rainnot 发表于 2014-10-8 22:36:36

太原车辆段兼职教师王雪峰:成就出处是至诚

                            太原车辆段兼职教师王雪峰:成就出处是至诚
                         ——记太原车辆段兼职教师王雪峰

         王雪峰,男,50岁,太原铁路局太原车辆段大同运用车间乘务队长;太原车辆段段聘兼职教师。
         他个子不高,身材微胖,沧桑的脸上总是洋溢着真诚的笑容。他待人和善,乐于助人,故障处理现场总是少不了他的身影。他参加工作已有30余年,凭借坚持不懈地学习和多年的经验积累,实现了从一名普通职工到技术尖兵的完美蜕变。
         在战友的眼里,他是任劳任怨的工程兵上士;在同事眼里,他是勤思敏学的乘务队长;在领导眼里,他是保障48V电气设备安全的兼职教师。他对工作的至诚,感染了身边的每一个人,用辛勤和汗水走出了一条属于自己的康庄大道。
          锲而不舍求真知
      1984年12月,王雪峰从兰州军区复员,成为了大同车辆段西一场的一名材料员。3年的工程兵生活,为他炼就了一副不怕苦、不怕累的优秀品格。而7年的材料员工作,又使他养成了勤思敏学、严谨认真的工作习惯。为他日后在48V电气技术领域取得的成绩打下了良好的铺垫。
      1991年他被调往客修车电组,担任车电员工作。在师傅刘建斌的耐心引导下,逐渐对48V电气技术知识产生了浓厚的兴趣。由于工作时间,任务多时间紧,使他不能系统地学习掌握48V电气控制箱。他便利用业余时间,一遍一遍地进行分解拆装演练,遇到不懂的地方就问师傅、查资料。经过他不断地学习和演练,终于全面掌握了KP-2A控制箱技术知识,成为当时车电组为数不多的技术能手。
         2003年,KP-2B新型电气控制箱全面投入使用。面对一个个新问题、新故障,王雪峰一筹莫展。正当他绞尽脑汁思考解决办法的时候,KP-2B控制箱的发明者俞永志来到太原车辆段指导处理故障。王雪峰深知这是一个千载难逢的学习机会,他星夜乘车赶赴太原,针对平时记录的技术难点逐个进行请教。
         从太原回来后,为了巩固自己所学到的技术知识。他连续8天处理故障不下车,将前期无法攻克的疑难故障全部进行了处理。
            春运临客的保护神
         春运,给了王雪峰一个广阔的舞台,使他在48V电气设备维修方面的精湛技能得到了完美的展现。
         当时,由于春运临客运量大、任务重,48V绿皮车被广泛运用到春运临客车体当中。而48V电气设备故障处理,也成为了每年春运援外任务中亟待解决的一大难题。就在这个时候,王雪峰逐渐走进了人们的视野。
         从2005年至今,王雪峰连续9年参加了春运临客援外任务。从岗前培训到带班值乘,从临客整修到援外驻点,几乎涵盖了春运临客援外工作的全部内容。在春运工作的幕后,他一直默默地发挥着他的光和热,用他的辛勤和汗水,牢牢地坚守着春运安全的第一道防线。
      2011年春运,王雪峰担任肇庆——邵阳临客车体乘务长。列车始发运行8个小时后,巡视车厢发现,列车中部接连发生母车控制箱保险熔断故障,导致全列电压急剧下降。经过仔细排查,确认为中部车厢乘务室,顶灯逆变器工作不稳定造成的控制箱失控,从而引起周边相邻母车控制箱保险反复熔断。更换逆变器后,所有控制箱恢复正常。
       2014年春运,王雪峰担任援外临客驻点维修人员。1月27日凌晨三点,L8370次列车乘务员打电话紧急求援,称全列发生大面积48V电气设备故障。王雪峰接到电话后,即刻打车赶往杭州站。上车之后,发现全列14个母车仅有6个发电,情况十分紧急。王雪峰迅速进行故障排查和处理,经过两个小时的奋战,查找并解决故障12个,使全列供电恢复正常。
       春播桃李三千圃
      由于他在48V电气设备方面精湛的技能,和在春运临客援外工作中出色的表现,赢得了段和车间领导的广泛认可。从2007年至今,他先后5次被评为段先进生产者;2011年被评为段金牌职工;2014年被聘为段48V电气设备兼职教师。面对着接踵而来的荣誉和赞美,他并没有满足现状、裹足不前,而是树立了更加远大的理想和目标——将自己的所知所学毫无保留地传授给每一名职工。
      其实早在2007年,王雪峰便开始向职工传播48V电气设备知识。起先是大家遇到疑难故障请他帮忙处理,他总是一边处理故障一边热心地给大家讲解故障的原因。后来,大家在学习的过程中有什么疑问也都向他进行请教。久而久之,向他请教的人多了,他索性办起了“现场技术小讲堂”。利用学习会上车添乘或库内处理故障的机会,对乘务员进行48V控制箱技术知识的讲解。这一讲就是7年,几乎车间所有的职工都听过他讲的课,大家都亲切地称呼他为“雪峰师傅”。
      自2014年被聘为段兼职教师以来,他更是将“小讲堂变成了“大课堂”。每月利用学习会的时间固定上两次课,课时4个小时。截止目前他共讲课12次,课时24小时,听课人数240人次。为了职工学习起来简单、易懂,提高学习效果。他还利用业余休息时间,将自己所掌握的技术知识进行精简、提炼,分别编制了《48V漏电快速查找法》、《KP-2B控制箱不发电故障处理》和《KP-2B整流模块副桥击穿快速处理法》等三套作业法,得到了听课职工的一致好评。
      “下手处是自强不息,成就处是至诚无息。”王雪峰从一个知识程度不高的工程兵一路走来,成长为现在全段唯一的段聘兼职教师,这与他多年来的坚持和努力是分不开的。在他艰苦卓绝、奋发图强的道路上,曾经付出的汗水已然化为鲜花,使他的人生花团锦簇。





  (作者:刘燕勇)

鸿雁 发表于 2014-10-9 15:46:40

学习老师的文章了哈,建议老师配图片哈

rainnot 发表于 2014-10-9 21:59:24

回 1楼(鸿雁) 的帖子

哦,好的,谢谢!王雪峰本人在外地处理故障,我明天中午就能拍上他的照片,中午就能发上来。

鸿雁 发表于 2014-10-10 11:39:22

回 2楼(rainnot) 的帖子

恩,老师这样的做法好,发完帖子一定要回头看看

rainnot 发表于 2014-10-10 11:43:51

回 3楼(鸿雁) 的帖子

嗯,谢谢您中肯的意见。稿子有什么不足之处,还请您多多指正。

rainnot 发表于 2014-10-10 12:30:16

rainnot 发表于 2014-10-10 13:02:07

王雪峰照片,在附件!

cmfrjtly 发表于 2014-10-15 00:08:22

太原车辆段兼职教师王雪峰:成就出处是至诚

敬业心 发表于 2014-10-15 09:17:45

欣赏

rainnot 发表于 2014-10-15 12:51:31

回 7楼(cmfrjtly) 的帖子

老师,您是说题目改成这样吗?
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