周末检修记
5月21日上午8时许，神龙公司襄阳工厂变速箱装配维修班钳工谢育才就早早来到了班组，准备加班检修变速箱壳体线XF1074--041设备的切削液管。
变速箱壳体线XF1074设备是一条进口的自动化生产线，主要用来加工变速箱壳上的轴承孔和密封孔。此前，设备041工位的一个刀轴的切削液管磨破了出现了漏液现象。由于当时设备没法长时间停下来，维修人员就先采用铜管进行了“联接”处理，保证了生产。随后，将这个问题纳入了班组的周末设备检修计划。
8时15分，谢育才拉着工具车来到XF1074设备旁，经过检查他发现041工位的两个用来联接切削液管的过渡接头断在了设备主轴箱的齿轮轴里。要是不彻底解决问题，设备加工零件时的切削液极有可能会流到后端电机上，随时可能造成主轴箱电机损坏。
“这下麻烦了！”谢育才看着损坏的切削液接头，禁不住发出了感叹。
XF1074设备041工位为滑台往复式加工，就算拆下了两侧的防护，也得侧着转身到主轴箱后方才能看到断在齿轮轴里的半截接头，剔出更是不容易。
只见谢育才拆下主轴箱后端的电机，半扭着上身，头一低就钻到了主轴箱后面，一手拿着自制的“专用”剔除工具，一手拿着扳手小心翼翼地扳剔着齿轮轴里的断螺纹……咣……咣……，断螺纹很紧，一剔就打滑，谢育才急得额头上的汗不时的往下滴着。
11时30分，第一个断螺纹终于剔出来了。谢育才一边将备件信息传递给了相关技术员，一边又接着剔取另外一个齿轮轴里的断螺纹……
14时许，断在刀轴齿轮轴里的过渡接头螺纹全部剔了出来。谢育才放下手里的工具,顾不得休息一会儿，就回到班组查找接头备件。然而，两个过渡接头不一样，备件只有一种。另一个过渡接头需要马上加工制作。
时间一秒一秒的过去了。谢育才急忙联系相关人员，带上损坏的备件到工厂机加区火速加工。
测绘备件尺寸、加工新接头……每一步都有条不紊。16时许，过渡接头加工好了。
安装新的过渡接头、切削液管，最后装上电机及两侧的防护……
17点30许，漏液隐患排出了，设备运转可靠了。 后面的过程还需要再详细描写。14时-到17时30分之间的细节没有表现出来。 请叶老师根据楼上编辑的意见抓紧修改哦
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