雨后攻坚战
雨后攻坚战3月26日晚，淅淅沥沥的小雨下了整整一夜。五点半，驻扎在江苏省如东县东余村的管道四公司如东项目部的人员早早起来，今天仍有很多要完成的施工任务，其中最难点莫过于临海高速的穿越点。
“这鬼天气，活更难干了。”CPP-405机组长徐辉看着外面不紧不慢的细雨眉头紧锁。
3月25日，刚刚完成临海高速公路穿越，26日，焊工焊接完成的几道焊口今天要拍片。“孙建，防雨棚做好没？”徐辉问道。“已经准备好，装上车了。”多年来的合作，让两人多了几分默契。匆匆吃过饭，车辆驶向高速公路穿越点。
临海高速紧临黄海，地质多为沙土层，地下水位高。为顺利完成施工，项目部采取城镇施工中最常用的轻型井点排水，这也是项目部节支降耗工作开展以来的一项重要举措。轻型井点排水法对原有地层扰动较小，对于水网段施工，此方法投入设备人力相对较少。此外，临海高速通行车辆众多，该方法有效保障了公路路基的稳定性，对于安全施工意义较大。
到达现场，两侧挖掘开的土高高堆成了小山。细雨中，挖掘机整个履带深深陷入黑紫以的泥潭中，在泥泞中艰难移动。昨天挖好两侧的工作坑由于雨水冲刷早已变型，部分支护在周围的钢板，向坑内弯着腰。
“排水泵还在抽水吗？”徐辉焦急的问。“是的，徐哥你放心，等拍片的过来肯定不会影响他们拍片的。”一旁负责抽水的普工豆秋生跑过来说。另外两名普工及时将防雨棚安装就位，并用焊把将焊道表层烧干。徐辉在高速的两头跑来跑去，指挥着人员做好各项拍片准备。东侧的地势较高，地层较稳定，拍片相对较容易。可西侧的焊口位于7米深的坑内，虽然水已经排干，但是地层松软，再加上一夜的小雨，坑内极易塌方。徐辉指挥两台挖机阶梯式 挖换坑内的泥土，并将支护钢板重新支撑好。这才放心的乘车去往下一施工点。
相关链接：如东-海门-崇明岛输气管道工程起于江都-如东天然气管道如东分输清管站，途径江苏省南通市如东县洋口港经济开发区区段、大豫镇区段，三余镇区段，止于滨海园区与海门市交界处，管径610毫米，线路基本走向为南北走向，全长88.9公里。该工程为江苏省的重点工程，对于缓解南通市用气紧张、带动当地经济、改善当地环境具有重要意义。管道四公司负责该工程一标段的建设任务。
自开工以来，参建人员先后摆脱了临海天气阴冷潮湿、地下水位高、征地协调难度大等难题，安全、优质、有序推进工程建设，进度、成本均处于可控范围。科学的管控方式，高效的执行能力得到了业主、监理的多次表扬，在当地市场树立了良好的口碑。
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