济三码头外来煤改造项目输煤系统“全线贯通”
http://www.ykjt.cn/xwsx/pic/attachement/jpg/site6/20160613/002324815c0618c865560f.jpg6月12日，三十七处顺利完成济三矿码头外来煤改造项目最后一跨栈桥钢架吊装，全面打通整个输煤系统，取得工程阶段性胜利，为后续设备安装提供了有利条件。
此次吊装的最后一跨栈桥钢架是从一号转载点到储煤仓重要连接点，长度达57米，重80多吨，是整个输煤系统中最长、最重的一跨。由于施工场地狭小，高空作业风险大，又斜跨矿护城河，吊装难度非常大，对安全技术措施要求比较高。
当天下午3时许，吊装开始，在现场负责人统一指挥下，两台大型汽车吊紧密配合，历时30分钟，钢架顺利吊装到位。
三十七处钢结构工程部项目经理张越介绍：“为确保吊装安全顺利，我们在前期准备上严格做到‘三个到位’，即人员组织到位、方案优化到位、后勤保障到位，特别是在吊车选型上，经过严格测算，选择一台650吨和一台500吨吊车协同作业，增强了安全系数。”
据了解，自5月31日济三矿码头外来煤改造项目输煤系统进入钢结构安装施工以来，三十七处钢结构工程部精心组织人员、材料、设备进场，实行轮班作业，严格按照吊装排定计划表，各个作业点迅速铺开。他们树立“我在功必能成，打赢项目攻坚仗”的决心和信心，合理安排施工，比安全、比进度、比协作，利用十余天时间，排除各种困难因素，终于取得项目阶段性胜利。（张帆 唐浩）
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