济三码头外来煤系统投入试生产
http://www.ykjt.cn/xwsx/pic/attachement/jpg/site6/20160718/002324815c0618f69d0f56.JPG“运输设备运转正常，卸车开始。”7月15日，济三矿外来煤铁路站场，随着第一列火车的缓缓驶入，在现场指挥员的指令下，火车放煤闸门缓缓打开，滚滚煤流倾泻而下，沿给煤机、胶带输送机送往济三矿泗河口煤港，济三码头外来煤系统改造工程顺利进入试生产调试阶段。
作为集团公司2016年市场营销重点项目，济三码头外来煤改造系统承担着矿区煤炭铁路转港，铁路水路联运，降本增效，促进集团度危求进，转型升级发展的重大使命。
该工程自2月19日开工以来，集团公司各级领导高度关注，多次深入现场听取汇报、协调解决问题、指导工程建设。面对时间紧，铁路站场改造、皮带运输、储煤仓等10个单项工程立体交叉作业、24小时施工的实际，三十七处、铁运处、济三矿等单位，周密编制月度、每周、每天生产计划，动态掌控工程进展，相互协调配合，科学组织施工，在预定时间节点完成土建施工和机电设备安装，先后高标准进行单机调试、联合调试和带载联合试运行，对调试过程中发现的问题及时汇总，积极研究方案予以解决。
在施工改造中，无论风吹日晒、雨雪风霜，参战的全体干部职工围绕“质量、工期、投资、安全”目标，盯在施工现场，加强现场巡视和检查督导，先后召开18次周工程例会、协调组织召开6次重点工程督导会议、累计协同监理公司下发现场整改单17份，对现场存在的安全隐患和质量隐患及时发现并监督整改。
据悉，本工程主要完成外来煤卸车、转运、临时储存、集港功能，主要生产系统和重点施工项目包括外来煤火车卸车系统、原料煤储存系统、转载运输系统等。满足不同品种分别储存，经转运后可选择至储煤场、码头1号装船机、码头2号装船机直接装船等三条转运途径，且实现与本矿煤炭分别运输功能。
经过集团公司上下四个多月的戮力攻坚，济三码头外来煤系统正式转入试生产调试，这一效益工程发挥桥头堡作用、搏击营销市场的征程也随之拉开帷幕，集团公司科学谋划市场布局，发挥区域优势，矿区煤炭进站转港、区域性铁路水路联运，最大程度降低成本，实现经济效益最大化的目的得以实现。（李苏华 范仲坤）
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