矸石山上的劳动者
彭 伟
近日，重庆迎来了连续的高温酷暑天气，毒辣的太阳炙烤大地，热浪袭人。但此时，在梨园坝煤矿的矸石山上却有许多员工，他们守在各自的岗位上，在阳光的炙烤下挥汗如雨，让人肃然起敬。
机车司机黄明林，每班要运送近百个矿车
黄明林，运输队机车司机，他的工作是将井下运出来的矸石运到距井口500米远的矸石山，然后再翻入矸石仓。
机车驾驶室又小又高，更没有空调，坐椅经高温炙烤，已经无法落座。黄明林和跟车员拿着几十斤重的联环将车联好后，向矸石山开去，一路都在太阳下，到达矸石山后，再用翻笼将矿车里的矸子翻入矸石仓。一个来回大约20多分钟。
当他们回到井口休息时，跟车员冯成平一口气就将一瓶550ML的矿泉水一饮而尽。
钳工龙光友，每天要修理10个矿车
运输队的钳工龙光友，他每天的工作就是按矿上的要求与工友们加工矿上用的各种设备配件及修理各种设备。由于矿上的机修车间还没修好，现在就只能暂时在矸石山边修复矿车，最近这段时间，他们每天都要修复10个矿车。
我们每天都是接受的双重考验，龙光友在谈到他每天的工作时说，矿车属于大件，不能在维修室内进行修复，所以只能在露天进行修，修矿车不是用电焊焊就是用氧焊割，焊点温度都在上千度，再加上头上的太阳，人就像夹心面包，前后两个“太阳”，每天衣服从上班到下班，一直都是湿的。
转运工陈延波，每天都在矸石山转
陈延波是运输队的转运工，他的工作就是配合铲车司机余万顺将各个单位需要的材料运到指定地点，由于该矿的材料都是堆在矸石山上的，每天他都要在矸石山来回跑好几圈。
“铲车驾驶室里没有空调，太阳下的温度比室外要高好几度，坐在里面就像蒸桑拿，但还总有一个档太阳的顶盖，陈延波他们才是最热的，整天都在太阳下面跑过去跑过来的，我们在铲车里开多久，他们就要配合我们做多久，人都晒成了黑人。”铲车司机余万顺感叹地说道。
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