矿山“新血液” 采场“牧马人”
矿山“新血液” 采场“牧马人”——马钢南山矿业公司高村铁矿41名公开招聘矿用汽车司机上岗纪实
人需要新陈代谢造就新鲜血液、维持生命健康，企业亦是如此。2013年末，为满足生产及发展的用工需要，安徽马钢集团公司面向社会公开招聘了41名矿用汽车司机并全部分配到南山矿业公司高村铁矿工作。这对于正值采场生产峰期的高村铁矿来说，犹如及时雨。
然而，如何才能把好事办好，把人才培养好、用好呢？高村铁矿精心组织人力物力，有计划、有步骤地展开了有针对性的系统性培训工作。如今，这41名矿用汽车司机以百分之百的考核合格率成功踏上了工作岗位，成为高村采场运输生产线上新的“牧马人”。
创新方法根植安全理念
面对这些初来乍到的年轻人，高村铁矿清楚地认识到，安全生产意识对于他们来说，可能只是一个模糊的概念，只有把安全理念根植到他们的意识中，才能更好地为生产经营服务。所以并未急于安排他们直接上岗，而是送到架头班进行矿用汽车矿岩排卸的安全操作培训。
这期间，有很多接受培训的年轻人不理解，认为他们是驾驶大车的司机，为什么还要学架头工呢？随着培训的深入，他们渐渐洞悉了其中的玄机。在矿岩排卸作业过程中，由于噪声和大车可视盲区的影响，以及架头区域安全状况的突发性，往往会威胁到司机的生命安全和设备安全。而架头工就是司机的眼睛和守护神，两者相互衔接、默契配合是保证作业安全的关键所在。
培训中，架头工师傅从旗语、手势的说教，到大车安全埂的设置，再到架头安全巡视的要求与要点，一点点、一遍遍不厌其烦地为他们释疑解惑。同时，实施了铲装、行车、点检、出收车等一系列安全培训。通过培训，这些矿用汽车司机们熟悉掌握了矿车排卸、行车等各项安全技术要领，并深深懂得了安全对自己、对他人以及对企业的重要性。
由浅入深打牢理论基础
实现对矿用汽车各个系统的全面认知，把基础打牢了，才能更好地驾驭它。因而，矿用汽车修理班成了这批年轻人接受培训的第二站。
带着眼镜、文质彬彬的谭尚宇拥有大学学历，来矿山前曾被聘用为市机动车辆检测员。也许父辈是马钢人的原因，也许是“马钢”响当当的招牌，促使他对马钢有着强烈的向往。这批年轻人中，与他条件、想法相似的也有很多。然而，当他们第一次看到有两层楼那么高、自重70吨、载重量达90吨、价值近600万元的矿用汽车时，顿时有些望而生畏。进入大车修理班培训后，更是无所适从。
看着师傅们一次次“妙手回春”，让一辆辆“生病”的矿用汽车重新焕发生机。他们在由衷敬佩的同时，坚定了征服矿用汽车的信心和决心。培训过程中，高村铁矿从小元件到大部件的构造、位置、性能的认知，以及常见小故障现象的判断和排除方法的认会，都安排了课时和专业人员授课讲解。这批年轻人由此逐渐认识了矿用汽车零配件的模样和相应作用性能，以及常见的故障现象和排除方法。悉心的培养，为他们在实际工作中学有所用、学以致用，打下了坚实的基础。
言传身教强化操作技能
工作环境的熟悉与业务技能的熟练，是一名合格操作工必备的条件。正式步入驾驶班后，高村铁矿为这批年轻人实施了“一对一”的导师带徒。
大学生胡传佳是这批年轻人中的佼佼者，他的好学赢得了很多师傅的称赞。高村铁矿的高产能手邰家军既是他的师傅，也是他崇拜的偶像。他经常向邰师傅请教怎样把车开好和取得高产的经验。邰师傅告诉他，矿车的日常维护保养很重要，如果设备经常坏，那肯定出不了产量；装车时，大车的停靠位置要正确，如果位置不对，一次少装几吨，一天就少了几百吨，一年就少了几万吨；还要有敬业奉献的精神，别人歇我不歇，别人不干我来干；还要熟悉采场线路，做到规范驾驶，这样既能夺高产也能创高效。通过师傅的悉心指导和自己的倾心钻研，胡传佳每月的产量由初期1.2万吨，逐渐提升到了现在的2.4多万吨。和他一样出色的还有邓书斌、张尚斌、刘海洋等年轻人，月产也都超过了2万吨。
目前，高村铁矿共有矿用汽车司机60多人，而新招聘的这批年轻人占了一大半。随着他们成为一名合格矿用汽车司机，并单独顶岗，采场运输生产增添了一股强大的中坚力量。
一片蓝天之上，是一轮初升的太阳；一片蓝天之下，是一片希望的“牧场”。在那牧场之上，新的矿山“牧马人”带着向往和憧憬，奔向绵延的远方……（左俊耿涛王汉强） 1、在企业培训新员工上，时间跨度有些模糊。
2、用两年的时间培训新员工，不算是“新闻”了。
3、在写作上，未能把握住培训中的特点。
4、建议王老师。写“新闻”，就是要报道最新鲜的事。可以挖掘目前企业培训的新亮点。 汉强老师，还请您抓紧修改哦。 感谢老师，一定修改
页:
[1]