基层管理人员下井巡视中面对职工违规下人车，到底该不该管
达竹公司金刚煤矿发生一起运输事故后，进行了一次安全自查自纠，并且全矿职工签订了安全承若书后，于11月20日早班恢复正常的生产。11月23日早班15时58分许，金刚煤矿120水平正点人车从南三环形车场发车，向120压风放车场驶去，12分钟过后，人车到达120压风房车场，但机车还在行驶，突然人车内一名职工快速地下车，迈开大步朝411猴儿车下平台跑去，好快点坐上猴儿车。
金刚煤矿运输队队干边某大声的喊：“谁在下飞车？”但是没有人回答。边某立即对311机巷碛头岳某说：“刚才下飞车是你班上的职工吗？”岳某说：“不是，不是掘进一队职工。”边某说：“那好，我马上向矿调度室汇报，并且出去通过定位系统查违规下车的职工，到时看你还有什么话说？”岳某小声告饶说：“违规下车的职工是掘进一队的职工，若是你向矿调度室回报，我们的损失就太大了，都是熟人，何必多此一举，得饶人处且饶人。”
在一路上岳某的苦苦哀求下，边某抹不开面子，终于心软了。他说：“不向矿调度室和掘进一队回报可以，但我必须知道刚才违规下车的职工是谁，若是下次他人不知悔改，到时新账老账一起算。”
作为一名基层管理人员在下井走动式的巡查中，发现职工违规下车，到底该不该管，究竟如何管，应该把握好一个度。倘若边某面对职工违规下车因为都是熟人，抹不开面子，从而放弃应有的原则，在岗不履职，不问责，这是对违规职工的纵容，这绝不是对职工的真爱，反而是害了职工。倘若者有那么一天该职工因为违规受到意外的伤害，边某该不该受到良心的谴责。
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