中铁二十局四公司通让项目二工区马不停蹄力保通让第四站开通
【中国路面机械网讯】（通讯员 向会）“林源站从10月23日开始至月底，每日均有施工天窗，在LKJ数据换装前工程量还较多，加之近日气温下降，有效施工时间短，物资、技术、安全、后勤等做好保障工作，确保每日计划工作量按期正点安全完成。”经理韩献忠在工区微信平台发出了林源站改造的通知。自9月28日兴无站、立志站开通后，韩总点名总工李学平坐阵林源站——全权指挥，紧盯死守。韩总为林源会战早部署、早安排，工作重心已移至林源站。无论是施工人员、防护员、驻站联络员，还是管理人员，工区的百分之四十的人员安排在林源站。“你加我，我加你，大家心连心。同舟嘛共济海让路；号子嘛一喊浪靠边；百舸嘛争流千帆竞，波涛在后岸在前……”这就是林源站此时的真实写照。
10月23日、24日林源站利用两个220分钟的天窗点，分别插入新3号、新2号道岔。这两日天窗施工起着决定性作用。近200人的队伍不顾天黑，不顾寒风飕飕，不顾饥肠辘辘，满腔热忱的、争先恐后的、夜以继日的甩开膀子大干。你是枕木，我是基石。你是钢轨，我是螺栓。有一分热，发一份光。道渣声、铁锹声、呐喊声、机械声交织成一首“奋进二十局”进行曲。有一种力量叫势不可挡，有一种自豪叫我在林源，有一种骄傲是日新月异。
总工李学平在23日天窗施工完毕快心满意地说：“像这一阵的进度，林源站如期顺利开通，明年新华屯站施工太小kiss了！”
防护员郭延良快心遂意地说：“让我二上林源站，说明是领导对我的信任。我一定在防护员起到模仿带头作用！”
有位农民工老大哥快意当前地说：“若干年后我坐车路过，可以自豪的告诉旁人，我参建过林源站！”
韩总信心满志地写道：“下雪了，降温了，但看到冒雪奋战的兄弟们和合作队伍，心是暖和的。相信在我们共同努力下林源站定会按期开通，为业主、项目部、公司交一份满意答卷！”
通让铁路电气化改造，地处高寒地区，任务重，时间紧，有效施工时间短。施工范围跨度大，涉及三区。加之外界干扰大，工区班子带领全体积极主动推进各项工作——征地、图纸变更、计划安排、“百日大干”“奋战90天”“六十天大会站”等各种劳动竞赛。安全总监肖洪军紧盯、紧咬安全这把锁。从哈铁局的培训到项目逐一考试过关，从哈铁33#文件的学习到项目规章制度耳熟能详、做成胸卡挂在脖子上，结合安全月、质量月培训走到现场组，重奖重罚，让人人树立安全无小事，责任重于泰山，通让二工区全员敬畏安全。
通让二工区林源的会战一直处于高压状态，23日和24日的点内施工更是用行动回应了哈铁局“六十天大会战”的劳动精神，同时在集团公司党代会之后迈出铿锵有力的第一步，速度就是时间，时间就是进度，进度就是效益，效益就是口碑，口碑就是社会效应。林源站的开通必会让二工区士气大涨，同时为来年收尾工程做好坚实基础。 感谢建军老师带来的精彩分享 前来学习