中国铁建二十局集团怀邵衡铁路吹响二季度劳动竞赛集结号角
http://js.china.com.cn/ewebeditor/uploadfile/2016/06/12/20160612094456393.jpg架梁机正在下米家湾特大桥铺架进入6月，湘西晴天多，正值怀邵衡铁路施工大干的季节，在端午佳节之际，怀邵衡铁路1500余名铁路建设者毅然坚守施工一线，助推项目进度加班加点工作，全面吹响二季度劳动竞赛集结号角，日产值追破400万。
怀邵衡铁路东起工业中心、交通中心衡阳市，西至湘西交通枢纽怀化，正线318公里，总投资324亿元，预计2018年底竣工，为兰厦铁路和昆台高速铁路重要组成部分，是中西部地区通往东南沿海地区、台湾地区和珠三角最便捷的出海大通道，也是一条中国重要的国土开发线和旅游观光线，是疏通湘西客、货主要干线，对实施中部崛起和西部大开发战略具有十分重要的意义，堪称一条黄金铁路联络线，列入国家“十二五”规划。
由中国铁建二十局集团承建的怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-4标，主要工程包含征迁工程(含三电迁改)、路基工程(16段，16126米)、桥涵工程(桥梁14座，7041.94米，包括本标764片T桥制运架)、隧道工程(5座，16538米)、无砟道床(16784米)、给排水及站(洞口站)场建筑设施等。目前，路基、桥梁下部结构已基本完成，制梁、架梁、附属工程正如火如荼的进行，隧道工程进入了攻坚克难的关键时期。
二季度是怀邵衡铁路项目持续攻坚的黄金期，在端午之际走进怀邵衡铁路，施工现场依然机械轰鸣、工人忙碌着。怀邵衡铁路开展二季度劳动竞赛以来，以落实项目策划要求，以坚持以经济效益为核心，以施组为纲，以工期进度为龙头，以标准化为支撑;以规范劳务管理、落实资源配置、管控质量安全为保证;以“红、绿牌”管理制度、定期平推检查制度、挂牌督办制度、“交班”制度等为抓手;以“五个专题会议”召开、节点考核兑现为主要手段;以科技创新为推动力量;以“至诚关怀、热情服务、规范廉洁、精益管理、务实创新、简约高效”项目文化为引领。全面培养一支团结务实、作风过硬的管理团队，推进二季度劳动竞赛目标顺利实现。
二季度劳动竞赛所剩时间不多，各分部正卯足干劲形成你追我赶的比拼局面，施工现场就是竞赛现场。
来源：中国铁道网 劳动竞赛祝您新的一周快乐，欢迎各位老师阅读
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