煤炭发运人员的一天
当前，煤炭销售市场异常严峻，作为煤炭发运人员，又是如何干好本职工作，促进煤炭销售？日前，笔者深入到川煤广旺公司代池坝矿营销科煤坪，亲身体验他们一天的工作。早起的鸟儿有饭吃
8月19日早上5点30分，营销科推土机司机魏东来电把笔者从美梦中叫醒：“老同学，准备好没有，我们到外煤仓上班去了。”
走在立秋后的小路上，心情格外舒畅。笔者指指天空对魏东说：“你们起来得也太早了嘛，这太阳都还没出来，矿区公交车也还没开。”魏东边走边说：“这段时间产量高，昨晚煤坪上肯定堆满了，手选皮带上放下来的原煤，我们得早点把它推开，否则会影响生产，早起的鸟儿才有饭吃嘛！”疾步行了近40分钟才到达煤坪。魏东在检查完推土机水位、油位等情况后，立即爬上推土机，在一阵机器的轰鸣声中，小山似的煤炭逐渐被推走，手选皮带上的煤炭又源源不断地流下来。在推土机来回和煤、装车中，太阳迅速“闪亮登场”。
只要有车皮，再累都高兴
手机上的时间显示已到中午12点，装载车司机李洪这才从装载车上跳下来。拿起水壶狠狠喝了几大口，又喝了一支霍香正气液，笔者这才发现，汗珠正顺着他的脸颊往下淌，布满煤尘的脸被流下的汗水分成了几块。看着他被晒红的脸颊，笔者以为他会稍作休息。他将身上能拧出水的衣服换下后，立即拿起身边的水管，冲向装载机表面和水箱，随着一阵嗞嗞声，装载机周围立即腾起一股股白烟。他又把水箱、水位、机油、刹车等检查了一遍，这才朝休息室走来。刚端起早上买的凉面，外面又有人大声喊起来：“车皮来了，装车。”李洪迅速将饭盒盖上向外走去。笔者跟在身后问道：“不可以休息一会儿再装吗？”“只要有车皮，再累我们都高兴！”在一阵欢快的口哨声中，李洪又钻进了烤箱一般的装载机。
每天安全发运，再晚都乐意
随着太阳渐渐落下地平线，笔者跟着铁路专用线货运员张德春在过磅室、车站货运室和装车现场来回奔波，脚底已有些隐隐作疼。张德春手里抱着七八本账簿边走边介绍说，每发运一个车皮都要经过13道手续才能完成，所有记录必须全部当天做完，我每天在煤坪、车站和办公室之间穿行都不少于20公里。
晚上8点，在装好最后一个车皮后，张德春和车站检查员将所有车皮的用户名、安全装置等一一核对后回到办公室，开始整理一天的票据，并拿出手机短信提醒各用户注意查收。忙完这些，时间已经是晚上21点15分。张德春对笔者说：“只要每天能安全发运，再晚都乐意！”说完他发动起回家的摩托车，车里传出一阵美妙的歌声：“我的未来不是梦，我认真地过每一分钟。我的未来不是梦，我的心跟着希望在动......”（李小英 丁晓琼） 好文，很值得学习啊，煤炭行业不景气，但是工人工作还是有力量 “只要每天能安全发运，再晚都乐意！”
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