春运路上的“90后”，驰骋的青春
春运路上的“90后”，驰骋的青春通讯员 杨军 阚辉 文/图
① 图一、每隔半个小时左右，徐晗就要打扫一次车厢卫生，全部清理完垃圾至少需要15分钟；
② 图二、一米九零的王龙帅气得一塌糊涂，车到九江站后，一名旅客拿出手机在他的背后偷拍。
③ 图三、年仅24岁的苏九霄已经是一名优秀的共产党员了，他工作认真、仔细，不怕苦、不怕累，这不，换个垃圾袋都要蹲下身子一丝不苟地做，丝毫没有“90”后的味道。
④图四、为了尽可能多地承载旅客，副列车长、上海大型养路机械运用检修段机械化大修施工队队长阚辉总是进入车厢内疏通车厢两头拥堵旅客，确保不让一名旅客上不了车。
春运就像一出大戏，年年上演备受关注。2015年的春运，是上海铁路局上海大型养路机械运用检修段22岁年青帅哥徐晗经历的第一个春运，与他一起参加春运助勤的共有14名青工，被安排在同一班组，除了带队干部外均为“90”后，平均年龄只有24岁。
铁路以外的人看铁路春运总感觉很好，无论车厢多么拥挤，列车员永远都有自己的“工作室”—乘务间，在旅客的眼里也许是一道亮丽的风景线，但其中的辛苦只有他们自己知道。春运对于这些年轻的小伙子来说意味着早起、加班和疲惫。为了服务好旅客，他们每天待在车厢的时间从来没有少于10个小时，每趟值乘工作需要在狭小、拥挤的车厢里至少来回走上10多公里，不但要用微笑对旅客说话，还需要每隔半个小时左右就打扫一次车厢卫生，夜间值勤更是不能睡觉，一旦犯困了，就得想方设法消除困意，否则就会造成无法估量的后果。
在上海大型养路机械运用检修段，共有40名像徐晗一样的“90后”助勤乘务员，他们默默地勤奋工作在春运第一线，用热情周道细致的服务守护着千万人快乐幸福的“回家路”。
附注：
图① 每隔半个小时左右，徐晗就要打扫一次车厢卫生，全部清理完垃圾至少需要15分钟。
图②一米九零的王龙帅气得一塌糊涂，车到九江站后，一名旅客拿出手机在他的背后偷拍。
图③年仅24岁的苏九霄已经是一名优秀的共产党员了，他工作认真、仔细，不怕苦、不怕累，这不，换个垃圾袋都要蹲下身子一丝不苟地做，丝毫没有“90”后的味道。
图④为了尽可能多地承载旅客，副列车长、上海大型养路机械运用检修段机械化大修施工队队长阚辉总是进入车厢内疏通车厢两头拥堵旅客，确保不让一名旅客上不了车。 各位老师能看到图片吗？
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你看不到图片吗？ 青春 在驰骋的火车上默默走过 杨军老师的图片很抓人。但是不符合本栏目。给您转到其他栏目去了。 图片不错哈 够不够十五字，再加上，楼至我爱你。应该够了！
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