ymykwjf 发表于 2014-8-11 11:36:51

【退伍军人的风采】孟红涛:用忠诚坚守着那道防线

孟红涛:用忠诚坚守着那道防线文军甫    他曾经是名战士,军人的忠于职守,造就了他面对邪恶勇不退缩,即便挨打受骂也要坚持工作原则的性格,用他的忠诚为企业挽回了39万多元的经济损失;7年来他每天休息不到5个小时,困了就在值班房里打个盹,饿了就用一个“火烧夹菜”来打发一日三餐,不仅用一丝不苟站好了自己的“岗”,而且还帮助保卫部门查出偷盗案件15起…… 他就是河南永煤公司劳动模范、云煤一矿煤场监磅员孟红涛。
忠于职守——面对挨打受骂永远坚持原则    销售,是企业对外的窗口,而作为销售环节中的监磅岗位是维护企业利益的“前沿阵地”,这里不仅要面市场行行色色的人和事,而且还要处理错综复杂法和理。
有的不法客户为了多装煤,往往在空车司磅中设置“重重机关”,有在水箱上作文章的,明处有个出厂时的原装水箱,车底或车厢的暗处他们还利用车体沟沟壑壑作掩护改制安装了“暗箱”,大的能盛千把斤水,小的也有四五百斤,等磅完空车,到货厂把水一放几百斤的水就变成了煤;还有的在车底和驾驶室工具箱里做文章的,表面看是工具箱,实际里面装的是石块、煤矸石、砂子之类的杂物;为逃避监督有的煤贩子就在水箱阀门上动心思,用杂物提前把阀门堵死,检查时阀门一滴水放不出,过完磅他把阀门卸掉,水就哗哗流了出来……真是“歪招”层出不穷。为杜绝此种情况,空车过磅时,孟红涛对每台车辆始坚持“翻箱倒柜”般地检查:从车厢到驾驶室,从车顶到车底,就连车底“隐秘”地方,也让司机把车厢升起来查。他还自费买来扳手、钳子、改锥电钳工具挂在腰间,每天像个“检修工”一样,把一个个水箱阀门卸下来,用改锥伸进水箱里面投,把水箱里的水放得一滴不剩。碰上雨雪天,为防止有人用淤泥杂物为空车“配重”,他就自觉自愿当“清洁工”对每台车他都会先用铁锨铲,再用大锤震落车轮缝里的淤泥杂物,直至淤泥彻底清除……
    然而,孟洪涛的执着惹怒了一些不法商户,尤其是周边的煤贩子,仗着财大气粗,为了给孟红涛一点“颜色”看看,经常“动武动粗”说话不仅脏话连篇,甚至还推推揉揉动手动脚。面对辱骂,孟红涛总是默不作声,你骂你的我查我的,他常说:骂又长不到身上,骂累了消耗的都是他的气力,面对武力,孟红涛就与对手打“消耗战”,不让查我就停手,反正没有我的“签字”车子就别想上磅。起初这些人是“单挑”对他施加淫威,见不起作用,后来就联合起来与他“作对”。
有一次,当地的几个煤贩子把孟红涛团团围着,谩骂着推揉着就是不让靠近车身检查,甚至扬言敢动动车就剁掉他的手指。面对气势汹汹的对手,孟红涛不言不语走进了值班室,不让查就不查,你不拍耽误生意我就陪你耗到底,就这样一方气势汹汹,一方默不作声,双方一直僵持了近两个小时,最后这些来势汹汹的商户不得不稀松收兵。
   据不完全统计,孟红涛担任监磅员7年来,查出840起客户“作假”行为,为矿井挽回经济损失39万多元。
任劳任怨——面对困难永不退缩    监磅这个岗位原本两班倒有两人担任,为了替企业分忧他“主动请缨”把两个人的岗位承包了下来。他每天6点钟就上班,下午十点下班的时间很少,车多时有时晚上12点还下不了班,尤其到了夏季一些大企业客户为了避开高温运输,经常赶在夜间拉煤,为了方便客户企业把营业时间放宽到24小时,这些大客户一般是集体行动,长长的车队夜里八九点钟才能赶到矿上,装完煤离开时一般都到了次日的三四点钟才能下班,为不影响客户运输,孟红涛干脆住在值班室,吃饭经常是一个“火烧”一瓶水,困了就趁销售的空闲趴在值班室上桌子合上一眼。
为充分利用时间仔细检查每一辆车,孟红涛不仅仅占用了吃饭的时间,他把自己能利用的时间都利用起来。
    在炎炎夏日,别人穿着短衣短裤还感觉燥热难受,而孟红涛一身工作服,里面再加秋衣秋裤,脚上还穿着雨鞋,全身武装得严严实实。不知情的人觉得他不是个“正常人”,其实这是孟红涛没时间洗澡,怕“煤”长时间滋到身上洗不掉。
勇于承担——干完份内干份外    有人总结监磅这个工作是“老鼠钻到风箱里”——两头受气,工作太认真,挨打受气没人缘,工作不认真,挨批被罚丢岗位!可孟红涛偏偏爱上了这岗位,不但起早贪黑挨打受气无怨言,而且还主动担负起了维护销售“治安”差事。
    2010年夏季有个司机在等候装煤的空闲,到井口闲逛,“顺手牵羊”把采煤队升井维修的综采机“尺规”藏在车厢里,被孟红涛发现,对司机进行了200元“治安”处罚。从此,孟红涛把维护销售治安的工作主动拦了下来,检查完车辆到货场“转悠”成了他的工作习惯。室外材料库、升井物料临时存放点、升井料车成了他的监督对象,甚至装车时他会爬上高高的皮带运输架对司机的动向进行监督,功夫不负有心人,这些年他就像一个忠于职守的“哨兵”,用他的执着查出的偷盗案件有15起之多,为维护矿井的利益死死坚守着那道防线。
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