荆聪哲口述谷文生单跃辉整理
我是中国铝业河南分公司运输部车辆段内制动班的班长荆聪哲，作为为数不多的女班长之一，我深深体会到创建“名牌班组”给企业和班组带来的益处与一种成就感。
我们班主要负责河南分公司自备铁路车辆制动系统制动配件的检修和试验工作，其质量的好坏直接影响着整个公司自备车的运行安全。在检修过程中，我们始终秉承“质量是生存线，安全是生命线”的检修方针，坚持“永远的质量,永远的市场”的质量观，把“提高备件检修质量，实现备件检修质量的零缺陷”当作班组的工作目标，以检修质量的“零缺陷”来保证车辆运行的“零事故”，做到全过程、全员的质量管理，形成了“言有据，行有轨，查有迹”的良好局面。
今年以来，我们班连续6年实现了无质量事故，设备检修达标率达到100%，所有备品备件一次交验合格率达到100%。今年7月我们班被河南省质量协会授予“质量新得过班组”。6年来还先后获得了中铝公司安全生产先进班组、郑州市“三八”红旗集体，郑州市巾帼示范岗，公司“五一”创新示范岗，公司企业文化创新示范班组、安全标准化达标班组，无伤害班组等荣誉称号。
我以“安全在我心中，质量在我手中”作为创建“名牌质量班组”的指导思想，先后建立健全班组质量检修、试验、验收等管理制度30余项。针对班组的工作实际，工作职责、修程范围，细化了员工各自的作业责任和考核目标，规范了员工行为，使班组检修的各种车辆备件始终处于受控状态。
我坚持每天召开班前会，进行工作小结和工作布置，将前一天的工作情况注意事项告诉大家、将当天的生产任务分解到人。坚持每天下班前将第二天要用的设备工具进行安全预检，做好第二天设备和工具开工前的准备工作，保证生产能规范连续进行。我们还建立了班组检修备件质量台帐和安全台帐，便于随时查阅对比分析检修质量。
日常检修中我们坚持“应修必修，修必修好”的原则，通过开展“人人都是质量员”、“检修前对定检到期应修的各种车辆制动备件项目进行预想”等活动，坚持“三检一验”制，即：自检、互检、班组质量员再检，班长验收后再交车间验收，实现了全员、全过程的质量控制。记得在一次安全阀的检修作业过程中，一位员工在试验完一个安全阀后，压力达到195Kpa,超出160Kpa--190Kpa的规定界限5Kpa，如果凭经验安全阀在一定限度内正常排压，超出5Kpa可以不考虑，但是班组在自检中，质量员立即要求操作者进行了返工。
我带领班组员工不断完善检修工艺、实施革新改造，确保了制动备件的检修质量。如在处理车辆120阀检修工艺进行改进、空重车制动调整装置备件检修、安全阀现车漏风等问题时，我通过召开班务会，让大家集思广益，并大胆提出了拼装报废车辆使用的废旧120阀的设想。今年以来，我们对报废车拆下来的120型制动阀进行了回收、分解检修测试修复134套，节约材料费用43.684万元。开展的题为《加强空重车自动调整装置检修质量，保证行车安全》QC成果获运输部ＱＣ成果三等奖。参与研制的“铁路车辆风动上铆机”ＱＣ成果获郑州市质量管理小组优秀成果奖,“提高检修质量，降低劳动强度，研制铁路车辆风动上铆机”ＱＣ成果获河南省质量管理小组成果二等奖,参与研制的“铁路车辆钩尾框托板拆装机”获得国家实用新型专利。 灵璧供电重塑检修“铁军”名牌
王小天
“你们公司检修一班不愧为“名牌”检修班组，是你们公司的名片!新一代检修‘铁军’又回来了！”11月26日上午10时，安徽省灵璧县供电公司检修一班圆满完成该县永胜化肥厂变电站的抢修任务，该变电站站长对灵璧县供电公司副总经理赵亚峰说。
安徽省灵璧县供电公司检修一班自1981年建班，至84年，短短的3年多时间，在全县建造完成13个35kv变电所。囿于当时的艰苦条件，设备运输靠肩扛，立杆拉线凭手拽。线路巡视双脚一天一夜走遍全县268公里。冬季抢修手被设备咬掉皮，夏季检修，烈日炎炎，工作人员但凡皮肤暴露在外，无不皮脱肉肿。凭借顽强的战斗力与高尚的敬业精神，检修一班在当地被群众称为电力检修“铁军”。现在市公司的一些老领导提起检修一班第一代检修工，不由得感慨：“那可是我们公司的名牌军，公司的名片啊！”公司五十岁以上的职工说起第一代检修一班职工，都会举起大拇指：“检修班的那些老师傅，谁不知道？是他们把全县的电力事业扛起来的，说他们是铁打的汉子，不算过分！”翻开一摞摞档案盒，一幅幅黑白施工照片证实了上一代检修工人不愧为“名牌”，不愧为“铁军”的称号。
名牌在市场开拓，人员内聚等方面都会给企业带来影响，使企业拥有成功的法宝。现在的检修一班是否还能支撑起上一代检修职工创下的检修名牌，是否还能拥有“铁军”的称号？这在该公司管理层引起广泛关注。2007年初，国家电网公司倡导电力企业优质服务年活动之际，该公司在全县各厂矿企业开展了一项名为“电气检修你需要什么样的服务”的调查。“还是上一代检修工人好，现在的年轻人赶不上了！”一位水泥厂变电站老职工说。该项调查表明，社会企业普遍反映现在的供电检修一班从技术能力、敬业精神等诸多方面已不能与上一代检修人员同日而语。但是，调查对象所做结论未免偏颇，他们亲眼目睹上一代检修人员艰苦的工作条件，是以能吃苦，肯出力来下结论。先进电气设备的应用，高科技检测仪器仪表的普及，使得他们对现在的检修一班成员轻松的操作视为工作不积极主动，不思进取，‘垮掉的一代’，“赶不上”以前的检修工人了。广大企业客户的舆论，势必对企业发展造成影响。作为电力企业，目前形势下重塑检修“名牌”是当务之急。延续“铁军”称号可以使企业生产班组优化内部资源，发挥最大效用，积蓄力量，积累经验，在优质服务方面衍生、创造出更多的名牌，促进企业的发展壮大。鉴于此，灵璧县供电公司3月份开始着手重塑“铁军”名牌。
一支能擎起“铁军”大旗的队伍必是精兵良将，该公司精挑细选，合理开发利用人才资源。由于检修一班的大部分检修工是在93年之前分配进来的，都是上一代检修工子女，学历不高，大都不是专业技术院校毕业，属于照顾分配，在生产检修技术上存在先天性缺陷。该公司根据检修工实际情况，合理调配，将专业院校毕业的技术人才从其他生产岗位上按需引进，给予发挥才能的自由天地。截至目前，检修一班19名检修工已有17名持有高级技能职称。不论在企业内部变电生产检修还是服务社会企业都是一支生力军。
技能是名牌的基石，客户对名牌的认同，主要是看重名牌的技术含量，检修名牌的独特之处主要独特在过硬的检修技术上，该公司着力加强技术培训，提升员工技能空间。公司管理层深深认识到，随着电气设备的不断发展，客户对员工的检修技术就会有更严格的要求。3月份至今该公司已11次派检修人员前往省电气技术学院脱产进修学习，其中4个优秀检修工是连续三次被选派进修。公司同时抓紧进行工人技师的考评工作，派检修一班仅有的两个没拥有高级技能职称的员工前往技能鉴定名校——安庆电校学习培训。其中员工申鹏飞经过一个月的学习实践，成为公司第一位工人技师。公司负责生产的副总经理赵亚峰说：“抓技术技能不可能一劳永逸，必须在不断提高上下功夫，要想发展‘名牌’战略，就要有技术不断创新的意识和能力。”
名牌之所以为名牌，离不开所蕴含文化内涵的滋养。创检修名牌不仅要提升员工生产技术，还要强力培养检修名牌的文化内蕴。灵璧供电公司管理层将职工文化教育作为培养塑造名牌检修班组的首选任务。在检修一班开展“一封家书”活动，每人为父母手写一封书信，畅叙感恩情结，引导检修员工正确理解企业与客户之间的纽带关系，企业何以发展，员工才能得以生存。开展“检修员工进名企”活动，组织检修员工参观名牌企业“格力”、“海尔”等公司，引导广大职工树立积极进取的人生目标，激发工作的积极性、主动性，培养勇于开拓检修名牌、不断创新名牌的工作精神，增强名牌检修班组的凝聚力和向心力。
宣传也是创名牌班组的一项重要工作。有效地宣传名牌形象，是得到客户青睐的要素之一。该公司积极选派检修一班员工参加省、市公司举办的各种技能大比武。4月份以来参加省公司技术比赛17次，市公司25次，均取得较好的名次，显示了检修一班员工的实力所在。另外，多次与县消防部门联合进行登高、清障技术大练兵，取得不俗成绩。8月份，灵璧县暴雨成灾，检修一班始终活跃在防洪抢险一线，凭借百炼成钢的强壮身躯，为了灾区人民群众组成一道防汛抗灾的铜墙铁壁。敏捷的身手，勇担社会责任的实干精神在广大客户中产生了名牌效应，使客户重新认识到新一代电力生产检修“铁军”产生了。
灵璧供电公司检修一班的“名牌”不是“世袭”的，与生俱来的，而是公司及检修一班共同努力渐次积累的结果。重塑“铁军”名牌，凸现了该公司管理层放眼全局，时刻把握电力改革动向的卓越才能。名牌的成长过程，也是企业实力不断壮大的过程。 我们的班组得“名牌”了
李茂
“11月1日，晴，但寒冷，零下4度。正在工地上进行技术交底，项目经理王福恩远远的见我，喊：嗨，捷报传来了啊，你们的班组得‘名牌’了。我听了，忍不住振臂挥了挥手。这可是大伙集体的智慧结晶啊……”这是摘自中铁四局五公司沈阳地铁一号线项目经理部技术主管索晓明的工作日志上的一段话。那天，五公司沈阳地铁一号线项目降水控制班组荣获“全国质量信得过班组”光荣称号。
沈阳地铁一号线是东北三省首个地下通道大项目，投资规模大，社会关注度高，据沈阳勘测资料显示：沈阳地铁位于浑河古河道岔群上，地下古河道冲击层从3米以下全为层砂，渗透性最好，也就意味着地面稳定性差。沈阳地铁一号线所有设计结构埋深在22米左右标段的开挖施工都在地表以下13或14米的位置上遭遇水患，施工降水成为施工单位的共同难题。担负第一标段施工任务中铁四局五公司沈阳地铁项目部经过多方论证，提交了地下降水施工的可行性报告。一个以《富水砂层降水施工质量控制》QC课题开展现场技术攻关的施工主力班组和质量管理标杆班组成立。
“取个班组名字吧，降水控制班组，怎样？”王福恩乐呵呵的说。
连续一个月，班组的小年青们都兵分三路，在张士站和沈新站区间的两个竖井施工现场，有的在监控降水施工后的地表管线下沉及路面不均沉降情况，绘制沉降图表；有的对施工降水排流管线管段进行监控；有的对竖井内地下水的自流走向进行定点定时监控，绘制施工降水与地下水临界情况表。
“在竖井周围，分布着70多口降水井，负责把竖井周围的地下水排空。沈阳的地下水位太高了，这是我们在其他城市施工时没有遇到过的。”
“水量太大了，我们现在从4眼井增加到9眼井再增加到14眼井，去小功率抽水泵换大功率抽水泵，从打浅水位井到打深水位井以及深浅水位井相结合的联合降水，降水布井密度和降水投入是地铁其他标段的两倍以上。”
“降水井每天都要排出大量地下水。如果这些地下水直接排入排水管，是对水资源的一种浪费，我们的技术人员对地下水的水质进行了取样检验，最终检测结果表明，这里的地下水可以满足喷砼用水的要求。同时，还可以用这些水冲洗施工车辆，防止车辆将施工场地内的泥土等杂物带出场地，冲洗施工场地保持场地卫生，防止产生扬尘。”
…………施工中，不断有好的进展传来。
2007年3月，沈阳地铁公司正式向外发布地铁施工降水控制取得成功的重大消息。而根据中铁四局五公司沈阳地铁一号线项目降水控制班组制定并实施的“真空活塞往复洗井法”等四项对策，成为相继开工的沈阳地铁二号线施工的“教科书”。 让“名牌”班组成为抢占市场份额的“王牌”
杨晓红
今年10月，国电汉新公司检修班组正是凭借在检修市场上形成的名牌效应，以及雄厚的实力和良好的口碑，在河南豫源电厂“1号机组A级检修电热标段和汽机本体标段”的竞标中，一举夺魁，再次挺进河南豫源检修市场。11月，该公司67位专业检修技术人员以其精湛的检修工艺、优良的工作作风，经过20天“早7晚8”的连续奋战，在妈湾电厂刷新“深圳速度”新纪录，创下机组一次启动成功，零缺陷、零返工、成功率100%的优良检修业绩。又一次凭借“汉电检修品牌”的名牌光环，赢得了妈湾电厂的一致好评，直接获得了妈湾电厂日前的#4机组小修工程。这一切都说明班组的名牌效应确实为企业开拓了可观的市场空间。
的确，名牌班组作为职工集体综合素质高、凝聚力强、作风过硬、创新力强、文明和谐的综合体，它是品中之名，是知名度、信任度、美誉度的三度统一，它以其独具魅力的自主知识产权、自主名牌效应吸引了不少人的眼球，还给人以强有力的冲击，成为企业树立名牌形象的“靓丽名片”，抢占更多市场份额的“王牌”。
名牌班组竞争力作为企业核心竞争力的市场外在表现，它的优势来源于班组资源优势、技术优势、人才优势、管理优势和营销优势。真正的名牌班组不是靠“评”出来的，也不是“炒”出来的，更不是一朝获得便永远拥有。它是靠员工的实力打造出来的，是用户在日积月累的使用中逐渐形成的，是凭借非凡的洞察力、判断力和决策能力创造出来的，是用善保名牌的胆略和睿智呵护出来的。
随着经济高速迅猛地发展，外来名牌的大量引进，名牌班组必将面临来自方方面面的竞争压力。要充分发挥其标杆导向作用，使其成为当今市场竞争的主要方式，应该认识到真正体现在名牌班组中的是高科技水平、高文化水平、高管理水平和高营销水平。企业创立、保护名牌班组必须放眼市场，苦练内功。首先，转变思想观念，强化名牌意识。也就是强化市场、信誉、质量、科技、宣传、革新和保护等方面的内容。其次，千方百计提高名牌班组的质量。质量是名牌的基础，名牌班组与普通班组的区别就是质量的区别，主要表现为内在质量与外在形象等方面的差异。因此实施名牌战略必须把提高质量作为关键。汉新公司检修班组能抢先占领市场份额与其名牌质量不无关系。第三，加强以市场为导向的严格科学管理，向管理要质量、要效益。企业创立和发展名牌班组要围绕经济效益、最大市场份额和长期发展能力制定战略，切实执行，讲求实效。
在当今日趋激烈的市场竞争环境中，无论是班组还是企业，创新已日益趋于同化倾向，因此经济要走向成熟，企业要发展，要抢占更多市场份额，必然要走名牌路线。谁拥有名牌这张“王牌”，谁就能抢占更多市场份额！ “名牌”未必有“市场”
张林
不少企业都有自己在全国、全行业中响当当的“名牌”班组，有的甚至名扬海外，这些无论是在企业管理、产品质量、人员素质、班组文化等各方面都出类拔萃的班组在成就了自身的同时，也为企业脸上争了不少光。按说这样的“名牌”班组到哪里都应该有“市场”，其实不然，因为“市场”的赢得和巩固不仅依靠“名牌”效应，还要看“名牌”内在的“含金量”和“磁力”有多大。
“名牌”一般有两种：“闯”出来的“名牌”和“创”出来的“名牌”。
“闯”出来的“名牌”：
这种“名牌”可以说是真正的“名牌”，是在正常情况下靠班组自身的不懈努力而长期奋斗的结果，基本上都有很强的班组凝聚力，团队精神突出，有核心带头人，企业环境良好。这样的“名牌”一旦赢得“市场”，由于有深厚的“底蕴”，就会获得长久的回报。
一是有不衰的“人气市场”。取得成绩后，他们克服困难、勇“闯”名牌的事迹会感动大多数人，无论是班组还是企业，对他们只会敬佩有余、赞扬有加，事迹传到哪里，名声就杨到哪里，有的甚至代代相传。
二是有纷繁的“荣誉市场”。“闯”出了“名牌”，自然各种荣誉会接踵而至，这种政治资本或社会资本虽然不是班组的初衷，但毕竟是对班组奋斗历程的褒奖与肯定，享受众多“荣誉”这样的“副产品”，对“名牌”班组的职工们来说也是一种满足。
三是有不可小觑的“效益市场”。人气旺了，名气大了，“名牌”班组的产品和服务理所当然地能够吸引更多的商家和客户，与之打过交道以后，商家和客户一定能进一步看清楚真正有实力的“名牌”，并为其信誉和质量所折服，“名牌”所带来的“效益市场”会越来越大，这才是“名牌”班组和企业所共同追求的目标。
“创”出来的“名牌”：
所谓“创”出来的“名牌”指的是企业在资金、材料、人员、政策等各方面予以倾斜，刻意“打造”出来的“名牌”。这样的“名牌”往往是企业班组的极少数，重“名”不重“实”，生命力难以长久，维持“市场”份额底气不足。
一是成为企业广告的一种形式。有的企业欲求迅速成为“知名”、“著名”企业，但整体实力难与市场抗衡，则采取定向“突破”的方法，选取个别班组作为载体，造些许“名牌”，把“名牌”作为企业宣传的“金字招牌”，起到“四两拨千斤”的作用，但未必能够代表企业整体的水平。
二是作为引导班组的一种方式。部分企业为了引导企业班组向所希望的方向发展，想方设法塑造“名牌”，要求以之为榜样，期盼达到“星火燎原”之势。岂不知“榜样”的后天条件有多少班组能够拥有，这样的“名牌”不一定受到大多数班组职工的认可，在班组职工中也不会大有“市场”。
三是当成追求政绩的一种手段。不少领导都希望在自己任期内创造一些辉煌，“名牌”战略也成为一种谋求政绩的手段，他们拿着“表面现象”大作文章，只求出名，不求市场，如果升职，“名牌”还有维系的可能，一旦调离，高耸的“名牌”之塔便会轰然倒塌，因为本身就是一个空洞的概念。
所以，无论企业还是班组，要想成为真正的“名牌”，应该靠“闯”而不是靠“创”，“闯”出来的“名牌”才会拥有真正的市场。 年终盘点稿件:让“名牌”的旗帜飘起来
张先锋
2007年5月，洛阳检修车间制动组被共青团中央命名为“青年文明号”荣誉集体；11月17日，洛阳检修车间电器组被郑州铁路局命名为“青年文明号”荣誉集体……今年以来,郑州铁路局洛阳机务段“创建‘名牌’班组”活动硕果累累。据统计，截止目前，该段600多个班组中受到铁路局（地市级）以上表彰的就多达100多个。这些“名牌”班组宛如一朵朵姹紫嫣红的牡丹，在洛阳机务段这个百花园里竞相开放，争奇斗艳。
名牌：是永远的旗帜
全路铁路系统素有选树名牌班组的传统：早在建国伊始，一批以国家领导人名字命名的如“毛泽东号”“周恩来号”“朱德号”等机车组就享誉路内外，传遍大江南北。如今，虽然机型转变，班组人员已传之第十代、第十一代，但其秉承的光荣传统一脉相传，他们依然风满劲足，驰骋在祖国千里铁道线上。
星转斗移，事过境迁。改革的年代，更是“造星”的年代。洛阳机务段也紧紧抓住这一契机，大力开展创建“名牌”班组活动。“1987年我段结束了长达78年的蒸汽段历史，迎来了事业发展的第二个春天，选树‘名牌’班组就是为了使全段600多个班组学有榜样，赶有目标，达到‘一花引得百花开’的效果”。洛阳机务段段长张予生如是说。“现代的企业讲求‘名牌’策略，我们树立名牌班组，实施名牌工程，这是企业一批巨大无形的资产，同时也是我们铁路安全生产中的一面面永远的旗帜。”该段党委书记袁振和诠释了“名牌班组”这一现象。
十年磨一剑。开展创建“名牌”班组活动开展以来，一个个闪光的群体脱颖而出。先后涌现出了全国“青年文明号”集体——6K059机车组、洛阳检修车间制动组,全路“读书自学成才先进集体”——检修车间微机组,河南省军区“民兵号”班组——6K066号机车组,原洛阳铁路分局首台“党员先锋号”班组——6K050号机车组,原洛阳铁路分局首台“五一标兵号”班组——SS4-421号机车组等十多个享誉郑州铁路局乃至全路的“名牌”集体。
名牌：是这样“锻造”出来的
是名牌，就应该在技术上高人一格，贡献上多人一筹；是名牌，就应该经得起检验，令同行信服。洛阳机务段创建“名牌班组”活动引发了一场班组建设的革命，成为一个企业文化精神的集中凝聚和体现。如此众多的“名牌班组”，洛阳机务段是如何打造的呢？
——区分层次，体现班组特性。在创建活动中，该段注重先进性和代表性，有针对性地把那些员工整体素质高、凝聚力强、作风过硬的班组作为选树重点。目前，该段拥有的五个“名牌”班组各自有各自的特点，如，“青年文明号”机车组，平均年龄年轻，体现了青年人朝气蓬勃的活力，日思进取的斗志；“民兵号”机车组8名成员都是复员退伍军人，具有部队军人顾全大局，默默奉献的优良作风。
——提供载体，尽显班组个性。十余年来，该段始终如一地坚持开展“社会主义劳动竞赛”、“机车安全百趟赛”、“机车四大一全活动”、“争创文明职工”等系列活动，通过这一个个活动载体，使本默默耕耘的班组逐渐“显山露水”，施展才华。这些，也为评定选树“名牌”班组提供了可靠的事实依据。
——公开公正，确保“名牌”名符其实。让每一名职工参与，给职工一份权力，是该段选树“名牌”班组的一大特点。对选报上来的先进班组，段党委、工会等部门组织专门人员对其进行严格考核，考核通过的班组名单在全段范围内进行公示，广泛听取各方面的意见，确保选树出来的“名牌”班组名符其实。
——落实待遇，让“名牌”班组具有持久的生命力。对涌现出来的“名牌”班组，该段组织专门写作班子对其事迹进行挖掘、整理，实事求是、大张旗鼓地进行宣传，使这些班组电台上有声，电视上有影，报纸上有名。同时，该段党、政、工、团各级领导还从政治上关心，在利益分配、福利待遇等方面对“名牌”班组及职工予以倾斜，真正让“名牌”香起来，最大限度地激发所有班组创建“名牌”班组的积极性，也使“名牌”班组能够持久地保持荣誉。
名牌：是企业的巨大资产
正如该段党委书记袁振和同志所言：洛阳机务段通过选树“名牌”班组，给该段带来了巨大的无形资产，它所创造的效应是无法用价值来等同衡量的。随着时间的推移和企业进步，它愈来愈显现出它持久的魅力。
效应一：体现了企业精神，丰富了企业文化。各“名牌”班组虽然机型、人员构成不同，但从他们身上集中体现了甘于牺牲的奉献精神，唯旗誓夺的争先精神，锲而不舍的钻研精神，勤俭持家的节约精神。为此，该段在征集企业精神中，最终把“奉献、争先、钻研、节约”八字确定为段企业精神。
效应二：发挥了砥柱作用，培养了一批优秀职工。在创建“名牌”班组活动中，每个班组员工都憋了一股劲，心往一起想，力往一起使，职工队伍凝聚力、战斗力大大增强，在平时急、难、险、重任务面前做到了“召之即来，来之能战，战之能胜”。
效应三：推广了成功经验，带动了职工学业务、练硬功的积极性。“名牌”班组注意积累和总结其各自钻业务、保安全的“秘诀”，并毫无保留地传授给周围的职工。全国“青年文明号”6K059机车组根据行车经验，集体编写了《6K机车十万个为什么》和《6K型机车故障处理100例》，得到了机车乘务员和检修职工的一致好评，极大地调动了职工学业务、钻技术、练硬功的积极性。
效应四：确保了安全，加快了精神文明建设步伐。正是由于“名牌”班组在安全运输中身先士卒，模范带头，激励和感召广大干部职工众志成城共保全。十余年间，各“名牌”班组中涌现出来的诸如勇擒货盗，防止路外人身伤亡事故等先进事迹层出不穷，为职工树立了学习榜样，推进了洛阳机务段的精神文明建设。
效应五：塑造了新一代机务人的良好形象，提高了洛阳机务段的知名度。“名牌”班组提倡顾全大局、文明用语、多拉快跑、安全正点，得到了站车等联劳单位的广泛好评，塑造了新时期机务人的良好形象。各级领导在检查工作中，都要亲自到“名牌”班组看看；各兄弟机务段单位不远千里派人到该段参观学习，到这些“名牌”班组里探经寻宝；各新闻单位也争先报道了他们的典型事迹，使得“名牌班组”感到重担在肩，以更优异的安全成绩不断超越自我。 写的不错，顶 感谢管理员的辛苦！名牌班组的再发展、再创新、再辉煌，要在当任直属领导的重视和创新思维条件下进行，恭喜上述班组，因为他们有个好领导！
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