灭火器、钥匙、高跟鞋，哪个砸窗逃生最靠谱？试验告诉你公交起火怎么办
公交车着火，你会逃生吗？车上的救生锤你会用吗？灭火器、钥匙、高跟鞋，哪个砸窗逃生最靠谱？且看公交车逃生及燃烧试验的结论。
公交起火
前后门最危险
这次试验，选定了一辆12米长旧公交车，这是目前各大城市公交最主流的车型。
在车身前门后方1米处、后门旁1米处，研究人员各放置一个上下三层的框子，每层为一个点位，各放入两只动物。每层的高度也有讲究，离地分别为40厘米、80厘米、165厘米，以模拟人在卧、坐、站时口鼻所处的位置。
之所以选择小型动物?是因为它的关键器官和人最接近，呼吸系统和皮肤，这是涉火实验最重要的两个器官，可以最真实采集人在公交起火时的数据。
同时，设置的点位也是经过测算的。研究人员发现，根据历次公交内车厢火灾的情况，前后门是最拥挤区域，也是致死伤的最大点位。设置的高度，“则是分析了多次公交火灾事故，这是混乱状态下乘客口鼻所处的位置。”
点火15秒
烟气充满车厢
除了放置活体动物，这次试验还在车内放了80具人形模特，有的坐着，有的站着，穿着化纤、棉质、麻纺等不同材质的衣服，检验点火每个区域烧伤面积，以及不同材质对人体致伤的情形。
在试验之前，研究人员在车厢内地板上铺设了油盘，并倒入5升汽油。
耐高温的红外探头、耐高温的温度计等各项仪器全部到位，一声令下：“点火!”电动装置同时点火。15秒后，车厢内温度达到了660℃，烟气浓度极高，摄像头完全看不清车厢内的物体。这表明当乘客遇到车厢内起火时，明火、高温、毒气之外，视线几乎完全覆盖，接近于“失明”状态，也是一个严重的威胁。
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