【大众创新全员创效】铁运处车务段：市场化管理让废品变“宝贝”
铁运处车务段深入落实内部市场化工作长效机制，以质论价清理回收往年废弃的平调设备零部件200余件，把零部件中的螺丝、铜、铁、锡焊点等分类敛进“聚宝盆”，使长久搁置不要的废旧零件变为成品“宝贝”件。
该段在节支降耗方面，制订“三压四降一提高”经营思路，实行市场化预算，超前控制，量化指标，挂钩考核。优先安排安全急需项目，最大限度提高资金利用效率。先后出台《各车站利润成本管理办法》和内部控制实施细则，在严格控制总额的前提下，实行年、季、月预算编制，压缩办公、招待、出差、车辆等费用标准，各项指标分解到班组，逐级签订经营目标责任书，深挖经营内潜，加强成本控制，经济效益持续提升，各车站职工不把废弃的对讲机电池丢掉，集中回收处理，每月进行检斤登记。
该段坚持以经济效益为中心，以建设节约型车站为主线，明确目标任务，分解落实责任，严格奖惩措施，实现降本降耗、增收节支。建立“以资金控制为核心，以主动控制为重点，以分层控制为基本手段，以定量化为基本依据”的控制模式，对纵向分解到各个车站和班组、横向分解到分管领导和部门的各项预算指标，认真执行“旬报告、月分析、季考核”制度，真正发挥全面预算的激励与约束作用。领导班子成员根据各自分工，从强管理、严制度、重考核入手，严格落实各级管理人员责任制。各职能室根据“大清理、大回收、大提高、大改观”活动考核标准，加大对四大活动的指导、监督、检查、考核力度，引导员工从点滴做起，养成节约习惯。（张宝林）
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