跨越09，班组长功不可没
跨越2009年
滕福生
“能在如此繁重的运输生产任务和减人不减活的困境下，徐州北站顺利实现了安全年，并且在安全上实现了一个真正意义的跨越，全站干部职工都为此付出了艰苦的劳动。特别值得一提的是，我们一线的班组长们功不可没！”在12月 20日全站干部会议上，分管安全副站长张丛立出现了少有的激动。
“一年，不就300多天么，努把劲就过去了，多大事？”在现场，个别新职工很不屑于这短短的一年光景。在他们看来，实现安全年如同蜻蜓点水般轻松。其实，在一个每天与几万辆火车轮子打交道的特大型编组场，安全隐患无处不在。何况徐州北站成立20年来，还真没痛痛快快地实现过几个像模像样的安全年。然而，今年，车站的目标兑现了，而且含金量很高。即，消灭了人为责任事故，杜绝了人为安全隐患，职工两违率大幅度下降。
为让班组在管理质量上有一个新的飞跃，今年年初，该站加大了班组建设的投入，选编了《优秀班组长必备的素质和管理能力》一书，并组织他们学习研讨。同时，对于一线重要岗位，车站还专门给予班组长一定的制裁权力。各车间根据车站文件精神在工作管理标准、作业程序标准、人员工作标准上进一步细化。全站145个班组的面貌大有改观，一些睁只眼、闭只眼的“老好人”班组长纷纷被敢管、敢说、敢干的“少壮派”班组长取代。他们大都是学历高、办事稳、有创新精神又敢于负责任的大学生。这些优秀知识分子的出现，不仅为班组注入了活力，也为来年车站继续争创安全年攒足了后劲。车站技术科分管班组的干事李祥忠介绍说：“随着上海局‘精细管理’的深入开展，我们的班组管理也从软弱无力到动真碰硬，班组管理能力实现了‘质’的飞跃，在此基础上，车站还积极为贤者铺路、为能者搭台，让他们名利双收，也让个别不思进取的职工感到羞愧。”
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