跟帖（安全管理3）：自制绞车阻车器联动装置降低跑车机率保安全
跟帖（安全管理3）：自制绞车阻车器联动装置:降低跑车机率保安全“成功了，成功了！”看着绞车阻车器联动装置成功的阻住了没连钩冲向下山的矿车，李明友和全体试验人员高兴得手舞足蹈。
6月月14日，由重庆能源集团打通一矿掘进五队运输班班长李明友自制发明的绞车阻车器联动装置，经过一年的现场试验，取得成功。该装置克服了矿车在下放过程中没有连钩而造成跑车事故的难题，降低了跑车机率，安全效果好。
该矿近年来主要在+350以下水平开采，井下环境复杂，斜坡众多。李明友班在一次下山运输放车过程中，一位员工粗心大意忘记连钩，差点造成跑车事故。李明友看在眼里，急在心里。有什么办法防止失误而没有连钩造成跑车事件发生呢？他把这个想法告诉了队领导和工友，得到了大家的支持，随后运输班成立了以李明友为首的技术小组进行攻关。
李明友根据自己多年的运输经验，带领大家经过多次实地考查、研究、制作，无数次的试验失败，也没有阻挡他对安全的渴望和攻关的信心。功夫不负有心人。最终，他们根据联动原理，在上磨盘变坡点下一列车的位置安设一个阻车器（位置为矿车最大提升量的长度），然后在绞车出绳前方约0.5米安设一个地滑轮，再在绞车钢绳上安一个动滑轮，变坡点下方的阻车器的远控钢绳通过地滑轮与动滑轮进行连接，当车过变坡点时，如果员工操作失误没有连钩或出现断绳现象，联动阻车器就会把车阻住，避免跑车事故发生；如果矿车连接良好，矿车在过变坡点的瞬间，矿车的自重会绷紧绞车钢绳，绞车钢绳由松软到绷紧的瞬间，会带动滑轮向上运动，动滑轮向上运动又拉紧了联动阻车器的远控钢绳，从而使阻车器挡板落平，从而实现了阻车器与绞车的联动，使矿车顺利通过。该绞车阻车器联动装置降低了运输跑车机率，深受员工欢迎。（胡明军邓光云） 望各位老师指点 恭喜胡明军 、 邓光云大作见报。学习。
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