深圳改革出租车行业 “份子钱”将由市场调节
3月24日下午，深圳市交委出台包括下调“分子钱”在内4项保障驾驶员权益的改革措施。
深圳新闻网3月24日讯（记者 陈飞）“网络租车平台使深圳出租车行业艰难，驾驶员流失的情况比较严重。”3月24日下午，深圳市交委客运管理局调研员俞力解读当日出台的出租车4项改革措施中提及，“份子钱”不再实行政府指导。也就是说“的哥”和运营公司都有双向选择的权利。
俞力强调，市交委取消之前要求的红的必须配齐两位驾驶员的规定。意在鼓励出租车公司采用灵活多变的承包结算模式，减轻驾驶员负担。“这是考虑到深圳的士司机与企业之间的现状。”
记者从市交委发布的“出租车行业简政放权保障驾驶员合法权益若干措施”看到，6项不适应行业发展的管理规定从当日取消。其中，有取消出租车驾驶员全市统一服装的规定。俞力对此解释道，这也是鼓励企业创建属于自己的品牌，鼓励差异化服务。
记者从会上了解到，备受关注的“份子钱”也将进行调整。以往深圳出租车月缴定额不再实行政府指导，下一步将由市场主导。“现在已经有有企业下调了月缴定额的金额，以平衡驾驶员和企业间的利益关系。”
下一步，企业可根据经营成本、市场供求变化、驾驶员营收状况等因素，以自愿为原则，与驾驶员协商月缴定额（份子钱），并按规定做好明码标价和公示工作。
“目前月缴定额上限为11743元，这本来只是最高额度的数值，但是很多企业就直接按照这个数额来收取，给驾驶员的压力就大了。而之后让企业和驾驶员自己协商，企业为吸引员工，会做出相应的下调。”俞力说道。
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