原标题：我国自主研制全球最大打桩船主油缸成功下线
中工网讯（工人日报—中工网记者张翀 通讯员李涛 周璇）近日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在江苏常州恒立液压成功下线。这一里程碑式的成就，不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破，也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。
该组油缸缸径1.6米、行程长21米，打破了世界纪录，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。
这一组数据，不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号，更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了强大的“心脏动力”。这组油缸的成功下线，为即将问世的超级打桩船顺利交船起到了决定性支撑作用。
尤为值得骄傲的是，该组油缸的成功自主研发，打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面。
油缸V组密封、关节轴承织物衬垫原材料、活塞杆激光熔覆涂层材料等关键部件，曾经是我国重型液压设备领域的短板，长期受制于国外技术封锁。
中交二航局与恒立液压、龙溪轴承、中机新材、广州机械院等国内油缸产业链上下游顶尖企业及院校强强联合，攻克了一个又一个技术难题，实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国产化替代与自主可控，极大地降低了打桩船建造成本，显著提升了我国大型海工特种装备制造能力。
原标题：企事录
美的加入人形机器人赛道
事件：近日，美的集团对外透露，美的中央研究院已设有具身智能的研发团队，正在对人形机器人进行探索性研究，主要聚焦于核心零部件领域。美的还会持续向机器人与自动化领域加大投入，如探索工业机器人领域的下一代重载机器人技术。2017年，美的通过收购机器人公司“库卡”正式进入机器人与自动化市场。2022年四季度，美的完成了对库卡的全面收购并私有化。目前，库卡集团负责美的机器人与自动化业务的具体经营。
点评：虽然进入机器人领域已有7年时间，但美的此前主要发力工业机器人领域，在人形机器人方面依然是“新手”。除美的外，包括格力、海尔智家在内的多家家电企业也都开拓了机器人业务，其中不乏聚焦人形机器人的。相较于工业机器人，人形机器人需要模拟人类的外形、动作和交流方式，这涉及复杂的仿生学、动力学，以及更高精度的语音识别和自然语言处理能力，这就大大增加了它的核心技术突破难度。
应用方面，人形机器人终极目标是进入家庭，但这意味着企业要综合考虑产品成熟度和性价比以及市场需求等因素。值得注意的是，今年下半年，工业机器人市场持续疲软，行业竞争进一步加剧。对赛道内的企业来说，在转向热人形机器人领域的同时，如何度过当前的去库存周期也至关重要。
宠物食品行业加速发展
事件：近期，宠物行业品牌中宠股份、佩蒂股份以及老牌食品企业雀巢陆续发布了三季报。三家的宠物业务都延续了上半年的增长势头，其中佩蒂股份前9个月实现收入13.2亿元，同比增长44.3%，第三季度单季实现营业收入4.8亿元，同比增长12.6%。除了业绩，在近日开启的“双十一”活动中，宠物赛道表现也很抢眼。
点评：宠物行业快速发展，首先得益于宠物市场持续扩容。数据显示，我国城镇养宠人数从2018年开始连续五年增长，到2023年达到7510万人，养宠家庭渗透率从2019年的13%增长至2023年的22%。在欧美国家，养宠家庭渗透率是中国的2~3倍。通过对比可以预见，由于人口基数大，未来数年内我国养宠人数还有望显著增长，这也将为宠物相关企业提供更大的发展空间。
随着国内养宠观念的变化，养宠家庭对宠物用品的需求日渐细分化和功效化，这给宠物行业提出了结构化升级的要求。在业内人士看来，细分化、功能化一方面提高了行业门槛，有助于优胜劣汰；另一方面也为相关品牌提供了新的业绩增长空间，行业发展的天花板，还远未出现。（工人日报—中工网记者 罗筱晓）
原标题：央企“情定”老区 助力区域发展
工人日报—中工网记者 徐潇
10月下旬，河南省商城县河凤桥乡新桥村的田地里，成熟的晚稻弯着腰，连片的茭白蓬勃生长，还有一眼望不到头的丝瓜架，瓜藤上挂满了胖乎乎的丝瓜。“别小看这丝瓜，我们老两口靠着丝瓜一年可以挣3万~5万元。”75岁的新桥村村民刘瑞华告诉记者，河凤桥乡种植丝瓜面积在2000亩，丝瓜并不是用来吃的，而是取丝瓜络，加工制成鞋垫、搓澡巾、洁面巾、宠物磨牙棒等商品。近年来，丝瓜络产品销量很好，已经开始给海外平台供货。
“要感谢企业对我们进行的帮扶，否则我们没有资金打造特色产业。”据新桥村支部书记李向久介绍，一些村民虽然脱贫了，但是“收入勉勉强强”，自从村里开始丝瓜种植，这些村民可以在家门口就业，平均每人每年可增收5000元以上。
自2013年始，国家电投河南公司落实国家电投集团公司对口帮扶工作部署，融入大别山，深耕商城县。11年来，国家电投河南公司投入引入资金2.3亿元，对商城县实施帮扶项目92个、覆盖乡村120个。培育扶持龙头企业、新型主体14家，建设鸭稻共作、丝瓜、油茶等7个优质种植基地，打通生产、加工、销售产业链，“鸭稻米”“丝瓜络”“高山茶”等产品成为销售爆款，消费帮扶超过7000万元，直接带动劳动就业3200余人，农户年人均增收4800余元，帮扶成果共惠及2.9万余人。
作为商城县定点帮扶工作的责任主体，国家电投除了加大资金投入，更注重产业帮扶。利用自身行业优势，2015年规划后，决定在商城县发展光伏产业。从2016年建第一座试点电站开始到实现了全县110个贫困村全覆盖，共建成光伏扶贫村级电站154座，建设规模达1 万千瓦，每年可实现发电量1100万度，实现年发电收入1000万元以上，有2194户脱贫户每年直接受益3000元，直接受益人口达7300人，同时每个脱贫村还有3万元的集体经济收入。另外，光伏扶贫村级电站还兜底全县所有504户扶贫搬迁户每年3000元的受益保障，成为全省产业帮扶工作亮点。
另外，考虑到商城县拥有旅游资源，电投河南公司定点帮扶长竹园乡磨盘山村，联合中国乡村发展基金会和当地政府，投入1500万元定点帮扶资金，打造了百美村庄“磨盘山记忆”。修建山路、翻新村屋、打造新民宿，偏远难行的磨盘山焕发出新的生机。今年国庆节期间，“磨盘山记忆”成为当地网红打卡点，被网友誉为“豫南世外桃源”。
原标题：重庆忠县为重点项目、重点企业引进人才，推动政企优秀人才有序流动（引题）
引才引智进企业（主题）
中工网讯（工人日报—中工网记者李国 通讯员伯华）不占区位和环境优势的区县如何吸引产业人才？近日，重庆市忠县发布公开招聘启事，用“事业编”吸引制药工艺、光学镜头研发、文旅项目经理三种专业人才，探索实施“事业编企业用”的引才工作创新机制。
地处三峡库区腹地的忠县工业基础薄弱，尤其在“以人为本”的产业发展中，专业人才的缺失是当地企业发展面临的最大瓶颈。该县近年来围绕建设“千亿工业、千亿园区、市级高新区”目标，构建了新能源材料、化学药2个主导产业，智能制造装备、装配式建筑部品部件、粮油加工、果蔬加工4个特色产业的“2+4”现代制造业集群体系。
为此，县委政府出奇招，大力开展引才引智工作，为重点项目、重点企业、重点产业引进人才，推动政企优秀人才有序流动，力求为企业高质量发展提供强劲动力。
“公招事业编专业人才进企业工作，旨在为企业发展吸引人才、留住人才！此举是忠县使用事业编制为企业招聘人才的首次实践，在重庆市内尚属首创。”忠县相关负责人对记者说，应聘人员经过考核招聘程序被聘用后，按照事业编制办理聘用人员入编手续，确定后与县人力资源开发服务中心签订事业人员聘用合同，并派驻到相关企业服务，在企业服务期3年。
记者了解到，聘用人员服务期满后，自愿留企工作的，根据其年度考核情况给予最高10万元一次性补助，纳入“新忠州人才”II类人才管理并享受相应优惠政策。
原标题：3个月内，长三角区域开通、试飞超10条低空载客航线，未来还将规划推进更多线路（引题）
“飞的”来了，能否改变通勤和游览方式？（主题）
工人日报—中工网记者 裴龙翔
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原先驾车从上海浦东国际机场前往金山水上机场，不堵车的情况下大约需要1小时20分钟，如今最快不到20分钟即可到达。未来，上海将持续拓展低空航线覆盖面，开通上海至江苏太仓、吴江等长三角区域低空航线。
最近，乘直升机俯瞰上海外滩，打卡东方明珠成为不少游客尤其是年轻游客的休闲放松之选。不少网友纷纷在网上晒出视频称：“从另外一个视角看上海，更加印象深刻，眼界开阔很多，原来城市这么美！”
上海早在2015年就曾推出低空游览商业化项目，但因沿途居民投诉等因素，项目推出不久即遇挫终结。此次上海中心城区再度启动低空游览，让人欣喜之余不禁发问：“再次飞来的直升机，能飞多久又能飞多‘高’？”
眼下，现代直升机逐渐从军用转向商用和民用，在多个领域都有着非常广泛的应用，在产业链发展、社会公共服务等方面发挥着重要作用，而正加速发展的低空经济，无疑成为直升机高飞的“东风”。
直升机魅力让更多人倾心
前不久，家住上海的吴女士和年仅10岁的儿子乘坐直升机，飞上云端。经过10分钟的飞行，直升机稳稳落地。
“我在空中看到了陆家嘴、双子山，全都尽收眼底，跟之前在地面看的感觉完全不一样。”“10分钟不太够，希望下次还能感受空中观光的快乐”……走出机舱的吴女士和儿子依然难掩兴奋。
观光旅游仅仅是直升机应用场景的其中之一。
上海新空公司董事长曹新田介绍：“直升机还可以广泛应用在通勤运输、抢险救灾、医疗救护、农林植保等领域，为百姓带来更多便利。”
今年以来，上海直升机通勤的线路不断增加。9月23日，上海浦东-上海金山-浙江海宁双向低空载客航线，迎来正式开通前的试飞。当天，一架直升机从浦东星野飞行基地起飞16分钟后，顺利降落金山水上机场。随后，直升机又从金山水上机场起飞，20分钟后落地浙江海宁，初步定价为单程每位最低1400元。
试飞直升机机长徐建军算了笔账：“‘打飞的’将大大节省各个交通枢纽之间的通勤时间。原先驾车从上海浦东国际机场前往金山水上机场，不堵车的情况下大约需要1小时20分钟。如今，不到20分钟即可从浦东到金山。”在此之前，我国首条跨省定点低空客运航线，上海浦东-江苏昆山双向低空载客航线已于8月10日试飞成功，并于8月18日正式开通。
记者了解到，未来，上海将持续拓展低空航线覆盖面，开通上海至江苏太仓、吴江等长三角区域低空航线，同时开通浦东国际机场至宝山上海国际邮轮旅游度假区等市内低空旅游航线。
“天花板”逐步被打开
时间回到2015年“五一”假期，上海首条黄浦江直升机空中游览项目开行，但仅开行3天就遭到沿途居民的投诉，即使企业提出“将项目爬高改线以减少噪声”，最终还是没了下文。
游客的安全顾虑也是影响直升机项目推广应用的重要因素。记者了解到，近年来，直升机事故在海内外时有发生，事故的原因有多种可能性，包括机械故障、操作失误、恶劣天气等。
“经过近十年的发展，当下商业化载客的各方面条件更成熟了。”曹新田自2016年就已进军相关领域，对行业的快速发展变化，感受尤为深刻，“长三角各地都出台强有力的行动方案，扶植低空经济发展，加之企业的发展愈发完善，属于直升机的天空正逐步被打开”。
曹新田表示，在航线选择上，企业进行了更加谨慎的考量：“在人口稠密区飞行，为了保障安全，我们采用的是双发机型，配备了地形警告、气象雷达、自动驾驶等一系列安全性设施，选择的飞行路线与沿江两岸的建筑都保持一定距离，减少噪声污染，驾驶员的工作经验也非常丰富。”
在逐步打消安全、噪声等顾虑之外，经济性是关乎直升机项目能否持续运营的关键。
记者了解到，使用直升机机型的航线成本每小时在3万元以上，当下的市场接纳度又如何？以今年的“十一”假期为例，据统计，上海市共接待游客1862.25万人次，全要素旅游消费交易总金额达到269.19亿元，同比增长了4.60%。在人均游客花费方面，上海市以1445.29元的人均消费高居全国榜首。
“人气火爆的黄浦江游览航线要达到近2000元/位/次。”上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗介绍，“这条10分钟观光航线的开航优惠价是1980元/位/次（满4人起飞），20分钟包机低空旅游是25800元/架次（可坐6人）。”他还透露，“乘客最多的一天是10月4日，有50人登机进行了飞行体验。”
“根据当前的客座率，依然无法完全覆盖成本，我们期待未来班次增多、客座率提升，从而摊薄运营成本，给消费者提供更有性价比的产品。” 曹新田表示。
直升机行业未来能飞多 “高”
据不完全统计，过去3个月内，长三角区域有超过10条低空载客航线实现了开通和试飞，苏州、南通等地均搭上了这波“东风”，未来还将规划推进更多线路。
那么，未来直升机行业能飞多“高”？
2021年2月，低空经济被正式写入《国家综合立体交通网规划纲要》。2023年，中央经济工作会议进一步提出打造生物制造、商业航天等若干战略性新兴产业的目标，一系列政策的出台让相关从业者对未来充满了信心。
曹新田表示，我国低空经济的快速发展受益于政策的有力支持，国家高度重视和地方的积极布局，不仅为低空经济的成长提供了坚实的基础，也指明了发展方向。
例如，今年7月，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》发布，其中提到，到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上。另外，将打造沿景观水系等区域的低空文旅空中走廊，在具备条件的旅游景区和度假区、郊野公园等适航区域开展商业载人观光体验。
上海市经信委相关负责人表示，目前，上海正布局建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系。同时，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区。
采访中，曹新田向记者讲述了之前在国外只需凭直升机驾照就能租到直升机翱翔天空的经历，他也对国内相关行业的发展踌躇满志，“只有天空是极限”。
原标题：建筑体检防灾减患（主题）
——深圳北斗通信公司专注智慧监测领域（副题）
经济日报记者 杨阳腾
为身体进行体检，在疾病诊断、健康风险评估及提高健康意识等方面具有重要作用。“不只是我们的身体需要体检，房屋建筑、桥梁隧道、边坡矿坑等也需动态监测其倾斜、位移、沉降等变形趋势，这样可以提前干预治理，降低事故风险，保护百姓的生命和财产安全。”深圳北斗通信科技有限公司董事长时文忠告诉记者。
成立于2011年的深圳北斗通信科技有限公司，主要从事北斗卫星地面应用领域信息系统和标准化产品开发，不仅开发了异动通、异动仪等终端设备，还设计出低成本、高集成、强兼容物联感知的户外异动风险监测系统，用于建筑、桥梁、隧道、边坡、矿坑坝、塔杆等形变和结构健康监测，实现传感、采集、传输、分析、推送、处置一体化闭环管理。
截至目前，公司1万多台监测设备已累计覆盖监测物2000多个，服务器监测文图及数据量达100千兆以上。经过10多年发展，北斗通信公司已成为北斗短报文卫星通信、授时定位及物联网应用领域的领先企业，被评为国家高新技术企业、国家双软认证企业和深圳市专精特新企业。
动态监测预警
在深圳市宝安区石岩公学教学楼顶的4个角上，安装着1台略小于A5纸、厚度为5厘米的灰色盒子。这个不起眼的盒子就是北斗通信公司自主研发的异动仪，可24小时动态监测楼体健康状况。
“房子会‘变老’，也会造成安全隐患。截至2022年底，我国城镇既有房屋中建成年份超过30年的接近20%，意味着这些房屋开始步入‘中老年’。”时文忠介绍，当前，我国正在构建全生命周期房屋安全管理长效机制，提高房屋安全监管水平。
全生命周期房屋安全管理的第一步是对房屋健康状况进行监测评估。“传统的人工巡查难以实现‘体检’广覆盖，且倾斜、沉降、振动等细微变化靠人眼难以做到精准识别和动态监测，而智慧化手段的运用能让监测更加科学、高效和便捷。”北斗通信公司总经理焦玉海说，北斗通信综合运用北斗定位、守时授时、物联网传感等技术，自主研发出兼具倾角仪、振动仪、崩塌仪、位移计、沉降仪、温度计、湿度计和数据采集器8款监测设备功能的北斗异动仪，能够实时准确采集各类建筑物的各项数据。
“高精度监测的实现，得益于北斗卫星高精度定位以及精确到纳秒级的授时能力。”焦玉海表示，北斗异动仪集成了高精度北斗定位模组，可精确测量设备间的位移。
目前，北斗异动仪已在浙江丽水、广东佛山等地的居民住宅、校园、古建筑、文化馆和产业园区落地安装。作为主动防范安全风险的重要工具，北斗异动仪形成“可感、可视、可控、可持续”的建筑监测管理，为感知安全隐患提供了智慧支撑。
“我国房屋建筑智慧化监测还处于起步阶段。从实践来看，触发预警的项目并不多，但大家逐渐形成监测预警意识，这将为未来开展风险防范和管理打下坚实基础。”时文忠告诉记者，房屋建筑健康监测体系的首要任务是识别易于出现结构病害的“敏感建筑”，重点关注对象为老旧危房；其次为受深基坑施工、工业或工程振动影响或地形地质条件较差的场地实时智能监测，可防止均匀沉降、倾斜、裂缝甚至倒塌等情况发生。
建起灾害防线
动态监测和数据采集只是第一步，房屋建筑健康监测体系的最终目标是建立起安全监测的长效管理机制，实现风险“感知—识别—预警—确认—整治”的闭合链条管理，让潜在风险区域安全预警管理实现高效管控。
在北斗通信公司会议室的大屏幕上，记者看到，北斗户外异动云平台展示着部署在边坡、桥梁、塔杆等检测物上的温度、湿度、倾斜、位移、振动等信息。这块大屏幕可以尽览监测点的关键数据和动态变化，方便管理者进行环境健康智能化管理。
“城市内涝、泥石流、山体塌方、山洪等次生灾害对大型水利设施、公路桥梁、矿坑坝、电网杆塔等设施均有潜在威胁。”焦玉海说，传统地质灾害监测主要通过群测群防的手段，以人工实地勘察获取灾害体的状态信息，以经验分析判断灾害体的稳定状况。这种方式不仅需要大量的人力、物力和财力，而且预警效率低，很难实现连续实时监控和及时预报。
“我们自主研发的北斗户外异动云平台信息系统，将终端设备采集到的数据经无线传输至云端服务器后，系统内置的智能算法会自动分析处理数据，根据预设阈值和规则进行判断，一旦发现数据异常或超过警戒线，系统会自动触发预警机制，通过短信、微信、电话等方式通知相关人员。”焦玉海告诉记者，系统支持远程访问和控制，管理人员无论身处何地，都能通过手机或电脑查看监测点实时数据和历史记录，系统还可以生成趋势图、分析报告等，帮助管理人员掌握监测对象的运行状态和变化趋势。
“我们部署的监测系统包含基于北斗的异动仪监测终端、高精度监测数据处理系统及PC客户端和移动端APP，主要监测倾角、沉降、位移、振动、崩塌等状态。”北斗通信公司技术总监吕建峰说，一次台风引发的强降雨后，监测数据达到报警阈值，系统自动发出黄色、橙色预警，连续几天监测后发现被监测墙体有继续变形趋势，管理方得到警报信息后启动应急预案，派出巡检人员进行现场处理，避免危害发生。
“以往建筑及公共设施的健康监测过程中，测沉降用沉降仪、测振动用振动仪、测崩塌用崩塌仪，独立的设备和孤立的技术不仅增加设备使用和专业人员投入成本，数据孤岛化也让后续决策处理更加滞后。”时文忠表示，高集成化动态监测实现全天候、不间断的监测，大幅提高监测效率、监测准确性和可靠性的同时，打破数据孤岛，使各类监测数据互联互通，便于高质量提取数据要素，帮助决策者缩短响应时间，增强风险管控协同能力，提高管控治理效率和效果。
促进广泛应用
智能化动态监测应用场景广泛，但要实现大面积铺设，在各领域构建强有力的安全守护线，还要解决广覆盖面临的高成本投入、安装运维及用能用电等多重难题。
“目前应用最广泛的一款监测硬件设备就是通过专利技术解决了在小内存空间内修改软件参数、实现远程指定控制等问题，实现设备软件实时在线自动更新，使其具备自我诊断、自我修复功能，提高了运维效率，降低了成本。”时文忠说，技术团队还在产品设计上下功夫，采用模块化设计，结合物联网通信及传感器技术，使监测设备集多指标测量于一体，具备高性能、多功能、低成本特点及占地面积小、安装运维便捷的优势，为规模化应用奠定了基础。
焦玉海举例说：“如果在一个监测项目上分别部署崩塌仪、倾角仪、振动仪、数据采集器等8个监测仪器，费用在1万元以上。而我们设计的‘八合一’北斗异动仪兼具8个设备的监测功能，成本仅为8个监测仪器的30%左右，加上节约的现场部署、运维成本，综合成本下降近70%。”
监测设备需要长期持续供电，在某些偏远或特殊环境下，供电常常是一大难题。“我们采用通信协议技术使监测终端实现绿色用能，这也是设备实现免布线应用的关键。”焦玉海告诉记者，监测设备搭载着一块高容量储能电池，能满足设备3个月的用电需求，设备表面安装的太阳能光伏板可在3天内为电池充满电，90%以上的用能可以依靠光伏发电。
解决设备固定问题则是北斗通信公司遇到的另一个难题。“由于监测的振动、位移等数据指标非常精细，为了避免设备自身振动影响监测的精准度，设备要安装得十分稳固。”焦玉海说，技术团队在设备安装支架的形态和材料选择上反复实验和改进，迭代10代以上。
北斗通信公司还与高校及科研院所深度合作，打通“基础研究—技术研发—行业应用”全链条，共同推动建筑物动态安全监测的技术创新、应用创新及管理创新。据了解，公司先后获得软件下载方法和低功耗物联网通信方法等6项授权发明专利、7项实用新型专利、32项软件著作权、13项商标、1项实用新型专利及1项外观专利。
时文忠表示，随着各领域监测应用需求越来越广泛，安全管理数字化、信息化技术不断成熟，已逐步形成政府引导和市场主导相结合的安全管理发展机制。公司要加速完善监测标准体系建设，进一步提升公共安全监测及风险防范能力，为守护百姓生命财产安全提供科技助力。
原标题：海拔4800米，天路职工为钢轨做“换骨”手术
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 马宝青
10月26日上午，在海拔4800多米的青藏铁路布强格站站台青藏集团公司格尔木工务段唐古拉线路车间和西宁工务机械段焊轨车间的20余名职工严阵以待，施工负责人唐古拉线路车间党支部书记马祎俊正在进行班前安全提醒。当天，天路职工要对青藏铁路k1379+250处的伤损钢轨进行更换。
11时30分，施工命令下达，职工们迅速拿起机具、材料走向线路，内燃扳手的轰鸣声、撬棍与钢轨的撞击声、此起彼伏的人员呼唤应答声立刻充斥现场。
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“在列车车轮长时间的碾压冲击下，钢轨内部会出现核伤、裂纹，安全起见，我们会切除钢轨伤损部分，插入短轨进行处理，相当于对人的伤腿进行‘换骨’手术，在这里作业，最大的困难是高路基和高海拔缺氧带来的挑战。”马祎俊说。
“突突突……”在内燃扳手马达的轰响声中，一组组螺帽被松开，几名职工紧随其后，撤下旧扣件和胶垫，螺栓除锈和涂油同步跟进。
“大家一起发力，将钢轨拨到枕木头上，注意撬棍要插牢。”西宁工务机械段焊轨车间副主任王东林大声指挥拨轨人员调整钢轨位置。
在“一二、一二”的整齐有力号子声中，新轨被拨到了砟肩上，由于严重缺氧，职工们大口喘着气。
切割开始，随着锯轨机砂轮的飞速旋转，现场火花四溅，伤损部位很快被切除。
此时，焊轨车缓缓驶入作业点。经过铣轨机的铣磨，钢轨连接处呈现出耀眼的金属光泽，经过观察、测量、找平等一系列对轨程序，随着“扑”的一声，焊接机开始点火加热。
等第二个接头焊接完毕，在马祎俊的指挥下，线路恢复工作紧张展开凛冽复紧扣件、质量回检、焊头冷却探伤、检查轨距，大家各司其职争分夺秒。经过180分钟的奋战，14时30分，紧张的“换骨”作业在凛冽的寒风中结束。
经过探伤检测，钢轨焊头质量完全合格，线路达到放行条件正点开通。
原标题：滴滴多措并举为北京海淀马拉松顺利完赛提供出行保障
工人日报-中工网记者 车辉
10月27日上午，2024滴滴海淀马拉松在北京市海淀区中关村壹号鸣枪开跑，万名马拉松跑者齐聚海淀，穿越中关村、跑过稻香湖，深度领略海淀多元魅力，尽情挥洒汗水。
作为海淀马拉松的独家冠名赞助商，滴滴多措并举，通过滴滴马拉松保障车队、滴滴送货物流保障车队、青桔单车及出行跑腿权益礼包的组合，在赛事中全程服务和保障海淀马拉松参赛人员的接驳和疏散工作，为参赛选手的医疗及补给提供出行服务助力。
为做好本次“海马”场内保障和场外疏散工作，滴滴青桔单车为赛事提供了共享单车作为保障专用车。在赛场内，滴滴青桔在赛事起终点及赛事全程的16个医疗保障点设放定点运维人员和110辆应急保障用车，供赛事医护人员和工作人员在场内各点位间往来，服务赛场内医疗救援出行需求。在赛场外，为便于完赛人员的离场疏散，青桔单车集中运力保障赛场外周边2公里疏散路段的车辆补给，服务保障赛后的交通疏导和骑行需求。
在赛事筹备期间，滴滴送货作为海淀马拉松独家物流保障车队合作商，派出50余辆次4.2米厢式货车，为赛事筹备及落地提供全程物流支持。针对上万名选手的参赛物资包，滴滴送货物流保障车提供了多站点、多批次的运输服务。在10月27日赛事当天，滴滴送货物流保障车化身为补给仓，保障各个补给站饮料、水果的充足供应，同时还有数辆应急保障车随时待命，为补给站之间的物资调拨提供机动支持。
滴滴送货业务相关负责人表示，平台持续建设安心服务保障，不仅能为个人用户、商户提供全程服务保障，依靠送货业务的灵活性和丰富的车型，更具备服务大型赛事物流运输的能力。
原标题：“煤改电”工程开启绿色暖冬
工人日报-中工网记者 李玉波 通讯员 娜日娜 李敏锐
“我们需要把每条线路的负荷做好统计和计算，然后计算出相应的保护定值，保障好每条线路的运行。”近日，内蒙古电力集团鄂尔多斯市鄂托克供电公司工作人员对各供电所参培人员介绍“煤改电”工程相关工作任务。
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据了解，自2024年鄂托克旗“清洁能源配套供电工程”逐步推进以来，鄂托克供电公司党总支始终将“煤改电”工程作为一项重要任务，通过成立党员先锋队，由党员骨干担任队长，积极推进“煤改电”工程的实施，在改变居民取暖方式的同时，持续保护当地环境。
接下来，鄂托克供电公司将继续大力推进“清洁能源配套供电工程”，针对地域特性制定供暖技术路径，加速电网配套设施建设，提供更先进、环保、经济的供暖服务。
原标题：深化劳模创新工作室建设驱动企业提质增效
工人日报-中工网记者 车辉 通讯员 徐思思
中铁五局电务城通公司坚持以提升职工队伍素质、推动企业技术创新为着力点，紧紧围绕企业生产经营，以技术攻关为抓手，以人才培养为目标，以成果运用为导向，纵深推进劳模创新工作室创建工作。
一是把工作室打造成劳模精神的“宣讲台”。通过利用宣传栏、公众号、短视频、微电影等媒体形式，图文并茂展示劳模先进事迹，在全公司上下形成崇尚、学习和争当劳模的良好氛围。3人连续三届在全国“盾构工匠”评选中榜上有名。
二是把工作室打造成技术创新的“发动机”。紧贴生产中的重难点，由工作室牵头组织成立攻关小组，开展群众性技术攻关、技术革新和技术发明活动，顺利完成了沈阳地铁4号盾构一次性截桩37根、深圳地铁大盾构扩挖小盾构隧道、复杂环境超小半径TBM施工等多项业内施工记录。
三是把工作室打造成行业交流的“新窗口”。充分利用有利条件，聚四海之气、借八方之力。胡如成工作室与中南大学、西南交大积极开展科研项目合作，谢启明工作室与湖南铁路科技职业技术学院张灵芝名师工作室强强联合攻克“卡脖子”问题。9月，中华全国铁路总工会验收李吉火车头劳模创新工作室。
四是把工作室打造成职工成长的“加油站”。充分发挥劳模的专业优势，通过开展劳模工匠讲堂、业务培训、技术交流、创新成果分享等活动，带领和推动公司职工成为知识型、技能型的行家里手。2023年各工作室开展专业讲座、现场练兵等百余课时，培训人员1800余人次，使工作室成为帮助职工成长进步的加油站。
五是把工作室打造成人才培养的“孵化器”。搭建劳模“结对子”平台，通过“师带徒、老带新、大带小”结对帮带，促进劳模带出劳模、劳模带出骨干和劳模带出后备，为企业发展提供了人才支撑。近年来，公司通过劳模创新工作室累计培养工匠技师2人，特级技师19人，技师176人，实现了名师出高徒的良好局面。
下一步，中铁五局电务城通公司将继续探索用好用足劳模创新工作室这一抓手，聚焦效益提升、价值创造，持续掀起职工群众创新创效活动热潮，为企业高质量发展注入澎湃动能。