苏建刚：用行动展示作为
苏建刚，男，1975年2月生，中共党员，现任太原铁路局侯北检修车间台车组工长。十二年前，带着对美好生活的向往和对事业追求，苏建刚满怀青春热情来到侯马北机务段这一片热土"开荒建房"。十二里有多少酸楚他已忘却，多少次处理故障后的欣喜他也不曾回忆。在任何事情的面前，只能看见略带微笑的苏建刚，朴实的说："把自己的活干好，别出事就行了"。就是这一句话，让苏建刚一直在平凡的岗位上谱写着一曲曲动听乐章。从蒸汽机车到内燃机车，从韶山3型电力机车到韶山4型电力机车，从内燃DF4型机车到内燃DF8B型机车，每一次新机型、新设备的转变，带来的都是新技术革命的更新，苏建刚始终以不变应万变，立足本职，用积极的态度适应新变化，学习新知识，解决新问题；处处以一名优秀共产党员的标准严格要求自已，在平凡的工作岗位上，为机车质量的稳定做出了突出的贡献，多次受到上级部门领导的一致好评，先后荣获全国铁道"火车头奖章"；"全路技术能手"称号；太原铁路局"十大杰出青年提名奖"；侯马北机务段"十大杰出青年"等先进个人称号。
从1997年入路，苏建刚就被分配到侯马北机务段，一直从事着机车检查维修工作，由于他特别爱"钻"。多年来练就了一身绝活。在每一次改革（布局调整）后，车间领导都将他"设置"在重要位，负责机车关键部件检查维修，从走行组到台车组，从普通工人到班组工长。在每一个岗位上他都以认真负责的态度履行自己的岗位职责。把全部精力都投入到对业务技术的钻研和学习上，准而快地熟练掌握机车关键部位的检修技术，成为全车间叫得最响的技术骨干。2000年由于内燃机车大量投入使用，在当时由于缺工装少设备，为了提高机车检查与维修效率，在困难面前，他勤钻研苦思考同老师傅们一道设计了一个简易的轴箱拉杆拆装机，同时又利用蒸汽机废旧设备改装了检查旁承用的小车，这一项简单的发明为该段节省了几十万元的费用。
"走行部中无小事"，苏建刚始终牢记于心，因为就是这名话在思想没有树牢，险些酿成大事故。2002年6月夏日的早晨异常闷热，点完名后的他匆匆按照工长的安排修自己的"活"了。在对内燃机DF4007机车进行中修时，由于他的一时疏忽，将走行部轴承进行了反装，当验收员在对中修后的机车进行验收时，发现轴头外壳与主体不能密切贴近，立刻要求他打开外壳进行检查，"轴承反装了"。"小苏，你不能因为自视业务很好，就马马虎虎，走行部的修理是没有小事的"。验收员严肃说。此时的苏建刚全身直冒冷汗。这一次教训让苏建刚充分认识到作业中一丝不苟的重要性。随后他更加的认真工作，精益求精，作业中严格执行拆、检、修、装、验的工艺程序。在一次例行检查机车走行部时，当检测到0493机车时，仪器的一个微小的波动引起了他的注意，反复检测后还是找不出故障处所，工友们认为故障不明显就是没问题。但是苏建刚还是强烈要求进一步检测，经过技术、验收人员的配合检查，转向架侧档处裂纹长达10多厘米，立即扣车及时处理。苏建刚防止了一起可能发生的事故，受到了段上通报表扬，车间的嘉奖。
"要管人，你首先要融入人"，苏建刚是这么说的，也是这样做的。2004年他被聘用为所在班组工长。从那一刻起，他深知自己身上的重任，"要想在班组中树立起威信，必须得身先士卒，"苏建刚下定决心，从各个方面严格要求自己，处处为他人着想。就在这一年，全局机构改革，站段整合，侯马北机务段成为侯马、临汾、介休三段合并后的大段，检修任务量的翻倍，新职工跑通勤后思想也存在很大波动，作为兵头将尾的他，要把矛盾得以消化可谓艰辛。他不断调整工作思路、方法，耐心同新职工谈心，积极向领导反映情况及时得以解决实际问题，及早地消除了矛盾。同时他把职工的事当成自己的事，把小事当成大事办，急职工之所急；每逢遇到班组职工的事，总能看到他忙碌的身影。在节假日，当工友们因家事要请假时，他总是身体力行、挺身而出。用他的话，"人家选你当工长，关键时你不上，谁上。"他用自己的亲和力感化着工友，用工作中实际行动感染着身边的工友，在他的努力下，牢骚工友抛掉了"包袱"，马虎工友提高标准，而今他带领的班组已是这个段检修车间的一杆旗帜，一个"树标塑行"的先进班组。
"谨小慎微，善于总结，周密安排"，苏建刚在工作记录本上这样写着。翻翻他的"台帐"，上面密密麻麻详细写满了班前预想、安全措施、当日的回顾总结和第二天的工作安排。在工作中，他始终以"严、细、实"为标准要求自己，带动班组，用自己的实际行动带出一个奋发向上的集体。2006年新机型东风8B内燃机车在侯马北机务段担当南通蒲线投入使用，班组人员对新机型业务极为不熟，又加之检修设备通过能力有限，面对现状，苏建刚没有畏惧，他本着多想办法少叹气，办法总比困难多的信条，利用业余时间，组织班组"精英"把新机型的走行部构造与DF4型机车的走行部进行对比，求同存异，细心研究，系统总结后，强化对组班组人员培训学习。手把手的帮教，日常工作中合理的进行人员调配，老少结合，使班组的工作有条不紊，提前完成了每台机车中、小、辅修的生产任务。在苏建刚看来，过硬的机车检修质量出自职工的高素质。
"咱一个普通工人，能修就修，能用的就利用"，苏建刚说，在今年，受全球经济危机的影响，路局压缩成本，大力节支降耗，苏建刚积极影响号召，严格要求班组职工树立勤俭节约的习惯，不浪费一个螺栓螺帽，大力提倡了"小革新"、"小创造"，并在班组内部，制定了一系列奖惩制度；有针对性对个别机车齿轮箱漏油的问题成立了专门立项攻关小组，对齿轮箱呼吸孔进行了小小改造，虽然这一举措并不很大创新发明，但杜绝了机车漏油现象发生，为段节省了不必要的经济浪费。
每天见到的苏建刚，从下通勤车的那一刻起，他就忙忙碌碌；下班后见到的他，也总是一手油污，汗流浃背，好像又是一路小跑才来到了等候通勤车的站台，"今天，活真多呀，脸都没来得及洗"。苏建刚说，累了一天的他，没聊几句已经打起了鼾声。明天他一样是忙忙碌碌。苏建刚，每天就是这样，用饱满的热情全身心地投入到工作，为铁路运输安全生产提供优质机力奉献着自己的力量。
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