【班组现场】
原标题：“安全提醒卡”
刘焕荣 魏小燕
“请仔细读一读卡上的内容，上面写明了岗位安全注意事项，如果还有不懂的，尽管来问我。”近日，胜利油田油藏动态监测中心临盘监测项目部工会主席肖辉昌将一张张“安全提醒卡”送到测试井班组职工手中。
该项目部认真落实现场安全管理责任，向班组职工发放“安全提醒卡”。卡片采用人性化的方式制作成口袋大小尺寸，方便随身携带，内容按照不同工种制作，对测井工、试井工、井口工、仪器操作工等在测试井施工中的安全生产标准和注意事项一一标明。卡片还贴心地注明了不同施工工种须穿戴的劳动防护用品、应急处置措施等内容，着眼细微之处，将安全教育融入测井施工人员的日常。
【我在班组】
原标题：挨骂一次，长进一次
赖雨冰
“小赖，你最近干活越来越细心了，有进步。”秋日的铁路线上，到处是迷人的风景。一片枫叶，一朵野花，都是心情愉快的来源，但再美的风景都抵不上搭档肖工对我的表扬。“谢谢表扬，但不挨你的骂我还不习惯呢！”我调侃道。
三年前，我转岗到中国铁路广州局集团有限公司广州通信段惠州通信集中修。集中修的很多维护工作需要两人相互配合，每次分配任务时，我都不喜欢跟肖工搭档，因为他总是挑我的刺。
肖工是公认的技术能手，也是高级技师，经他手的活完成得又好又快。而我一开始做事粗心，没少挨他批。
“你看你，连水泥沙子的比例都没搞清楚就倒水，这样的包封效果怎么能持久？真没用！看着，下次就按这个比例配备水泥浆。”肖工抢过我手里的水桶，一边采取补救措施一边气愤地说。我心里不满地嘀咕：“不就是技术能手吗？摆什么老资格。”但我还是深刻地记住了水泥沙子的比例。
去年有一次巡视设备，我负责给肖工做防护，在接到来车预报时，我想着列车离我们还有一段距离，就没有及时汇报。肖工听到电台的来车信息，停下手里的工作，把我带到安全的地方，严厉地说：“只要有来车信息，就得提前跟作业人员通报，让作业人员心里有数，方便撤离。你也是工作多年的通信工了，如果连安全意识都没有，还不如及早回家去。”那天我委屈万分，心想还不是想让你多干一会活。不服气的我晚上回去把安全联络规则又看了一遍，确定肖工说的是对的。
每跟肖工搭档一次，我就挨骂一次，但也长进一次。慢慢地，我改掉了粗心的毛病，干起活来也条理清晰了。
原标题：深江高铁深圳机场东站站房工程全面进入实质性施工阶段
工人日报-中工网记者 刘友婷
10月26日，位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场，随着成槽机开始作业，由厦深铁路广东有限公司负责建设、中国中铁建工集团、中铁六局承建的新建深圳至江门铁路（以下简称“深江高铁”）深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽，标志着该站房工程全面进入实质性施工阶段。
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记者了解到，该站房工程是深圳机场东交通枢纽的重要组成部分，站场规模为6台14线，车站总建筑面积49万㎡，分为地上一层、地下三层。本项目建成投用后，深圳机场东站可通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与江湛线联通，可在站内换乘深圳机场、广深城际、地铁12号线，将形成体现“路地统筹、站城一体、产城融合”理念的国际领先空铁联运枢纽，成为站城一体化、枢纽高质量发展的全球典范。届时，深圳机场东站将成为区域内部联系的纽带和大湾区辐射全球的重要门户。
自6月14日中标后跑步进场以来，中铁建工深江高铁深圳机场东站项目部切实发挥施工主体作用，紧紧围绕工程建设目标任务，主动出击，迎难而上，遵循“策划优先，质量优先，安全优先”的原则，积极与业主、地方政府沟通协调，有序推进驻地、中心试验室、拌合站、钢筋加工厂等临时工程设施建设，为工程全面开工打下坚实基础。
此次开槽的首幅地连墙是该站房建设的控制性工程之一。为确保顺利开槽，项目管理团队精心编制施工方案，科学规划统筹设备进场、材料运输、施工工艺等重要环节，对现场作业人员开展质量管控、作业安全、机械操作等方面的教育培训，按工序逐项交底，扎实做好各项准备工作。施工过程中，工程技术人员和现场监理全程旁站，跟踪指导，全方位做好现场安全质量管控，确保首幅地连墙施工的质量和进度。
原标题：中国海油成功完成长远距离跨洋液态氢海运
经济参考报记者 安娜
中国海油近日执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船，行驶超过10000海里，顺利抵达深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式，将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试，示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。
氢能安全高效的运输技术是决定氢能产业能否长足发展的关键环节。现有运输形式以气氢、液态氢、有机物储运氢为主，其中，液态氢以能量密度高、运输效率高等优势，成为解决未来大规模、长距离氢能运输利用的首选形式。
本次示范项目是中国海油与法国液化空气集团开展的产业技术与资源合作，液氢装载在保冷的罐式集装箱内，通过欧洲远洋货轮进行运输，于当地时间9月4日从欧洲鹿特丹港装船，经由大西洋至好望角再到马六甲海峡，最终抵达深圳盐田港，完成中国海油首船吨级以上液态氢长距离跨洋运输。
中国海油气电集团技术研发中心设计总师肖立介绍，为确保液氢顺利通关并安全接卸，中国海油项目团队针对液氢长距离跨洋运输产业链，系统性开展了运输工艺技术、装备技术、安全技术及国际政策法律法规等方面的研究工作，突破了液氢罐箱海运工艺控制技术、全产业链定量化风险识别技术、港口液氢2.1类危化品“船边直提”接卸等系列技术难题，打通了各个环节的安全技术瓶颈，确保“首航”顺利开展。
记者从中国海油了解到，在深圳市盐田区政府、海事、海关、边检、交通运输、消防应急及港务公司等的支持与配合下，本次示范项目成功实施，这也意味着中国海油在国内率先实现了液氢国际跨洋运输的全产业链贯通，系统性掌握了液氢国际运输利用的产业技术体系，为我国氢能产业发展探索出新的实践路径。
原标题：班组快讯
建立家属联系群
中工网讯 建筑工人在工地违章违纪怎么办？今年以来，中交二航局中交锦上项目建立家属联系群，并把违章违纪照片发送给违章人员的家属，促使班组工人自省自查。通过“家庭＋安全”的方式，以“情”为“媒”，用慈母心、夫妻爱、儿女情，打好安全亲情牌，筑牢建筑工人心中的安全大坝，助力项目建设安全顺畅。（方国俊）
消防“金蛋”护安全
中工网讯 在山东能源鲁西矿业郭屯煤矿的消防沙箱里，放着一个个“金蛋”。这些消防“金蛋”采用一级防火材料石膏制作，灭火时扔到火源根处，能够有效地阻止火势蔓延，起到快速灭火作用。根据《消防设施通用规范》要求，必须在井上下重要区域和岗点配置消防沙箱及消防沙袋。以前使用的纸质消防沙袋容易受潮、损耗率高，而“金蛋”能够较好地解决这一问题。（孔庆玉）
大修现场变课堂
中工网讯 既有全厂性的集中培训，又有分岗位的现场学习——沧州炼化将大修现场“巧变”培训课堂，借助塔器打开人孔、设备拆解时机，采取“老带新、现场干、现场教”等培训模式，现场开办大机组开机操作、气柜内部构造、DCS系统运行原理等公开课，培养班组里的技能骨干。（张玉香）
安全管理数字化
中工网讯 在河南油田采油二厂稠油联合站，入站人员只要用手机扫一扫二维码，站内的硫化氢分布图、职业危害因素监测点分布图等相关安全管理信息就会显示出来。将二维码应用在安全管理上，源于不久前的一次安全检查中，相关负责人提出要将安全图表数字化，进一步提高安全管理质效。今后他们将对生产区域各巡检点的相关安全风险及巡检要点全部数字化。（乔庆芳 李月）
小小改造扩容量
中工网讯 湖北三鑫金铜股份有限公司选矿车间粉矿仓的容量影响着生产供需和球磨正常运行。为扩充容量，该公司职工创新工作室团队通过现场察看和讨论研究，设计了一套粉矿仓清堵装置。经过改造，粉矿仓的有效供矿容积由过去的300吨增加到约500吨，在提高工作效率的同时降低了生产成本。（曹正方）
焊工手里有团火
中工网讯 “焊工手里有团火，四季炙热无法躲。十个焊工九个黑，全身上下都是灰。”在中建路桥集团衢州石七线公路工程项目的钢筋加工棚内，一位桥梁钢筋笼焊接班组的焊工饶有兴趣地哼唱。在施工现场，桥梁班组的工人们全神贯注地投入到钢筋笼的制作中，现场氛围如火如荼。一阵阵清脆的电焊声此起彼伏，伴随着火花四溅，钢筋笼逐渐显现雏形。（焦占凯 龙涛）
【他山之石】
原标题：班班有面“目标墙”
李继峰 任都
“设定踮踮脚能够上的小目标，厚积薄发，帮助我从操作小白成为技能大拿。”10月上旬，中煤三建三十处宝兴源项目部掘进队机电工田争明自信地登台，与工友们分享设立目标一年多来的心得。
去年年初，该项目部面对开工迟、队伍新和工期紧等难题，定下“夯基础、强班组、抓培训、重考核”的推进方案，并为每名职工制定周、月、季度和年度目标。同时，将职工一些暂时无法实现的目标拆分为“微目标”，把班组和个人目标晒在“目标墙”上，成为职工努力学习的“催化剂和动力源。
“在我们这儿，每个班组都有一面‘目标墙’。每个目标定得不太高，也不太低，避免挫伤职工的信心和士气，让职工技能提升保持小步快走的节奏。”项目部经理毕洋洋说。
好制度，严执行，每个职工像是被一股神奇的力量牵引着。从班组长到员工，从支护工到电机工，人人都瞄准“小目标”奋力前行。
“我的小目标就是每周掌握一项打眼的新技巧。”打眼工牛宇哥辉打开记录本，上面详细记录着他规划的学习内容。他在项目部的比武中，已经连续三季度夺得冠军。近3个月，他先后为班组的工友传授“钻头精准定位法”“钻杆维修技巧识”等知识，提高了打钻班整体操作水平。
小目标贴在“目标墙”上，看得见、摸得着，职工们锚定目标前进，整个项目部形成了“人人有目标追求、天天能进步”的浓厚氛围。在今年的全员大比武中，项目部全员达标，还实现了零工伤零事故。9月，他们在遭遇地质复杂构造的条件下，进尺创150.8米大断面施工纪录。
原标题：吹响降本增效“集结号”
甘志鸿
涂佶伟是新钢集团炼铁事业部原料作业区一名大班长，他提议采取加强密封、减小冷风吸入量、更换变频器降低滚筒转速等措施，可使烘干效率提高到91.87%。他在带班中还优化生产组织，持续做好错峰用电，全月峰段开机效率仅为35.6%，谷段开机效率97.74，大大降低了电耗。10月，他被事业部评为“降本增效标兵”。
据了解，炼铁事业部围绕下半年降本目标，全员、全过程、全方位开展降本增效系列活动，引导员工思考“降本增效我能做什么”，针对工艺、技术、管理等方面有针对性地提出意见和建议。
2500高炉作业区倡导职工树立“每一分钱都可以转化为事业部的竞争优势，每一次降本行为都是为事业部的发展做贡献”的降本思维，把降本增效转化为实实在在的行动。职工们纷纷响应，作业长胡小钢一天之内就收到建议49条。班组成员李中卫建议制作更换皮带托辊专用工具，以缩短更换时间，减小对皮带的损伤，从而提高工作效率、降低生产费用。
据了解，降本献策活动开展以来，炼铁事业部职工降本献策率达到100%，班组择优60%上报作业区，作业区再择优30%向事业部上报。事业部将根据效益和可操作性每月评选出“献策达人”、优秀“降本增效”班组和“降本增效标兵”。由此，职工的成本意识、责任意识、效益意识都极大增强。
原标题：不光人到，更要心到
张松才
“巡线不是逛景，不光人到，更要心到、责到。”10月21日，57岁的中原油田油气储运中心管道运维中心运维二班员工单叶华边走边说。
一米一米查，一处一处看，一趟一趟巡，输油管道上每一寸土地都留下了他们的足迹——该管道运维中心担负着77.5千米输油管道的巡检重任，工人们日复一日低头仔细查看，忠诚守护着油田“主动脉”。
中原油田黄河北共有6条输油主管道，这些管道半数敷设于2000年前后，其中2/3为钢质材料。濮三中转站到大王庄段输油管道长8.1千米。这段21年前投用的管道腐蚀严重，穿孔多。单叶华踏草滩、蹚水泊、爬桁架、穿树林、翻牛圈……巡线足迹不离管道。
隐患藏在细微处。管道两侧有草丛，单叶华用木棍拨开看。管道临近沟渠，他贴着沟边巡、沿着渠沿走，望望水面有没有油花。
单叶华巡线，不戴耳机，不看手机，一路“左顾右盼”。仲秋时节，管道两旁的金银花半人多高，密密匝匝。他不时蹲下身，深嗅细闻。“管道两侧的土虚，管道里的油温有60多摄氏度，一旦有油漏出，就会把上面的土拱起来，散发出刺鼻的味道。”他说。
不久前的一个深夜，单叶华在加密巡检中，循着油味在一片桃园里发现两处脸盆大的漏点。他立即向值班干部汇报，最大限度地减少了环境污染和经济损失。
2020年底，管道运维中心配备了金属磁记忆无损探管仪。使用这套仪器，无须开挖土层，就能精准采集管道发生的弯曲疲劳和腐蚀造成的壁厚变薄等信息。
管道检测班的董晖虚心拜班组的“老把式”姬根荣为师，跟着他双手托着6千克重的磁记忆探管仪，不抖不晃，在管道正上方平稳行走，一刻不停地观察屏幕上的波纹变化，采集数据。6条输油主管道探下来，就是12天。董晖走得两腿酸胀，右臂累得发抖。回到家，他缓一个小时，才能拿起筷子吃饭。
3年多来，董晖和工友们利用探管仪测出管道破损、腐蚀点82处。现场开挖后，符合率高达95%。
【班组现场】
原标题：八字方针
张志喜 吴秋红
首钢水钢质检监督部化验中心力学岗位职工王光荣看到钢材单捆重量已快到预警线，及时通知钢轧事业部现场组织生产的二棒成品班班长邢涛调整钢筋尺寸。
王光荣作为力学检验岗位人员，主要负责水钢钢材产品出厂物理性能检验、外观缺陷判定、巡库等工作。他严守“把关、预防、报告、改进”这八字方针：“把关”即在熟知国家及公司相关执行标准的前提下，对产品质量、数据、外观尺寸严格把关；“预防”则是利用手中工具，比照标准，对相关数据进行逐一比对、逐个查看；“报告”即出具的每个数据都必须真实、及时、准确、可追溯，因为任何一个数据出错都会对公司造成损失；“改进”即工作中需要配合钢轧事业部有关人员对相关工作进行改进，以满足生产所需。
【班组现场】
原标题：现身说法
何永兴
“工友们，前不久我在-2435工作面作业时不注意敲帮问顶，结果一块巴掌大的矸石落在脚背上……”10月15日中班班前会上，川煤集团华荣柏林矿业公司采煤一队职工李师傅的现身说法，给工友们上了一堂生动的安全培训教育课。
据悉，该公司从四季度开始，加强了对严重及以上“三违”人员的教育培训及帮教。他们在井上显示屏开辟了典型“三违”专题栏目，公开曝光各类严重及以上“三违”行为，让其丢面子；加大对典型“三违”人员的处罚和现场教育，现场立即制止并讲清“三违”的危害，使其认识到自己的错误行为，还让其丢票子；组织集中帮教，让其抄写规程措施、清单明白卡内容及风险管控措施，并通过教育使其认识到自己的违章行为对安全工作的危害；让严重“三违”人员在本区队及班组现身说法，讲述“三违”的经过、教训，让广大职工接受教育。