春运囧途12年
从2005年开始，安徽摄影师吴芳从合肥站出发，钻进一列列春运的列车里。一晃12年过去，如今这些影像虽已成为历史，但过去的一幕幕，至今依然在上演。
2005年第一次踏进车站进行春运采访，印象中就是人多，买车票排队，上车拥挤。图为2005年2月15日，合肥火车站的旅客。
2005年2月14日，火车站工作人员用引导牌引领旅客上车。这种工作牌几年后被废除。
印象最深的是发生在2005年2月23日的汽车爆炸事件，一辆大巴在江苏境内起火爆炸，满载着节后返回浙江务工的安徽霍邱民工，共17人死亡。
2005年2月22日，车祸后，一对幸存母子。
2006年春运，登上了从上海至阜阳的列车，拥挤不堪的车厢里，孩子的哭闹声与男人的咒骂声纠缠在一起；香水味、汗臭味交集在一起。短短的一节车厢需要半个小时才能穿过。图为2006年1月18日，苏州火车站，攀车的农民工。
2006年2月4日，合肥火车站发车的绿皮火车。那个时候，绿皮车仍然是春运主力。
2006年1月19日，安徽颍上县火车站，暴雪中回家的旅客。
2006年1月18日，上海至阜阳列车卧铺车厢里，一位乘客在熟睡，外面一片白茫茫。
2006年2月4日，阜阳开往宁波的列车上，几位女孩看向窗外。她们是第一次出来打工。