春运调图后不再那么拥挤了
一到年关，高速拥堵、民航提价，春运回家难，难于上青天，不练就一身硬本领，很有可能买不到火车票、上不了车，只能望着远方空兴叹，这曾经是中国春运的写照。但今年，从1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。尤其是在运力紧张的地区增加了高铁和普速旅客列车，这使得旅客在回家乘车有了更多的选择，也能比较容易的买到回家的车票，大大的缓解了春运期间旅客乘车难的压力，为全国2016年春运打下了坚实的基础，同时也为确保春运期间人们“安全出行、方便出行、温馨出行”提供了更有力的保障。
春运期间，有的旅客希望能早点回家跟家人团聚，一起吃顿团圆饭，而这次增加的动车组列车也实现了旅客快速到家的心愿。比如在广州工作的旅客，想要回郑州跟家人过节，就可以乘坐高铁，普速旅客列车从广州就要十几个小时甚至二十个小时，但是高铁只需要五六个小时就到了；伴随津保铁路这一新线的开通运营，天津到太原、武汉时空距离分别压缩至3个半小时和6小时，首次纳入天津的半日生活圈……所有这些都缓解了旅客在路途中的焦急跟等待，让春运回家的路不再拥挤，提升了运行效率，让人们的回家路时间更短了。
铁路大调图，是铁路网建设取得丰硕成果的聚集与沉淀，是铁路服务社会经济发展的又一创新举措。过年回家的集结号已经吹响。也许回家的路依然让人纠结；也许“一票难求”的窘境依旧存在；也许列车晚点、航班延误、道路拥堵的情况依旧会不期而遇。但选择铁路，多条经典线路，便宜的票价，充足的余票定会让归心似箭的游子信心满满，也会让这个春运少了一分拥挤，多几分惬意的。
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