杭黄铁路天目山隧道安徽段提前100天贯通
9月22日上午10时,随着一声响亮的炮声,由中铁隧道集团杭黄铁路站前I标承建被誉为“华东高铁第一长隧”的杭黄铁路天目山隧道安徽段全面贯通,比计划工期提前了100天,为下一步整个天目山隧道全隧按期贯通奠定了坚实的基础。http://imgs.focus.cn/upload/pics/38534/a_385334535.jpg
杭黄铁路全长286.8公里,工程建成后,将是连接杭州、千岛湖、黄山等名城、名湖、名山三个5A国家级风景区,并形成一条世界级的黄金旅游线。这对千岛湖、黄山旅游业走向全中国,走向世界和带动皖浙两省经济社会发展意义非凡。
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杭黄铁路天目山隧道位于皖浙交界的天目山山脉,全长12013米,安徽段5506米。该隧道设计为Ⅰ级高风险隧道,为杭黄铁路重点控制性工程,隧道存在七条断层带,多处高地应力区,多处浅埋破碎带、接触带,洞口长段松散堆积体、浅埋段,洞内涌水量最大12000多立方/日等地质条件,加之山岭陡峭、道路狭窄,造成施工和交通运输极其困难,地材紧缺价高、场地受限等诸多不利因素。
面对困难,担负施工任务的中铁隧道集团杭黄铁路站前I标五分部在集团公司指挥部的领导下,不等不靠、团结一心,强化施工组织、优化施工方案,积极开展黄山市总工会和杭黄铁路有限公司联合开展的“建功十三五、共筑黄山梦,争当杭黄高铁建设先锋”劳动竞赛活动,加大机械化施工配套力度,强力推进项目标准化和精细化管理,有效地推进了杭黄铁路建设步伐。特别是在关键线路长岭横洞杭州方向增加了两台三臂凿岩台车施工,月进度大幅度提升,创造了天目山隧道正洞掘进月260m最高进尺,有力地保证了项目总体工期。
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