【我是党员】李绍彬：一位单轨吊维修工的故事
http://www.ykjt.cn/xwsx/pic/attachement/jpg/site6/20160812/002324815c0619175c671c.jpg“你看你累得跟霜打的茄子一样，出着采煤的力，拿着辅助的钱，干脆向领导辞职算了。”朋友这样劝说。“让我放弃？不可能！”李绍彬这样回答。
李绍彬，有着20多年的机电维修工作经历，现在是鲍店矿运搬工区单轨吊维修班班长，也是全矿唯一一名精通单轨吊的优秀技术工人。
李绍彬这个人很普通，没有时髦的穿着，没有洋气的发型，除了是一名共产党员，没有其他任何称号；他很阳光，工作中的累，生活上的苦，始终遮挡不住他脸上温暖的笑容；他很执着，自从承担了单轨吊的维修任务之后，所有的疑难杂症，从未偷偷放过一个。他经常笑着说的一句话：我是党员，我不带头，谁带头？
向洋设备“叫板”2014年，矿上引进两台洋设备——单轨吊，安装在2309回风巷中，承担整个三下煤采区的运输任务。洋设备有传统运输设备不可比拟的优势，但也有自身的缺陷：每次运输大型支架，必须进行改装。
2014年10月底，矿103下06工作面需提前回撤几个支架，要求运搬工区四日内做好单轨吊运输支架前的各项准备工作。接到任务后，运搬工区积极与厂家进行了联系，得到的答复却是技术人员驻外，即使以最快的速度赶过来，也会延误工期。如果支架不能按时回撤，就要影响工作面正常生产组织，最后这个重担自然落到了李绍彬身上。这一下，他可傻了眼：干了20多年维修，第一次见这种洋玩意，共有3个起吊部，整个机车长达48米，各种液压油管路连接口多达50余处，怎么弄？但是他没有退缩，毅然接受了挑战，他所做的工作就是把这些液压管路接口全部拆掉，并把运送矿车用的12吨起吊部进行解体，更换上运输支架需要的24吨起吊部，整个过程任何一个环节出错，机车都不能正常运行。
他先是查看图纸资料，试图弄清楚机械和电控原理，可是一天下来，满脑子的机车结构图，眼花缭乱的各种管路接口，让他焦头烂额。到了晚上，他主动与厂家人员通了电话，并用笔记本耐心地记录着改装的步骤和各个液压管路的对接顺序及作用，最后，在脑海里想象着第二天的工作画面，竟然一夜未眠。早上五点十分，他就带着维修班的三名职工赶到现场，按着厂家技术人员的指导开始了改装工作，遇到与厂家叙述不符的地方立刻记下来。上井后，顾不得吃饭和劳累，一头扎进领导办公室汇报工作，并准备第二天所需配件和材料，剩下的三天里，他和伙计们每天坚持在井下工作12个小时，最后终于提前一个班次顺利完成改装任务。他们的工作服上每一天都浸满了油，脸上布满了尘，心里却充满了无限欢喜。
生活中他是个热心肠工作中，他从来都是任劳任怨，生活上，他是一位名副其实的“水电暖”大拿，更是邻居眼中的大热心人，谁家的水管坏了、电器出问题了、暖气不热了，只要找到他，他从来没有说过一个不字。
2014年盛夏的一个傍晚，大雨临近，燥热的空气让人有些窒息，李绍彬拖着疲惫的身体下班回来，刚到楼梯口，看到隔壁单元的邻居们在议论着什么，他好奇地凑过去，原来是这个单元不知怎么回事掉电了，大家伙正干着急呢。他二话没说，直奔家中，拿了家伙什儿，打开一楼的电表控制箱，在楼梯口这个狭小的空间里，挨家挨户进行着故障排除。天色渐渐黑了下来，有人打开了手机上的手电筒，昏暗的灯光下可以看到他的上衣和裤子已经全部湿透了，脸上的汗一个劲地往下流。有好心的邻居劝他别弄了，等明天找物业的维修吧，他说：“天上飘来五个字，这都不是事，要是修不好，晚上不能开空调，这一夜你们可怎么过。”直到将近晚上八点，这个单元的住户重新用上了电，李绍彬才放心地回家吃饭。（周广琦）
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