【已见刊稿件】哈尔乌素设备维修中心班组经济核算 让企业发展的内生动力
编者按 目前，煤炭企业进入“极寒”季节，经营形势十分严峻，亏损局面还将继续很难改观，高成本、低价格、低效益依然是煤企面对的突出问题。严酷的大环境下，优胜劣汰、适者生存。在降成本与提效益的厮杀战中，准能集团哈尔乌素设备维修中心实行班组经济核算，强化成本控制、提高经济效益、提升企业核心竞争力，无意找到了新的生存之道，起到了非凡的重要意义。这种当家理财的好形式、现场成本管控的好办法，不仅增强了职工的节约意识，养成了崇尚节约的好习惯，还为其他企业带来了好经验、树立了好典型。班班想实招、出实力、见实效
人人能算帐、会算账、善节约
哈尔乌素设备维修中心班组经济核算
让企业发展的内生动力自觉迸发
■马剑
“轮胎是卡车的第二大成本消耗对象，一条930E卡车的轮胎价值40多万元，相当于咱家顶级配置的轿车，更换一条轮胎就相当于更换一部高级轿车。如果因为我们点检不到位、不能及时发现轮胎气压不正常，就给轮胎安全使用埋下隐患，影响到轮胎使用寿命……”10月29日，准能集团哈尔乌素设备维修中心召开以“交流先进经验、激活班组细胞、碰撞集体智慧”为主的经济核算型班组建设经验交流会，14个班组的经验介绍博得与会者阵阵掌声。
在设备维修中心92个班组中，怎样用最经济的手段，安全高效的完成检修任务，保证设备出动率已成为大家的共识。用他们的话来说：在目前的经济形势下，一旦成本卡控失效，今后的日子就不是“过好过不好”的问题，而是“过了过不了”的问题。
为降本，保生存，增效益，92个班组八仙过海、各显神通，良招频出。工程机械车间检修一班像居家过日子一样，精打细算，前10个月成本节约289万元；穿采车间电工班经济核算实现流程化、电子化、精细化，可视、可算、可控；整备车间维修班“点对点”逐项检查、“细中细”全面检修、“实打实”写实日志，让维修质量责任追究制落到实处……
班班想实招、出实力、见实效，人人能算帐、会算账、善节约。节约之风悄然形成，推动了企业发展的内生动力自下而上自觉迸发。
设备维修中心总会计师李玲龙算了一笔帐：今年，公司给维修中心核定的总成本是14.98亿元，仅材料和配件两项就占去将近10个亿，成本管控压力非常大。
为了激活每个班组“细胞”， 维修中心制定了60条成本管控措施，从维修环节入手，加强成本控制，降低储备资金占用。制定《设备维修中心经济核算型班组建设方案》，班组可按照保养、计划性及预防性检修、点检及零故、其他检修四大维修类型，编制故障检修预算，改变了会计科目编制方式，提高了预算准确率。制定了班组分类检修成本表、常消耗件明细表、交旧领新台账、废旧物资回收台账、工器具管理台账等表样和班组经营报表说明模板，统一了班组经营管理办法，实现了规范化操作、精益化管理、科学化核算，班组有了算账的能力、降成本的动力和自主决策的权力。李玲龙说，现在班组有了材料、配件使用跟踪记录，不符合质量要求的，班组有理有据对供应商提出索赔要求。今年以来，共计接受索赔金额440.6万元。
设备维修中心降成本的关键在卡控维修环节，而维修环节的成本高低，则决定于检修工艺的改进和维修技术的创新。机修车间总成一班制定统一检修标准，通过改进打压试验工序，规范测量尺寸检修工艺，修复后630E卡车油缸，65%的使用时间在1万小时以上，30%的使用时间达到2万小时以上，降低了返修率，延长了使用寿命。以前外委维修的前装机D475、D11、2350大臂油缸，通过技术攻关，现已实现了自主维修。发动机车间钳工二班将外委修理的992G发动机收回自修，在没有技术资料的情况下，班组自己翻译英文修理手册，摸索出维修数据和装配要求。如今修复后的发动机已经上机正常运行，一台就比外委修理节约费用10万元。电修车间电动轮检修一班通过自制MT5500卡车电动轮系列拆卸、拆装等辅助工具，自主完成了外弦轴承分解、牵引电机拆装、行星轮调心轴承稳定块等检修工作，一年可节约维修费用930多万元。以前吊斗铲的高速开关经常损坏，一年要更换4—5套，每套价值24.9万元。电工班就对故障开关进行分解，了解工作原理，分析故障原因，最终发现故障原因，因为开关里面触点运行过热烧坏工作机构，导致停机，只要更换触点，就可以有效避免类似情况发生。车间将建议上报中心生产技术部，通过招标的方式选择了国内一厂家按要求进行加工制作，而一个触点成本只需9000元。目前，制作好的6套开关已有2套安装并使用，2月来效果良好。今年前10个月，该中心共节约成本4400多万元。
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