贵州实现县县通高速公路 “十三五”重点项目集中开工
贵州实现县县通高速公路
“十三五”新一轮交通建设2016年度重点项目昨日集中开工
多彩贵州网讯(贵州日报记者赵国梁刘力维) 2015年12月31日，全省县县通高速公路暨2016年交通重点项目集中开工仪式，在贵阳至瓮安高速公路清水河大桥举行。省委书记陈敏尔宣布贵州省县县通高速公路目标全面实现，宣布“十三五”时期新一轮交通建设2016年度重点项目集中开工。省委副书记、代省长孙志刚讲话，省政协主席王富玉，省委副书记、省委政法委书记谌贻琴，省领导秦如培、慕德贵、龙超云、张群山、孙国强等出席。慕德贵主持。
清水河大桥是我省“十二五”交通建设重大项目，桥高406米，在目前世界钢桁加劲梁悬索桥中排名第六、中国排名第二，是我省最大的跨径桥梁。
陈敏尔一行来到刚刚建成的大桥上，仔细观看县县通高速公路成果展和重点项目宣传展板，认真听取全省高速公路建设情况汇报。
陈敏尔说，在“十二五”收官之际，我省高速公路实现县县通，这是一个值得铭记的历史性时刻，也是贵州交通发展史上的一个重要里程碑，对于全省经济发展、民生改善、生态建设和环境保护，必将产生重大而深远的影响。“十三五”时期，贵州造路的路还很长，交通建设一直在路上。
孙志刚在讲话中说，这次全省交通重点项目集中开工，标志着新一轮交通建设的冲锋号已经吹响，“十三五”交通建设新跨越的大幕已经拉开。希望全省交通战线乘势而上、开拓创新，再加油、再提速，确保到2020年建成“六横七纵八联”高速公路网。
陈敏尔、孙志刚、王富玉和谌贻琴、秦如培、龙超云以及交通系统老同志代表、劳动模范代表、设计人员代表、施工人员代表一起出席了开工仪式。省有关部门表彰了全省高速公路建设三年会战和劳动竞赛先进集体、先进个人，并通过LED显示屏连通了望谟至安龙高速公路项目通车现场、铜仁至怀化高速公路项目开工现场。
记者手记
我为贵州骄傲
多彩贵州网讯(记者曾瑶)迈入2016年，我到贵州也整整10年了。想起当初坚持到贵州读书时，家人因山高路远不停劝阻的情景，仿佛就发生在昨天。
选择贵州，是因为这里的秀美风景，以及多彩的民族文化，我深深为之迷醉。然而，现实总比理想要残酷。
我依然清晰地记得每次往返家中都需要坐上20多个小时的火车；我忘不了第一次从贵阳坐车去毕节，用了6个小时；
初去德江，坐车从天亮到天黑……
那时我就在想，什么时候贵州能实现县县通高速公路，让距离不再成为阻碍。
很幸运能成为一名记者，很幸运分口采访交通部门。仅三个月的时间，借着采访之机，我圆了一个小小的梦想———走遍贵州的88个县。激动是必须的。要知道，身边不少贵州本地人，别说88个县，大多数甚至连三分之一都不曾走到。
行走只是一部分，我还有幸见证了每一处发生的变化，因为路。
昨日通车的清水河大桥，我已经不记得采访过几次。但我记得，从最开始的吊装到第一块钢桁梁的起吊到大桥合龙，从桥面摊铺到大桥建成，一直到通车，每一个关键点，我都没错过。
昨日，当我再次站在这座创下纪录的贵州第一桥上时，内心的激动无法言表。
多少年久久的盼望，高速公路修到咱苗乡……歌声中唱出的幸福与自豪我感同身受。
如今再回家时，有高铁到我家门口，拜访贵州的同学时，高速路直通他们家门口。实现县县通高速公路后的贵州路网如织，跟着高速走遍贵州88个县不再是遥不可及的梦想。
作为见证者，我由衷感叹贵州交通建设速度之快、赞叹贵州高速公路的高逼格、敬仰交通建设者的智慧与付出！作为一名新贵州人，我想说，我为贵州骄傲！
现场直击
过去，这么近那么远
现在，那么远这么近
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多彩贵州网讯(文/记者曾瑶李楠图/记者刘啟钧)昨日早上9时30分左右，清水河大桥笼罩在雨雾中。风有点大，但一点都不觉得冷。热情高涨的人群点燃了清水河大桥的气氛，的确充满了辞旧迎新的欢乐感觉。
“不容易，真的不容易！”
“特别激动，特别开心！”
终于不必再经历这么近、那么远的折磨；高速公路都通了，再远的地方都变得近了。
站在桥上，欢呼响彻山谷……
清水河大桥“我看着她长大”
“从最开始的河谷与山崖，到今天清水河大桥的建成，我亲眼见证了它一天天的变化，就像是自己的孩子，看着它长大。”再次站在清水河大桥上，贵瓮高速公路清水河大桥项目总工程师张明闪激动地说。
10年修桥历程，清水河大桥给张明闪留下太多难忘的记忆。“是我参与修建的第四座大桥，也是我参与修建的第一座山区大桥。”
冒雨挖路、采用创新技术完成钢桁梁拼接、加班加点实现大桥合龙……在建桥的两年多时间里，张明闪见证了桥的每一个重要节点时刻。张时闪说，清水河大桥是他最爱的一座桥。“期待还能在贵州架桥修路，参与贵州的交通建设。”
我的第一份工作：和贵瓮高速一起成长
“来，我们拍张合影留念吧。”仪式结束后，余洁和小伙伴们聚在一起拍照，尽管每个人的手机里都已经拍了不少，但大家还是觉得不够。
“马上我就要上岗为大家提供服务了，确实是一次难忘的经历。”余洁今年刚大学毕业，找工作时得知贵瓮高速在招收费员就投了简历，经过一路过关斩将，她顺利成为贵瓮高速开通后第一批收费员，并被分配到开阳的龙岗收费站。
“这是我的第一份工作，我有信心做好，和贵瓮高速一起成长。”贵瓮高速通车，这意味着贵瓮高速路上的各个收费站将正式启用。对此，余洁和小伙伴们都很期待。
高速路通了，家门口就业更方便了。记者在采访沿德高速时同样了解到，当时公司在为沿德高速招聘收费员时，原本只招100多人，结果吸引了5000多人报名。
望谟册亨收到“新年礼物”
昨天，在清水河县县通高速公路仪式现场，有一个激动人心的时刻，现场连线望安高速望谟收费站报告通车。
作为最晚开工的项目，望安高速如约通车也承载了不少人心愿。中铁航空港建设集团有限公司副指挥长郭玉明对此就很感慨：“望安高速的建成通车，我们终于为望谟册亨两县人民交了一份满意的答卷了。”
有着23年道路建设工龄的郭玉明是一名陕西人，2013年第一次到贵州，在兴义下飞机后，原以为离项目驻地只有60多公里的路程不过1个半小时的车程就能到，谁知道下了高速后路就在山里绕来绕去，整整花了3个多小时才到。
“当时就觉得对于望谟册亨两县来说，修建一条高速路是多么的迫切和重要。”
“现在高速路通了，到哪里都方便。欢迎你们来望谟册亨看山看水。”俨然一副主人家的模样，郭玉明向八方客发出了邀请。
贵瓮高速刚开通
车过这些地方请减速开大灯
多彩贵州网讯(记者杜高富)昨日，记者从贵阳市公安交通管理局获悉，贵瓮高速公路昨日正式通车，其中，贵阳段(贵阳市乌当区水田镇李资村至开阳县毛云乡清水河大桥)约长57公里。
贵阳交警提醒：由于该路刚开通，部分路段设施还不完善。驾驶途经贵阳段雷打岩隧道(长1012米)、马林隧道(长760米)、竹林寨隧道(长430米)时，请提前把大灯打开，减速慢行，特别是行驶至贵阳段的百宜到龙岗6公里长下坡，龙岗到毛云4公里长下坡时请减速慢行，依序行驶，勿随意变道穿越。
经省政府批复同意
多条高速设站收费
多彩贵州网讯(记者胡锐)省政府近日批复，同意贵阳至瓮安等高速公路经有关部门验收合格后交付使用，并按照国家有关规定，设置收费站收取车辆通行费。
批复明确，贵阳至瓮安高速公路设置瓮安西、毛云、龙岗、百宜4个匝道收费站收取车辆通行费；收费期限30年，从2016年1月1日起，至2045年12月31日止，收费期限届满停止收费并撤除收费站。
江口至瓮安段高速公路设置闵孝镇、龙塘坳、石固、石阡南、佛顶山东、佛顶山西、余庆东、黄平纸房、猴场、瓮安共10个匝道收费站收取车辆通行费；收费期限为30年，自2016年1月1日起，至2045年12月31日止，收费期限届满停止收费并撤除收费站。
道真至新寨高速公路和溪至流河渡段设置和平、西河、洗马3个匝道收费站收取车辆通行费；收费期限30年，从2016年1月1日起，至2045年12月31日止，收费期限届满停止收费并撤除收费站。
道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段设置湄潭东、抄乐、港口、瓮安北4个匝道收费站收取车辆通行费；收费期限30年，从2016年1月1日起，至2045年12月31日止，收费期限届满停止收费并撤除收费站。
作者：贵州日报记者赵国梁 刘力维 编辑：秦美虹
来源：多彩贵州网——贵州商报
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