【历史上的6月9日】
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3.1992年6月9日 我国与格鲁吉亚建交
4.1992年6月9日 日本国会通过向海外派兵法案
5.1991年6月9日 皮纳图博火山爆发
6.1983年6月9日 撒切尔夫人在英国大选中获胜
7.1975年6月9日 我国与菲律宾建交
8.1969年6月9日 贺龙元帅被迫害致死
9.1954年6月9日 日本自卫队成立
10.1942年6月9日 冀中八路军伏击日军参观团
11.1938年6月9日 蒋介石下令决花园口抵日军 淹死百姓89万人
12.1931年6月9日 杜月笙举办宗祠落成典礼 大摆排场
13.1906年6月9日 陆定一诞辰
14.1885年6月9日 《中法新约》签订
15.1881年6月9日 中国第一条自建铁路——唐胥铁路铺轨
16.1781年6月9日 近代蒸汽车奠基人斯蒂芬逊诞辰
17.1672年6月9日 俄国彼得大帝诞辰 1672年6月9日 俄国彼得大帝诞辰
彼得大帝是统治俄国的沙皇。他的鼓励人民和国家效仿西方科学文化的政策,是使俄国变成强国的重要因素。
彼得大帝于1672年6月9日生于莫斯科,是沙皇亚历克西斯与第二个妻子纳塔利·纳里希基纳的独生子。他后来成为俄国历史上叱咤风云的改革家彼得一世。
当时的俄国是个落后的王国,几乎在各方面都比西欧落后几百年,从生活条件看,甚至要落后几个世纪。那时候,俄国的城市比西欧要少得多,奴隶制在国家中占统治地拉。随着奴隶合法权益的减少,奴隶的数量不断增加。由于俄国错过了复兴和宗教改革的机会,教职人员愚昧无知,文学艺术几乎不存在,科学知识得不到重视。而当俄国沉睡在中世纪的时候,欧州的文学和哲学出现了一片兴旺繁荣的景象,牛顿关于万有引力的著述已经问世。
为了学习先进的科学知识,彼得一世决定打开大门,去了解西欧。1697年-1698年间,彼得到西欧作了一次长途考察旅行。这次“彼得大使团”行动中,共有随员250人,彼得大帝化名米哈伊洛夫。微服私访使他看到了许多本来不可能看到的事物。考察期间,彼得用4个月的时间学习造船技术。他曾在东印度公司荷兰船场作船舶木工,也曾在英国皇家造船厂工作过,还在普鲁士学习过枪炮制造技术,并参观了工厂、学校、博物馆,直至到英国国会旁听。总之,他尽力学习能够学到的西方文化、科学、工业和管理技术。
1698年,彼得回到俄国,开始了一系列大规模的改革,以使俄国变成一个新式的西方国家。为了鼓励引进西方技术,彼得大帝聘请了许多西方技术人员到俄国工作,同时还派出许多青年到西欧学习,他鼓励发展工业和商业,扩大城镇的规模。这样资产阶级在数量上增多了,影响也不断扩大。
在彼得大帝的领导下,俄国建立了一个具有一定规模的舰队,统一服装、大炮和新式火枪,采用西方的办法和手段进行军事训练。他还在行政制度上进行多项改革,取消按世袭地位晋升的旧规,代之以按照文官实际表现和才能提升的新制度。
彼得大帝认为东正教落后,不起作用,他成功地改组了教会,并在对教会加以控制上取得了某些成功。彼得大帝下令建立了宗教性的学校,鼓励发展科学,改善发展了教育事业,并简化了俄文字母。在他统治期间,还出版了第一份俄国新闻报刊。此外,彼得还调整了外交政策,这对以后的国外事务产生了重大影响。 1781年6月9日 近代蒸汽车奠基人斯蒂芬逊诞辰
现在人们外出乘坐火车是一件极其平常的事。但是,火车的制成也曾经历过一个艰难的过程。
试制世界上第一台蒸汽火车的人叫特拉维西克,他制的火车每小时可行驶五、六公里,但由于经常出事故,无法投入实际使用,特拉维西克想不出改进的办法,只好放弃试验。后来布雷金索浦和布兰顿等人,也都进行了这方面的试验和研究,但都没有取得成功。直到1825年,斯蒂芬逊终于研制成功世界上第一辆有实用价值的客货兼运的蒸汽机车——“旅行号” 。它载重90吨,还可坐400名乘客,每小时走20多公里,运行正常。自此,世界上有了火车。
斯蒂芬逊,1781年6月9日诞生在英国北部的一个乡村里。父亲是一个煤矿工人,生活非常贫困,斯蒂芬逊8岁那年就出去给人家放牛,从小失去读书的机会。到了15岁,父亲又把他带到煤矿里当工人。
在煤矿里,斯蒂芬逊跟着父亲看管抽水机。那时候煤矿里已经大批使用蒸汽机了,斯蒂芬逊深深地爱上了这种机器。他虽然一天下来弄得又脏又累,但斯蒂芬逊却从不叫苦,他觉得能和机器作伴是很快活的。他经常注意仔细的观察、了解它的结构和性能,而且还学会了修理。有一次,矿里一台机器坏了,许多技师都修不好机器。斯蒂芬逊知道后,就对经理说:“经理先生,我可以把机器修好。”经理怀疑地望了斯蒂芬逊一眼,同意让他修一下试试看。结果,机器真的被修好了。经理特地奖了他20块钱,不久便把他提升为工程师。在矿山工作多年,对蒸汽机性能已经十分熟悉的斯蒂芬逊,认真总结前人失败的经验教训,从改革特拉维西克的机车着手,把机车的体积大大缩小了,牵引力加大了。同时,他还巧妙地把机车喷出的蒸汽引进烟筒,促使气流循环得更好,煤火烧得更旺,机车的引力也就更大了。经过这一番改革,终于试制成功世界上第一辆火车。 1881年6月9日 中国第一条自建铁路——唐胥铁路铺轨
19世纪60年代,在清政府内部出现了以李鸿章、曾国藩、左宗棠等为代表的“洋务派”。他们在“自强求富”的口号下,主张学习西方的科学技术,创办近代军事工业,同时也创办一些近代工矿业和交通运输业。我国最早的铁路就是在这种形势下兴建的。
1877年,为了解决轮船招商局和北洋舰队的用煤问题,直隶总督李鸿章派轮船招商局总办唐廷枢筹建开平煤矿。唐廷枢在经过实地勘探,把矿址选定在开平西南的唐山后,即开始考虑煤炭的运输问题。开平煤除矿局自用及就地销售外,主要将煤销往天津。唐山距天津120公里,运煤要从陆地先运到芦台,然后再改为水路,由大沽口入海到天津。这样的运输很麻烦,而且运费也高。如果由唐山至芦台修筑铁路,用火车运煤,既可以减少运输上的麻烦,还可以降低成本,因此唐廷枢认为,真正的困难不在于开采,而在于运输。因此,他上书李鸿章,请求修筑唐山至芦台的铁路;但因资金不足,拟先筑唐山至胥各庄一段。李鸿章同意这一计划,于1879年向清廷奏准,并派英国工程师金达督修。但这时,顽固派借口唐山靠近东陵,铁路奔驰会“震动陵寝”而大加反对,在这种情况下,清政府收回了它的批准,第一次筑路尝试就此失败。此后,唐廷枢打算在唐山至芦台间开凿运河,与芦台到天津的蓟运河相接,试图以水运代替陆运,但只开凿了胥各庄至芦台长35公里的一段,后因地势陡峻,无法开河。在这一进退两难的情况下,直隶总督李鸿章授意唐廷枢再次奏请修建运煤轻便铁路,声明为免于震动东陵,不用机车,而用骡马牵引。李鸿章并为此在清廷中积极斡旋,最后,清政府在极度不愿意的情况下允许筑路。于是,筑路工程于1881年初动工,同年6月9日开始铺轨,11月工程竣工,这就是我国第一条自建铁路——唐胥铁路。
唐胥铁路东起唐山,西南至胥各庄,长9.7公里。采用由英国进口的每码30磅的轻钢轨,轨距也采用英国标准,当时世界各国轨距各不相同,有宽有窄,以英国的较为适中。1881年底,唐胥铁路投入使用,起初只能用骡马充当火车头,在钢轨上拖曳煤车,当时被称为“马车铁道”。后来,由于开平煤矿的全面投产,牵引力小、速度慢的马车铁道不能满足运输的需要,为了解决这一问题,中国工人根据金达的设计利用矿场的旧材料,试制成功了一台0-3-0型的轻型蒸汽机车。工人在机车两侧各刻一条龙,把它叫作“龙号”。这台中国人自造的第一台机车,虽然牵引力只有百余吨,构造也比较简单,但它充分表现了中国工人的创造力。
唐胥铁路虽仅长9.7公里,但它是中国的第一条自建铁路,行驶了中国自制的第一台机车,确定了中国铁路的标准轨距。 1885年6月9日 《中法新约》签订
1885年6月9日(清光绪十一年四月二十七日),李鸿章与法国驻华公使巴德诺在天津签订《中法会订越南条约十款》(《中法新约》)。
主要内容为:清朝承认法国与越南订立的条约;在中越边界指定两处通商,“一在保胜以上,一在凉山以北”,法国商人可在此居住,法国政府亦可在此设立领事;所运货物,进出云南、广西边界应纳各税,“照现在通商税则较减”;日后中国修筑铁路,“自向法国业此之人商办”;法军退出基隆和澎湖。由于清朝的腐败怯懦,法国在战场失利的形势下达到了发动这场侵略战争——中法战争的目的,法国实现了据越侵华的图谋,侵略势力伸入云南、广西,中国西南门户被打开。 1906年6月9日 陆定一诞辰
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1957年4月陆定一同志(左)与毛泽东同志在杭州举行的部分省市委书记会议上 陆定一1906年6月9日生于江苏无锡。青年时期受进步思想影响,1925年在上海南洋大学(交通大学前身)读书时参加了反对帝国主义的“五卅运动”。1925年秋加入中国共产主义青年团,同年冬转为中国共产党党员。1926年任共青团南洋大学支部书记及上海法南区团委书记。同年秋调团中央宣传部工作,编辑《中国青年》。1927年4月下旬,参加了中国共产党第五次全国代表大会。同年5月在共青团第四次全国代表大会上被选为团中央候补委员,任团中央宣传部部长。
在蒋介石发动了“四·一二”反革命政变,汪精卫即将叛变革命的危急关头,陆定一根据任弼时同志主持召开的团中央紧急会议精神,参与起草了团中央《致党中央政治意见书》,请求党迅速行动起来,组织武装,开展对国民党右派的坚决斗争。随后,陆定一以共青团代表身份参加了在中国革命紧急关头召开的具有重大历史意义的“八七”会议。这期间,他以犀利的文笔撰写了大量文章,鞭挞黑暗势力,鼓舞青年投身革命。大革命失败后,在严重的白色恐怖下,他坚韧不拔地进行斗争。1928年初,陆定一根据团中央的指示,到广东帮助广东团省委工作,协助组织了1000多名青年参加红军。1928年秋,在共青团第五次全国代表大会上,陆定一被选为团中央委员,仍担任宣传部部长,主编《中国青年》。他撰写了《中国革命的前途》等文章,阐述中国革命的发展道路,批判各种错误思想,在理论和宣传方面作出了很大贡献。1928年底,根据党的决定,陆定一赴苏联莫斯科,任中国共产主义青年团驻少共国际代表、少共国际执委、中共驻共产国际代表团成员。在此期间,陆定一与瞿秋白、邓中夏等同志一起同王明等人的错误进行了斗争。1930年陆定一回国后,继续担任团中央宣传部部长。1931年,王明“左”倾路线在党内占据统治地位后,陆定一被错误地撤销了团中央委员、团中央宣传部部长职务。1934年10月,陆定一随中央第二纵队干部队参加二万五千里长征。遵义会议后,他担任中国工农红军总政治部宣传部部长,主编《红星》报。红军到达陕北后,他参加了东征、西征,后任红一方面军政治部宣传部部长、红军前敌总指挥部政治部宣传部部长。陆定一同志为建设和发展我军的政治宣传工作作出了突出贡献。
1937年抗日战争爆发后,陆定一历任八路军总政治部宣传部部长、八路军前方总部野战政治部副主任,领导《新华日报》华北版的工作。1940年底,陆定一奉命回延安。延安整风运动期间,1942年4月,他负责编辑《解放日报》的《学习》副刊,撰写了《从实际出发》等比较有影响的文章。同年8月,担任《解放日报》总编辑。他撰写的《我们对于新闻学的基本观点》一文,强调新闻要坚持唯物论的反映论,坚持新闻的本源是事实,提出新闻的定义是“新近发生的事实的报道”,在新闻界产生了重要影响。1945年,陆定一任中共中央宣传部部长。在中国共产党第七次全国代表大会上,他当选为中央委员。
1947年1月,他发表了《对于战后国际形势中几个基本问题的解释》一文,透彻地阐述了毛泽东同志关于当时世界政治中的主要矛盾、关于美国反苏战争口号的实际意义是侵略美苏之间的中间地带、关于世界规模的统一战线等战略思想,在全国和世界上引起广泛注意。1947年3月胡宗南进攻陕北时,陆定一兼任中央直属队政委,随同毛泽东、周恩来、任弼时同志转战陕北,做出了出色贡献。
中华人民共和国成立后,陆定一任中共中央宣传部部长、中央人民政府文教委员会副主任。在1954年9月第一届全国人民代表大会第一次会议上,他当选为全国人大常务委员会委员。在党的第八次全国代表大会上,他当选为中共中央委员、政治局候补委员。1957年,他作为中国共产党代表团团员,随毛泽东同志赴莫斯科参加社会主义国家共产党和工人党代表会议。1959年,陆定一任国务院副总理。1960年,他作为中国共产党代表团团员,随刘少奇、邓小平同志参加了在莫斯科召开的81国共产党工人党代表会议。1962年,他任中央书记处书记。1965年,他兼任文化部部长。
陆定一长期负责党的宣传文教工作,为宣传党的路线、方针、政策,建设和发展党的宣传文化教育事业,推动社会主义革命和社会主义建设倾注了毕生的精力,作出了重大贡献。
“文化大革命”中,陆定一遭受林彪、“四人帮”的严重迫害,被关押近13年之久。
1979年6月,陆定一在政协第五届全国委员会第二次会议上被增选为副主席。同年9月,在党的十一届四中全会上被补选为中央委员。1980年3月,任中共中央宣传部顾问。1983年6月,在政协第六届全国委员会第一次会议上当选为副主席。在党的第十二、十三次全国代表大会上当选为中央顾问委员会常务委员。
陆定一同志学识渊博,对古典文学和历史造诣较深,在自然科学方面也有丰富的知识。他的英文水平较高,青年时代翻译了不少文章在报刊上发表;在延安时期,曾参与毛泽东同志和美国记者安娜·路易斯·斯特朗谈话的翻译工作。他注重调查研究。1991年他85岁高龄时,还主持编辑了他从1926年到1990年的文稿,在亲自撰写的文集的自序中,以简练的文笔颂扬了中国共产党的光辉历史。
陆定一一贯忠于党、忠于人民。在70多年的革命生涯中,他努力学习、研究和宣传马列主义、毛泽东思想。他具有高度的党性,顾全大局,一切服从党的安排,把毕生精力奉献给党的宣传思想和教育文化事业。他尊重知识,爱惜人才,对知识分子热情关怀,对党外民主人士坦诚相待。他担任两届全国政协副主席,为人民政协事业和党的爱国统一战线做出了贡献。他作为早期从事青年工作的老同志,始终十分关注共青团的工作,对青年一代寄予了无限期望。
1996年5月9日在北京逝世,终年90岁。
http://www.people.com.cn/media/20000601/22845.JPG1949年9月出席中国人民政治协商会议第一届全体会议的中国共产党代表团合影http://www.people.com.cn/media/20000601/22846.JPG1994年3月16日陆定一同志与前往医院探视他的江泽民同志亲切交谈http://www.people.com.cn/media/20000601/22847.JPG1946年春中共代表团成员在重庆中山路中共代表住处留影http://www.people.com.cn/media/20000601/22848.JPG1960年4月8日陆定一同志在第二届全国人民代表大会第二次会议上作《教学必须改革》的报告http://www.people.com.cn/media/20000601/22849.jpg1984年10月23日陆定一同志(右)在北京举行的中共中央顾问委员会第三次全体会议上发言 1931年6月9日 杜月笙举办宗祠落成典礼 大摆排场
1931年6月9-10日,杜月笙举办宗祠落成典礼,在上海滩轰动一时。“海上闻人”杜月笙祖居上海浦东高桥,发迹之后,特修建祠堂一座,以示光宗耀祖。整个建筑宽敞典雅,气势恢宏。又请风水先生选定6月10日为奉“主”入祠的吉日。全国各地送来的匾额、对联、贺词、礼品堆积如山,全上海的大、中旅馆,几乎住满了各地贺客。9日举行“送主”渡江的盛大游行。杜月笙组织了一支精彩的仪仗队,由几十面两丈见方的国民党党旗和“杜”字大旗开路。长长的队伍以蒋介石的“孝思不匮”匾额打头,颂词殿后。
吴佩孚送了“武库世家”金匾,吹捧杜月笙是晋朝名将杜预的后裔。整个仪仗队不下五六千人,声势浩大,热闹异常。10日,举行奉主入祠典礼,国民政府代表、政界要人、工商界巨子、帮会头子、各界头面人物及外国使节等共1万多人参加,场面盛大。奉主大典甫一结束,余兴即告开场。杜月笙特意邀请南北京剧界名角梅兰芳、程砚秋、尚小云,前来会演。 1938年6月9日 蒋介石下令决花园口抵日军 淹死百姓89万人
1938年6月9日,国民党新八师师长蒋在珍提出在花园口决堤建议被采纳,得赏金2000元。
蒋在珍在掘堤前,先把花园口一带的群众都赶到10里以外,然后密布岗哨,选出身强力壮的士兵800多名,分5个小队,日夜轮流掘堤,夜间以汽车上的灯光照明。
6月9日上午9时许,蒋在珍部在花园口决堤成功,河水奔腾而出,水流由中牟、尉氏沿鲁河南犯。他们唯恐决口太小,急电薛调来两门平射炮及士兵一排,在一名连长带领下,连射六七十发炮弹,决口扩大至370公尺,全河改道。
汹涌下的邵桥、史家堤、汪家堤和南崖四个村庄刹时被洪水冲毁,荡然无存。口门外冲刷成深13米、方圆2500多亩的深潭。洪水沿贾鲁河、颍河、涡河等河道向东南漫卷,由十几里扩展到100多里宽,在人口稠密的大平原上横冲直撞,而后在正阳关至怀远段涌入淮河。黄水入淮后,又溢出两岸,继续泛滥。
行政院善后救济总署统计:河南、安徽和江苏3省44个县市因此受灾,3911354人外逃,893303人死亡,经济损失10.9176亿元。 1942年6月9日 冀中八路军伏击日军参观团
1942年6月9日,冀中日军坂本旅团长率300余步骑,护送一个日本参观团从治庄头去白庄,路过深泽县东北的宋庄时,遭到八路军伏击。坂本当场击毙,骑兵和参观团也被消灭。日军步军随即向八路军反扑,八路军在宋庄设伏的部队仅三个半连,但在第二十二团左叶副团长的指挥下,利用事先筑好的四道工事,一次又一次地击退了日军的冲锋。午后,安国、定县、保定、深泽、无极等地日伪军陆续赶来增援,人数约为2000人。日伪军在4门火炮、7挺重机枪、80余挺轻机枪、40余个掷弹筒的火力掩护下,向宋庄发起猛烈进攻。日伪军还向八路军施放毒气,但因宋庄地势较开阔,风力较大,八路军未受损失。双方激战至晚,八路军打退了日军38次冲锋,毙伤日军900余人、伪军200余人。入夜,八路军分路成功突围。在这次战斗中,八路军阵亡33名,负伤41名(其中连级干部4人),以较小的伤亡重创日伪军。 1954年6月9日 日本自卫队成立
1954年6月9日,日本政府颁布《防卫厅设置法》和《自卫队法》(通称“防卫二法”),将保安队改为拥有陆海空3军的自卫队。
朝鲜战争爆发后美国重新武装日本,于1950年7月8日指令吉田内阁建立7万5千人的国家警察预备队,并将海上保安厅增员8千人。据1951年9月的《日美安全条约》,1952年吉田内阁设置保安厅,改警察预备队为保安队,兵员扩充至11万人,新设海上警备队。
1954年6月9日为适应美国远东战略变化要求,把保安队改组为陆上自卫队,警备队改组为海上自卫队,并新建航空自卫队。规定其任务为维持国内治安,防御外来的直接或间接侵略等。
自卫队受内阁总理大臣指挥监督,由防卫厅负责管理和协调,编制定额为27万。自卫队是战后日本的正规军事力量,其军费开支总数居世界第3位。
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