用质量为列车插上安全运行的“翅膀”——记“全国质量信得过班组”安康车辆段检修车
车轮滚，安全行。安康车辆段检修车间探伤班组主要负责铁路货车轮轴探伤工作。自1985年成立以来，他们积极开展技能培训和技术攻关活动，紧盯轮轴检修质量，作业中严判细查，毫厘不差；从未发生过一起漏探故障，创造了连续30年安全生产零事故的好成绩。强化安全关键，打造安全自控型班组
为强化安全意识，他们定期收集整理历年来车辆系统发生的典型事故案例，制作成多媒体幻灯片，在班组设置广告机进行滚动播放，并开展《我的安全故事》宣讲活动，通过讲述身边人、身边事的方式，引导职工对自己或身边曾经发生的危险镜头进行深度讲述，使职工时刻保持对安全的高度敬畏，做到警钟长鸣。
他们还积极推行安全风险管理，从问题发生概率、危害程度等方面定期分析研判作业过程中存在的风险源、风险点，制定岗位风险控制手册，明确风险项点、控制措施及责任人，并建立风险点控制分析记录，根据作业流程确定轮轴除锈、探伤设备校验、轮轴探伤等关键工序的卡控措施，保证作业标准落实到位。
同时，他们积极推广运用以勤思考、勤动手、勤观察，手到、眼到、心到，坚持设备校验合格方可作业、坚持除锈质量符合要求方可探伤、坚持判定轮轴缺陷反复确认、坚持疑难故障集体会诊为主要内容的“三勤三到四坚持”轮轴探伤作业法。结合自控型班组建设要求，细化实施方案、考核流程和自控型岗位评定标准，明确各岗位自控、互控、他控的职责要求，每月由班组进行自评，车间进行复验，选树出“一手精、一口清”标准化示范岗，并予以重奖，充分引导职工上标准岗、干标准活。
创新培训形式，打造技能学习型班组
为提高职工的业务素质，他们不断改进培训方式、定期交流经验、强化正向激励，一改过去“填鸭式”教学、“单一式”培训的方式，通过开展“人人当教官”活动，按照“干什么学什么、缺什么补什么”的原则，轮流组织职工当老师开展现场教学，由作业者边作业边讲解技术要领，其他职工观摩点评作业过程，指出问题和不足，促进职工相互学习，取长补短。
同时，他们还坚持开展以每日一题、每周一练、每月一考为主要内容的“三个一”活动。定期分析职工业务技能方面存在的薄弱环节，组织职工交流工作经验和技巧，总结提炼出电磁探伤“四不探”（灵敏度不够不探、光照度不够不探、磁悬液浓度不够不探、除锈质量不符合要求不探）和超声波探伤“三必探”（轮轴组装时间超出规定时必探、车辆颠覆或重车脱轨轮轴必探、打开轴承前盖作业的轮轴必探）工作“法宝”，切实提高轮轴探伤的准确率和工作劳效。
此外，他们还推行“业务素质与工作质量”相结合的一体化考核办法，将职工的考试成绩、“两违”情况、安全业绩与个人收入挂钩，按照A、B、C、D、E五级兑现技能奖励，实现优劳优得，不断激发职工干工作的积极性和主动性。
开展攻关创新，打造质量优良型班组
为解决现场生产难题，他们还积极开展技术攻关活动。经过集思广益和认真研究，利用磁铁和塑料袋制作成轮轴卡片专用传送袋，解决了技术资料随作业工序流转容易造成污染损坏的问题；并使用硅胶管包裹磁化线圈，解决了轮轴磁粉探伤时标志板打火电蚀轴承的问题。同时，通过改进微超探头受力方式、制作磁悬液搅拌装置和耦合剂涂抹工具，解决了轮轴卸荷槽探伤准确率较低的问题，使准确率由原来的83.6%提高到了现在的95%以上，每年为段节约轮对检修费用328万余元。
30年来，这个班组安全检修车辆轮对29万余条，他们用质量赢得了安全佳绩，自2012年以来连续荣获段、路局“先进集体”等诸多荣誉，2013年又荣获“全国质量信得过班组”荣誉称号。（杨精铨）
有图展示真像就好 打个好由头。
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感谢老师指点，图片传不上去，也不知咋的了
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