创新管理寻妙招 ——冀中能源峰峰集团万年矿机电区创新管理增效益纪实
创新管理寻妙招——冀中能源峰峰集团万年矿机电区创新管理增效益纪实（张国伟 曹毅 索晓）
“岗位承包、张榜“悬赏”、挂牌消号……”这些都是万年矿机电区创新管理，挖潜降耗的绝招妙法。
妙法遍地跑，看你怎么找？面对严峻的煤炭形势，万年矿机电区不等不靠，眼睛向内挖潜，多种方法创新，将区队自主管理向纵深处挖潜，取得了良好成效。
区域承包，并岗年省100万 近年来，万年矿深入实施“四纵四横”成本对标，强化人力资源管理，以工资杠杆作用倒逼基层单位优化岗位设置，压缩用工成本。 “去年在册356人，今年减为303人，岗位缺员53人，这活儿怎么干？”
施行岗位承包制，打破你我界限，推行兼岗并岗，一个人不添，一个岗不空，一项活儿不拉，万年矿机电区把潜质挖到了极限。
针对修理工段退休人员较多造成的人员紧缺，该区大力实施“多元培训”，做到职工“一专多能”，为并岗打下了基础。
他们对维护检修体制进行了改革，试行区域承包负责制，将原有的水泵组、压风机组、提升机组等按专业分组，根据区域设备情况合理配备人员，对中258车房、新2.5m车房、-38泵房、-550泵房、-375泵房等岗位推行了兼职并岗，全面提升工时利用率。
正负零北三地区的新2.5m车房和-38泵房是两个紧挨的岗位，每个岗位一班都需要2名运转工，全天三个班加起来需要12个工。两个岗位的运转工能否互兼？他们将新2.5m车房与-38泵房的工作人员进行主提升和主排水的技能培训，考取双证后，使其每个岗位工都具备双岗操作资格，兼岗后由两岗每班四工成了两岗每班两工，全天12个工压减为了6个，减少了一半的用工量。
中258车房按照规程规定，必须一人开车，一人监护。他们对在岗修理工进行了主提升司机的岗前培训，并获取上岗资格，实行司机开车，修理工兼任监护，同样起到了安全运行监护的作用。
在-550泵房，早、中、夜三班都需要运转工开泵，因为检修维护需要，还要在早班安排电工和修理工。他们又对电工、维修工进行水泵司机岗位培训，获取开泵资格，重新进行岗位安排：早班由电工负责电路检查兼开泵，中班由修理工负责设备维修兼开泵，由此，每天压缩了2名水泵运转用工。
区队岗位管理改革的深化推进，有效缓解了人员紧张矛盾。通过兼职并岗区域承包，实现了人不添、岗不空、任务不降、工资不减，仅用工工资一项每年就为矿节省100余万元。
张榜“悬赏”，集思广益降成本 “众人拾柴火焰高”，万年矿为各类优秀人才施展才华提供了广阔的舞台。
困难面前，他们挖掘和发挥每一名职工的智慧和力量，一起为破解难题发力，汇聚了挺进、挺好的强大力量。
张榜“悬赏”，就是机电区实施的一项管理创新。
春节前夕，北风井风源热泵标冷器受循环水腐蚀，部分铜管出现渗漏，风源热泵不能正常工作，直接导致井口结冰，物料运送不能正常进行。
与厂家联系后，厂家建议更换标冷器，给出的价位是17万元。一边是紧张的材料费用，一边是棘手的生产难题。铜管漏液真的就报废了吗，还有修复的可能性吗？有啥法子能少花钱办成事呢？
区领导召开了多次班子会，会同技术部门几次会诊，职工会发动大家出主意想办法，权衡再三，研究讨论。
有职工提出，是否可以借鉴空调冷凝器铜管焊接技术，进行补焊修复。经与相关的专业空调维修人员进行现场试验论证，得到了肯定的回答。这个方案可行。
接下来，新的问题再次出现。经过测算评估，空调维修人员给出的每片标冷器维修报价为5000元，如此算下来6片标冷器的维修总价需要3万元。
“既然这种方案可行，咱们在职工里边找。单位里有不少有技术爱钻研的，很多都是能工巧匠，相信有懂这门焊接技术的。”区领导决定贴榜招贤，通过内部嘉奖引出人才来。
招贤方案在职工会上进行了宣布，“大红榜”贴在了值班室，周围围拢了一圈人，大家议论纷纷。最终，学过铜焊技术的职工陈文清主动请缨，经过现场试验，技术员检测，效果良好。
说了办，定了干，连续十余天，陈文清走马上任成了“焊接专员”，所有3组6片标冷器，共计1008根铜管经过焊接、维修处理，全部检测合格，风源热泵恢复了正常运行。
通过集思广益，张榜纳贤，机电区更换新标冷器圆满成功，区里特意奖励陈文清2000元。
从原先的厂家换件需用的17万元，再到后来外委维修3万元，到最后职工自主修理2000元。除去焊条等材料消耗，仅此一项，该区就节约成本近16万元。
挂牌消号，“三点六步”解难题 有了问题不可怕，关键是怎么解决问题，需要的是盯住不放，一抓到底，彻底整改。万年矿“三点六步”工作法围绕制约发展的疑难杂症，真正做到了“PDCA”。
“三点六步”要求所有的领导干部深入一线搞调研，对各类“疑点、焦点和难点”问题分 “立项、审项、解项、评项、验项、结项”六个步骤调研解决。
机电区的问题隐患挂牌消号做的尤为扎实。
两部架空人车承担着全矿升入井人员的运输任务，由于抱索器服役时间较长，存在钢套开焊掉杆的安全隐患。
“隐患不能等”。区领导把抱索器改造加固列为一季度挂牌课题。组织技术人员和经验丰富的维修工人现场研究、讨论，最后确定在抱索器钢套外缘加焊扁铁进行加固，省去钢套更换费用。
在不影响生产的前提下，他们用不足一个月时间完成了全段500余个钢套加固工作。每个钢套加固仅1元材料费，更换一个却需要32元，全段节约材料费用1.6万余元，达到了消除隐患，保证乘员安全的目的。
-240泵房的6号、7号泵为清水泵，钻孔水直接引至吸水管。吸水管路操作阀关闭时，一侧为高压，一侧无压，操作阀两侧压力差较大，导致开阀工作需两人操作，费时费力。
区里把解决此问题列入计划，限期处理。他们集思广益，在操作阀旁边加设了旁通阀。开泵时，打开旁通阀，高压侧的水通过旁通阀流至低压侧，减小了闸阀两侧的压力差，大大降低了操作阻力，实现了开阀操作，一人即可。
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