赤堰 发表于 2015-6-26 09:35:29

“其貌不扬”的最美工人

   

“其貌不扬”的最美工人--李开友
八月一日,在中铁十一局集团三公司石济铁路项目部举行的庆“八一”座谈会上,李开友受到了大家的“追捧”和点赞:这位有着7年军龄、32年工龄的老同志,不仅在刚刚结束的兰新铁路施工中,被兰新项目部评为明星员工,誉为“兰新一宝”,还荣登上了中铁十一局集团十大“最美工人”榜首......。
论外表,李开友的确有点“其貌不扬”:瘦瘦的身子,黝黑的脸膛,略显佝偻的腰背,每天背着一个工具包,长年穿着一身深蓝色的工作服,每天在兰新线三十多公里长的给水现场来回奔忙着。劳动美和心灵美,成就了他最美工人的美雀的。
李开友今年57岁,1978年加入铁道兵,1984年转工一直随中铁十一局三公司承担着铁路施工任务。多年的部队生活和长年的野外施工生涯,使他养成了一个早起的习惯。每天早晨还不到五点,天刚蒙蒙亮的时候,他就早早地开启了一天的工作。检查水管是否渗漏,检查水池是否灌满,检查食堂做饭的水是否有保证,检查大伙起床后的洗漱用水是否充足......。对后勤生活用水他是如此上心,生怕有半点疏忽影响了职工们的生活;而对施工用水他更是呕心沥血,“如果因为水的问题影响了施工,那我就是兰新的罪人”。他常常这样告诫自己。
兰新铁路是我国在西北地区修建的第一条高速铁路,三公司承担着20多公里线下施工任务。线路地处西北荒凉的沙漠地区,“一年一场风,从春刮到冬”的气候特点使得这里常年干旱缺水。路基填料要含水,桥涵、无碴轨道等混凝土施工更是离不开水。水,成了兰新铁路施工面临的首要难题。作为管水工,李开友深感压力和责任巨大。
通过多方考察,李开友排除了打深井的方案,他自己绘图,设计了一个从疏勒河取水的计划。虽然叫河,但水量非常小,水质非常混沌,从水源地至工地最远送水距离达到了32公里,为此,他设计3个水源中转站,在弥勒河边上建总泵站,然后第十公里建一个泵站,采取自吸泵、增压泵、净水器、蓄水池等装置,解决用水的困难。
为了降低取水成本,解决远距离送水容易造成浪费的难题,老李采取缩短水源和自吸泵距离的办法,提高供水量,使原本每小时180立方米的吸水量,提升到了240立方米,每小时在用电等同的情况下,多抽了60立方米的水。有人给老李算了一笔帐:按当地现价一吨水2元计算,他一年就为项目部节约用水成本一百万余元,大大节约了生产成本,他在获得“给水专家”美誉的同时,又被大伙称为项目的“创效英雄”。
2014年十月,工地上在进行混凝土连续灌注时,弥勒河边上的蓄水池取水口的吸阀因吸进了杂物而堵塞,此时混凝土用水一克也耽误不得,尽管想了一些办法,仍然无法解决,初秋的西北,乍暖还寒,情急之下,他一个猛子扎到六米多深的蓄水池中,硬是用手慢慢的清除了水底堵塞级阀的淤泥和杂物,确保了混凝土的正常施工。
生活中的老李一脸憨厚,不善言辞,一笑起来,布满皱纹的脸就像盛开的菊花一样生动。但谁能想到,这笑容背后也隐藏着辛酸与苦楚。
1998年初,年仅10岁的儿子被确诊为“强直性脊柱炎”。长期以来,孩子的身体无时无刻不牵动着老李那颗漂泊的心,他每月拿到工资的第一时间就寄回家里给孩子治病。但他从来没向单位提过半点条件,没向领导讲过一句家里困难的话语。他说:“日子虽然苦点,工作虽然累点,但看着自己施工过的武广高铁、沪宁高铁和现在兰新高铁上那一列列飞驰的高速列车,我的自豪就油然而生了”。
通联地址:湖北省十堰市武当路中铁十一局集团三公司工会
邮编:442012
电话:18607285918

赤堰 发表于 2015-6-26 09:36:36

请各位老师指导

鸿雁 发表于 2015-7-2 11:46:56

王老师好,您的文章我认真学习了,请您补充新闻时间,如果有工作照片的 话更好哈

赤堰 发表于 2015-8-24 14:05:35

呵呵一直没有上来,今天才看到,按照您的要求进行了修改。

鸿雁 发表于 2015-8-27 21:49:08

回 3楼(赤堰) 的帖子

看到了,老师能够关注非常好,我觉得图片有点生硬哈,有没有工作照呢,那样效果更好

赤堰 发表于 2015-9-6 16:52:50

按老师的要求,补充了图片,请您指导。

鸿雁 发表于 2015-9-7 21:10:32

成就了他最美工人的美雀的,这个什么意思呢?

赤堰 发表于 2015-9-9 09:06:54

呵呵不好意思,应该是美誉
我改过来

赤堰 发表于 2015-9-9 09:10:00

怎么编辑不了。显示出错。

鸿雁 发表于 2015-9-9 17:37:33

回 8楼(赤堰) 的帖子

刷新下就可以了,老师好
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