淄川农商银行各项存款突破130亿元
“9：20，煤场正在发运地销混煤。”
“9：40，大矸正常外排，洗矸正常发运。”
“10：05，装运车间正进行管路冲尘，刷车系统维护正常。”……
2月24日早8：00，济三矿领导班子成员与往常一样，准时收到由矿煤质洗选发运考核微信群发送的通报。经过两个多月的销售“冰封期”，2017年一场春雪之后，济三矿煤炭发运随着大地回温，开始逐渐“回暖”，基本达到产销平衡。
从门内管理闭环到门外水、路两条销售线，他们不断扩大煤质管理触角，力求打通由产到销“最后一公里”。“困难时刻就要集思广益，我们组织管理人员到兄弟矿井调研发运情况，从堆煤条件、煤质、服务等全方面、多角度去制定针对性措施，抓住任何机遇，抗严寒促发运。”这个矿煤质发运中心负责人杨树合介绍说。“市场困难时期，所有品种在质量上限提质促销。”杨树合说，矿上认真梳理源头生产、井下配煤、产品质量等环节，对职能科室实行煤质抵押月考核、季兑现，给参与煤质管理的人员戴上“紧箍咒”，严把煤质关提质销售，灰分计价品种靠下限，发热量计价品种上限+100大卡，实现各煤种调运质量“零投诉”。
在提高煤质的同时，这个矿紧盯市场“晴雨表”，在优化市场品种走向上下功夫。每月都对结算流向、品种、价格及销售费用进行总结分析，查找存在问题，制定针对措施，积极争取性价比高、结算快、效益好的品种和流向发运。
实行24小时发运服务，“对内，我们积极与营销中心联系，争取订单，增加地销煤发运，对外，对客户实行全天候全程服务，随时要随时装。”杨树合介绍，大年初三清晨，地销客户提出因路途原因要提前装车，此时全矿还处于放假期间，杨树合立即组织人员按照订单进行配煤装车，上午装煤16车，下午8车，全天共发运2#精煤770吨。为减轻泗河港口堆煤压力，他们联系往日照港转精煤协调，同时加大与运河流向大客户的沟通，协同营销发运，发运时不愿直取的采取堆取方式装船，控制水分，最大限度满足客户需求。（张明明）
页:
[1]