工件上的“特殊工号”
工件上的“特殊工号”3月20日上午，安徽电建一公司机械化大修厂钳工陈夕好将修复好的汽车吊液压泵组装调试消缺后，用划针作笔在泵的右上方认真地刻上自己的工号。他说这是班组质量管理的新举措，刻工号时他感觉沉甸甸的责任，也感到自豪。
刻上修理工或制作人工号的办法本来是“无奈之举”，没想到效果却出乎意料！班长陈斌道出缘由。
机械修好不到一个星期，又“旧病复发”，还找不出上次是谁修的，制作的工件不到半月，出现问题，同样找不到责任人。因为班组承担400多台工程机械的维护保养任务，20多个钳工想燕子一样在省内外项目之间穿梭，有时一天一个人要检修数十台，工作量太大，从早忙到晚。填写维修记录，只能在晚上或回班组的路上“补作业”。奔波劳累，补填时只写修了哪些机械，具体部位一笔带过，有的甚至记不清自己到底修了哪些台机械。于是就造成“旧病复发”找不到当时的“主治大夫”，也搞不清上次维修更换了哪些零配件。
今年年初，班组尝试刻上“工号”的办法，月底就见到成效了。陈斌指着《一月份维修质量反馈记录》如数家珍。
记录显示，一月份班组维修机械478台（辆），“旧病复发”3次。2016年12月份维修427台（辆），返修19次。
为啥差别这么大？修理技术提高了？
去年12月份罗勇返修4次，是当月班组里“返修率”最高的。今年1月份他没有一个返修。他说，修理技能不是一朝一夕就能快速提升的，短短一个月，技术再提高也高不到哪里去。没有返修，是因为头上有了“紧箍咒”。他介绍，以前是“大呼隆”，修好当时管用就行了，即使没两天坏了，也找不到我的头上。刻上工号就不一样了，一看就知道我修的，要是用不了几天又坏了，那就是质量问题，扣奖金不说，还丢人现眼。时间久了，人家操作工会“挑人”，报修时会提出换个人来检修，不想和你“打交道”！现在检修时特别“上心”，认真仔细，调试确认，无误了，才刻上“工号”，怕丢人啊！
“刻上工号，公开身份，是自信的体现！”在焊制高压油管的焊工徐连伍说，手艺人就要讲究工艺，经自己手出去的东西，既要耐用，还要美观。
高压油管要经受好几百公斤的压力“考验”，他焊接的油管是公认的“精品”。焊缝像鲫鱼鱼鳞层层叠压，管路走向横平竖直，圆弧大小分毫不差。
他坦言，没使用刻工号之前，他也不太“讲究”。刻工号他意识到，一笔一划，包含着“匠心”。为此，他还帮助班组制定油管焊制工艺流程。其他同事也是严格按照“流程”来规范作业。他们作业小组焊制1700根油管，无一滴漏，优良率98%以上。
陈斌说，眼下春暖花开，施工高峰期，检修的工作量却下降了近2成。一大半成绩应该归功于刻工号，修理质量提高，完好率当然也就随之提高了。（夏忠） 看好老师的大作，感谢来稿。就是我也忙，您貌似平时不愿意聊天，所以平时和老师交流的少，沟通的太少了，无法像老师学习写作真经哈
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