天车班有了“空姐”和“地哥”，天车司机和起重工是分开的，工作中主要沟通方法就是指挥手势和大声喊话进行沟通交流。这个沟通环节在外人看来看似很简单，但动作做起来后可以用“歇斯底里”、“口干舌燥”这些词来形容天车工一天的相互沟通工作。以往，天车工在作业过程中因为作业环境的特殊性，需要大量走动：移模、为三千吨上料、收料、板料入库、钻床发交、外协厂家卸货┉┉，每到一个环境里，天车员工们都要及时观察、确认作业环境再进行下步工作，因为每天都会出现异常情况，如：吊运时设备故障、物流通道有卸货车辆要进行避让、原材料工艺质量问题无法发交等等，用指挥手势无法进行表达，再加上车间架冲线又属于噪音超标区域，通过喊话沟通，就像在说哑语一样，没法进行交流沟通。一天下来嗓子喊哑、待料、停工、安全隐患接踵而来，本应轻松简单的操作，变得劳心又劳神。
开始大家想了好多办法：什么打哑语啊、做个演示动作等等效果都不明显。天车班天车司机孙春梅师傅见此情景，脑子里便有了一个想法，能不能使用轻便对讲机进行沟通，这样会更好呢？她把这个建议同班长刘涛和工友进行讨论，将维修班对讲机借来现场进行验证后，大家伙发现效果很明显，现场出现异常情况在10秒内，天车司机与起重工能迅速进行沟通，将问题点第一时间能报告相关单位，相关单位接到通知到现场解决问题点的时间也由原来的15分钟缩短到8分钟，同时消除了安全隐患。班组将这个想法同负责车架天车设备的资产保全科技术组负责人梁永旺进行沟通，梁工高兴的说：“你们这个点子很好，正值公司开展e-up团队活动，目的就是进一步加强装备保障能力，提高设备生产效率，解决因设备引发的种种问题影响到现场安全生产，也欢迎你们多提些好的建议!
据了解，改善后的该项天车识别指挥沟通作业由原来的5分钟/吊，缩短到3分钟/台。
应该是7月14日吧？ 哈哈！！忙的头昏脑胀，谢谢老师提醒！！！ 谢谢老师顶贴！！！ 欢迎各位老师顶贴！！！ 欢迎各位老师顶贴！！！ 欢迎各位老师顶贴！！！ 欢迎各位老师顶贴！！！ 欢迎各位老师顶贴！！！