工人日报-中工网记者 张嫱
智能包装线效率、蒸汽月度消耗、过滤日滤酒量……走进青岛啤酒厂智能制造数字中心，一系列数据在屏幕上不断更新，从原料入厂到产品出厂，一瓶啤酒的各个生产环节数据一目了然。
这座有着121年历史的老工厂，却给人智能化十足的感受。
“啤酒酿造历经粉碎、糖化、过滤、煮沸、发酵、过滤等环节，我们在每个环节都会将二氧化碳、热能等资源快速、精准捕捉，实现循环利用。”青岛啤酒厂副厂长赵维成介绍。
2021年，青岛啤酒厂成为全球首家啤酒饮料行业工业互联网“灯塔工厂”，今年该厂又入选“可持续灯塔工厂”，成为业内少有的“双料灯塔”。作为新晋的“可持续灯塔工厂”，青岛啤酒厂积极利用人工智能、物联网、大数据、机器学习等技术和系统，在节能减排的同时促进资源循环利用，实现了可持续发展，为我国传统制造业转型升级树立了标杆，也为全球制造业的绿色发展提供了借鉴与启示。
生产切换无缝衔接降低能耗
走进青岛啤酒厂生产车间可以看到，不同瓶型、不同品类的产品可以在同一条生产线上实现快速转换。
“原先产品转换需要全线各个机台进行不同品种以及备件的转换，耗费大量时间和人力，现在通过智能控制实现一键切换，只需几秒钟就能实现大的生产线生产小产品订单。”青岛啤酒厂工程部智能化项目负责人宋森介绍，在每小时能生产9万罐啤酒的生产线上，可以实现生产计划的快速调整，以满足消费者小批量定制化的需求。
过去，青岛啤酒厂里的自动化设备更多是机械的，现在通过数字赋能后，这些设备具备了“思考”能力。
智能化设备取代了人工作业，机器视觉替代了人眼检测，可以实现从原料投料到制造，再到成品出库的全流程智能化……目前，青岛啤酒厂已建成包装产线管理等7大智能管理系统，覆盖12个应用场景，一个个数字化场景叠加成网，每条生产线、每道工序之间高效衔接。
智能化排产、一键酿造，带来了与传统啤酒酿造迥然不同的生产模式，也为传统制造智能化、绿色化转型打开了新空间。青岛啤酒厂通过数字技术与生产制造融合，智能产线单日平均产量提升了60%，成品出库效率提高了50%，厂区碳排放密度在3年间降低了62%。
“生产切换的无缝衔接，大大降低了能源的损耗，年节约120吨蒸汽。”赵维成说。
将老师傅经验转化为“数字语言”
工业啤酒酿造历来是高能耗、高排放的行业。但在数字化、智能化转型升级过程中，青岛啤酒厂将传统工艺和现代科技加速融合，让“老师傅”们积攒的经验转化成“数字语言”，打破了这一刻板印象。
在工厂酿造部集中控制室，糖化温度、投料情况、阀门开度等数据信息都在大屏上呈现。
“阀门开度要开多少，在以前非常依赖工人经验，只可意会、不能言传。”青岛啤酒厂工程部设备技术专业主管孙丕澎介绍说，“现在通过简洁明了的人机交互界面，将以往的经验和数据集成应用，既解放了人工调整阀门开合，又实现了酿造、动力、包装部门之间的精准回收及分配使用。”
啤酒在酿造过程中需要高温煮沸等工艺，需要消耗大量蒸汽，而在这一过程中会散发大量的热能，过程中产生的蒸汽会通过排气筒排放到大气中。
孙丕澎思考，能不能把这些被排放的热能收集起来，用在同样需要蒸汽的包装车间，这样既减少了碳排放，也提升了资源利用效率。
开源和节流是减少碳排放的基本操作，资源的循环利用则提供了另一种思路。孙丕澎提取灌装线、煮沸锅、热能储罐等30台设备的压力、温度、流速、生产品种等125组生产数据进行模型开发，带领团队完成了“基于LSTM算法阀门动态调优的麦汁煮沸热能回收利用”，将蒸汽回收，通过阀门动态调优，实现了蒸汽的应收尽收。
“工厂实现智能化、数字化转型并不是一蹴而就的，更多的是依靠师傅们前期的数据积累和运作方式的优化，设计出符合工厂工艺条件的数学模型，由系统来自动根据工况的变化，驱动设备实现智能化管控。”赵维成表示。
越来越多的“老师傅”的经验以数据形式呈现出来，其中还多了一些精打细算：很多看不见的糖化过程释放的热能被收集利用，继续精准发挥余热；发酵产生的二氧化碳通过自主开发的“传感网络”动态监测，无一例外被全部精准捕捉，循环运用到灌装生产中……
目前，青岛啤酒厂通过利用先进算法和物联网部署的25个使用案例，降低了啤酒生产的能耗和碳强度，工厂的单位能耗降低25%。
仓储物流智能化助力减碳
仓储物流，关乎着啤酒从生产到上市的“最后一公里”，同样也是减碳的关键环节。
2022年，青岛啤酒厂一座34米高，上下共12层的智能立体仓库建成。数字化撬动了存量变革——其存储量从原来的5万余箱跃升至50余万箱，仓库的周转率缩短至3天，每天都有10多万箱刚下生产线的产品在这里按照指令智慧入库、出库。
在智能立体仓库控制室，55岁的生产部叉车工段长王伟驾轻就熟地操作着仓储物流及AGV（自动导向车）小车管理系统，对立库系统侃侃而谈：“车终究是一个小节点，想要全面实现节能增效，还需要更高维度的把控，这就是数字化。”
两年前，“小师傅”杨丰彬从信息管理部来到生产部和“大徒弟”王伟组成搭档，王伟虽然有多年叉车维修经验，但对立库仓储系统一窍不通，从学习每个移载的功能到每个光电的作用，再到每个输送配电箱的使用……杨丰彬手把手地教他操作系统，王伟从一个叉车修理员顺利转型成为智能仓储系统的操作员，每天调度10余万箱啤酒的出库入库。
王伟和杨丰彬这对亦师亦友的组合，见证了仓储物流智能化，也亲历了青啤环保工作的迭代。工厂的叉车工由60多人减到30余人，叉车数量减少六成，现均为电动叉车，装车从2小时缩减到20分钟，有效带动物流车辆、周边交通道路等全链条低碳减排。
从刚开始的转型阵痛，到后来工人们驾轻就熟，如今青岛啤酒酿造生产的操作工人，均能够利用工厂智能化设备的敏锐反应，实现更高质效的绿色生产。
此外，工厂还积极探索价值链上下游的减碳路径，影响和指导上下游供应商开展节能、减排、降碳行动，带动产业链上下游共同转型升级，采用低碳包装材料、优化运输方式等举措，引领玻璃瓶、易拉罐、纸箱等供应商向绿色生产迈进。
中工网讯 （工人日报-中工网记者周怿）记者日前从国家税务总局获悉，全国纳税信用年度评价结果显示，2024年，全国守信纳税人达4127万户，比2023年增加378万户，其中纳税信用最高等级A级纳税人数量近335万户，比去年增加45.6万户，诚信纳税企业数量稳步增长。
企业经营发展的过程中，税务管理是重要环节，税务合规同样不容忽视。在吉林化纤集团有限责任公司董事长宋德武看来，大企业自身体量较大，如果不能处理好税务问题，即使一点细节上的小失误，也有可能给企业带来大风险。“我们是一家国有企业，下属有控股上市公司，做好税务合规工作、依法诚信纳税是国有企业应尽的责任，也是企业健康发展的必然要求。”宋德武说。
不只国有企业，作为一家深耕安全领域的民营企业，三六零安全科技股份有限公司同样重视企业税务安全。360集团创始人、董事长兼CEO周鸿祎表示：“税务安全对企业的发展战略、运营管理、财务稳定、社会声誉等都有一定的影响。毫不夸张地说，税务安全影响企业的方方面面。”
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王政
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11月19日，2024中国5G+工业互联网大会在湖北武汉开幕。大会以“实数融合 智造翘楚”为主题，聚焦产业发展重点，将举办1场开幕式、1场主论坛以及N场配套活动，重点围绕工业互联网融合应用、人工智能等领域进行交流，并发布重要成果。
为做好此次大会网络通信保障工作，中国移动湖北公司组建了通信保障专项工作小组，11月10日完成保障方案的制定，11月16日完成网络优化扩容、网元巡检与网络隐患整改，11月18日到22日期间将做好大会通信保障工作，全力为2024年中国5G+工业互联网大会的顺利举行提供畅通便捷、优质高效、安全可靠的网络通信服务保障。
大会期间，湖北移动将进一步加强应急通信保障能力，派出应急通信车在大会会场进行值守保障，组织通信保障人员24小时紧盯网络运行，及时通过远程调控进行信号调优，助力推介“5G+工业互联网”领域优质项目。
工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 闫盛霆
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11月19日，位于山东省淄博市淄川区岭子镇的山东碧原人造草坪有限公司工人正操作簇绒机织人造草坪。
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成立于2017年的山东碧原人造草坪有限公司，是一家集设计、研发、生产、销售、施工于一体的现代化企业，产品制作配方均为自主研发，已拥有多项发明专利，公司与科研院所合作，利用仿生学提升草坪性能，具有耐磨、抗老性强、抗紫外线等特点，并可调整配比各种图案，满足个性化生产的市场需求。
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目前，公司年产人造草坪500万平方米，有100多个种类，主要用于活动场地、景观休闲场所、屋顶等绿化，产品不仅覆盖国内各省市，还出口到德国、沙特、阿联酋、南非等20多个国家和地区，出口额达到四成以上。
工人日报-中工网记者 李丰 通讯员 薛莉
11月20日，2024年川渝黔铁路货运系统职工职业技能竞赛在贵阳铁路物流中心成功举办。经过层层选拔，来自四川省、贵州省、重庆市的94名优秀职工选手在决赛场进行比拼。
本次大赛是由中国铁路成都局集团有限公司主办，旨在深入贯彻《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》要求，以劳动竞赛、技能比武促进铁路产业工人综合素质提升，奋力打造一支规模宏大、结构优化、布局合理的高技能货运人才队伍，不断激发产业工人投身推动高质量发展的积极性主动性创造性。
据介绍，本次大赛紧贴铁路货运面向现代物流转型实际，除设置传统实际操作和理论知识竞赛两大环节外，还首次设置了铁路专用线路棚车、敞车、罐车交接检查单项练兵赛，为期2天。竞赛涵盖了货运员、货装值班员、货检值班员、货运检查员4个工种。实际竞赛内容涵盖货运技术规章、生产组织、行车组织和安全管理等。
“通过这次竞赛，我们不仅看到了自己的长处，提振了参与货运改革的信心，还能通过横向对比发现自己的不足，找准后续努力方向。”贵阳铁路物流中心货装值班员朱蕊对记者说。
经过激烈角逐，货装值班员、货运员前8名选手，货检员前6名，以及单项赛前3名等选手获得表彰奖励，相应符合申报火车头奖章条件的选手，可作为申报依据。部分团体取得团体名次及荣誉证书，按规定进行相应奖励。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 吴妞
11月中旬，天气渐凉，由湖北交投集团投资建设、中交二航局承建的利咸高速四标项目现场依旧一片火热，近千名建设者奋战在项目一线，掀起施工高潮。
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利川至咸丰高速公路被纳入湖北省高速公路三年攻坚工作方案。项目起于利川城西都亭街道办事处天鹅池，止于咸丰县高乐山镇小模村附近，全长84.5公里，线路基本为南北向，为双向四车道，设计时速80公里。
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第四标段位于利川市与咸丰县境内，全长15.96公里，共有5座隧道、5座桥梁、10段路基和1处互通，桥隧比达81.3%，项目所处地域偏僻，沿途均为高山峡谷，是全线施工难度最大的标段。
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自2022年进场施工以来，中交二航局建设团队精心组织、科学规划，先后克服了施工便道修建难度高、临建设施场地受限、特长隧道进洞施工难度大等多项施工困难，修建起长度超59公里（主线的3.7倍）、连通3个乡的超长施工便道；突破河水阻隔和高等级围岩桎梏，率先实现全线首座特长隧道全幅贯通；突破“V”字形大峡谷地形限制，在悬崖绝壁上凿出作业面，解决两洞桥大桥主墩下部结构无施工场地的难题，等等。
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此外，项目部还通过不断优化整合资源配置、开展网格化穿透式管理、创新管理模式、以季度节点目标倒排施工工期等措施，保证了施工的高效性和流畅性。截至目前，项目整体施工进度已完成75%。
工人日报-中工网记者 李娜
11月19日上午，伴随着火车长鸣的汽笛声，挂载了四川时代新能源科技有限公司动力锂电池集装箱的列车在四川宜宾港出发，向着上海金山卫西方向驶去。这是铁路首次在全国范围内运输电动汽车动力锂离子电池，四川、重庆、贵州三省市同步齐发。
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与原有公路运输方式相比，铁路运输“电动汽车用动力锂离子电池”是更具规模化、安全性、便捷性、绿色性的运输方式。四川省是全国动力电池主产区，宜宾市作为“中国动力电池之都”，连续两年动力电池产销量占全国总量的15%以上。
此次四川宜宾全国首发动力锂离子电池，贯穿前置许可批复、货物检验、包装检测、载运工具场站安全论证、管理制度、应急预案制定、现场安全卡控等铁路危险货物运输业务全过程，为全国范围动力锂离子电池铁路运输提供了良好开端及宝贵经验。
据悉，未来四川省将总结宜宾探索试运动力锂离子电池的宝贵经验，通过优化运输结构，强化“公转铁”、深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场，构建现代化产业体系，为发展新质生产力提供坚实运输服务和保障。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李杏 实习生 汪颀伟
11月17日，由湖北交投集团投资建设的武汉至重庆高速公路汉川至天门段顺利通过交工验收，为年内通车奠定了坚实的基础。项目建成通车后，武汉到天门的车程将由现在的两小时，缩短至一个小时以内，实现武汉与汉川、天门高效连通，进一步促进武汉都市圈同城化发展。
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武汉至重庆高速公路汉川至天门段是国家高速公路网的重要组成部分，项目起于汉川市田二河镇李集村以南，与武汉至重庆高速公路武汉至汉川段无缝对接，并通过田二河枢纽互通连接武汉城市圈环线高速公路，终点位于天门市岳口镇徐越村七屋台，与武汉至重庆高速公路天门西段相接，并通过岳口枢纽互通连接随岳高速公路。
本项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里每小时，路基宽度达到34米。自2022年9月正式施工以来，历经两年的建设，于2024年11月10日全面建成。
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该项目通车后，武汉到天门的车程将从目前的两小时缩短至一小时以内，大大加强湖北东中西部之间的经济联系，并推动长江经济带的发展。
您“晕机”吗？
不过
我说的可不是飞机
而是107米高的风机
今天
我要给大家讲讲
风机上的“特种兵”的故事
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这张照片中绿草茵茵、牛羊成群
很难想象
5年前这里还是广袤无垠的戈壁荒漠
现在已经建设了国家电投乌兰察布
风电基地一期600万千瓦示范项目
首批120万千瓦就地消纳工程
2018年，该项目的“追风大军”
来到这里安营扎寨
开启漫漫征途
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2020年12月
我第一次采访“追风者”董极慧
是在项目首台风机吊装调试和发电期间
刚下车
呼啸的寒风“打碎”了我与工作人员的对话
语言输出也要靠吼：
“风机通讯回去没？”
“回来了，回来了！”
“A、B网都回去了吗？”
“是的，都回来了！”
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作为现场唯一的“非专业人员”
我只能在工作人员安全帽上
安置小型摄像机
远程体验爬机舱的感觉
跟随镜头
107米高“巨人”肩膀上的视角
在我眼前展开
仅仅通过视频
我的双腿就不自觉地发抖
身体忍不住直晃
工作人员笑着说：
“小伙子，你这没上机舱
咋还‘晕机’了呢！”
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在现场，工作人员一起
爬风机、敷电缆、调参数
抓住每一个难得的风小窗口期
和风赛跑，抢抓进度
直到风机顺利调试发电
董极慧才卸下安全帽
2021年，董极慧带领团队申报的项目
荣获第五届国际储能创新大赛
“储能应用创新典范TOP10”大奖
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奖杯捧在手里沉甸甸的
一如大家沉甸甸的期待
在采访中，他说：
“创新是企业发展的不竭动力，
我们要对标‘一流’标准
为风电技术革新贡献智慧和力量”
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2023年12月31日
项目首批120万千瓦就地消纳工程
顺利实现全容量并网
首台风机成功并网的那一天
董极慧在集控室来回奔走
生怕出现一点故障
当晚烟花在夜空中绽放
他却悄悄低下头
眼里满是泪花
时至今日
“追风”的故事仍在书写
（江海）
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维修车间钳工班又获国家级奖项
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11月13~15日，2024（第九届）中国设备管理大会在山东省烟台市召开，公布了2024年度设备管理系列评选结果。其中，延安炼油厂维修车间钳工班荣获2024年度“设备检维修创新班组”，成永强获得“设备技术能手”。
多年来，延炼坚持创新引领，不断解决设备管理的瓶颈问题，培养优秀人才，为装置平稳运行保驾护航。钳工班取得了11项新型实用性专利，在延炼装置检维修中发挥了极大的作用。在他们多年如一日不懈的努力下，维修车间钳工班在2023年底被评为延安市创新工作室。（田英利 曹锋）
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扎实推进防寒过冬安全培训
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为确保冬季铁路运输的安全与稳定，日前中国中铁电气化局运管公司南昌维管处永安维管段积极行动，全面启动防寒过冬安全培训活动。
此次培训活动由多位经验丰富的安全管理人员组成，他们围绕“防冻、防伤、防滑”等关键安全知识进行了深入讲解，并结合实际案例，向班组员工传授了冻伤处置等应急处置技能。员工们纷纷表示，通过此次培训，不仅增强了自身的安全意识，还提高了在冬季恶劣天气下的应急处置能力。（李鹏）
不守“规矩”的师徒
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11月18日早上，气温骤降。中国能建建筑集团钳工班班前会一结束，罗勇和周润峰赶忙换上薄工作服，背起工具包，抢先赶往龙门吊安装作业区。紧随其后的师傅们纷纷埋怨他师徒二人“不守规矩”。
班组安装的龙门吊今天穿绕钢丝绳，没想遇到了降温。老师傅们特意叮嘱他师徒俩别“抢生意”。二人点头答应，可是一转身就“变卦”了。
其实，昨天晚上下班前，师徒俩就做好了“抢生意”的准备。小周考虑到在高空中穿绕钢丝绳，为了作业灵便不能穿厚工作服，又遇上降温，担心老师傅们身体吃不消。想揽下这个活，又怕经验不足而误事。就在这时，罗师傅来找他商量“抢活”的事。有师傅坐镇，心里有底了，二人还悄悄收拾好工具。
等到老师傅们赶到作业区，师徒俩已系好安全带，登上龙门吊桥架，开始展放钢丝绳了。众人望而兴叹，只好在地面配合他俩。
师徒在桥架上上下穿梭，经过两个多小时的努力，完成穿绕作业。（夏忠 姚雪松）
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埋头潜行 掘出“光明”
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前不久，在全国第三届“盾构工匠”颁奖仪式上，电务城通公司长沙地铁2号线西延线项目员工黄杉荣获全国第三届“盾构工匠”荣誉称号。
2011年，刚毕业的黄杉走进长沙地铁2号线项目，成为一名一线盾构作业人员。每天穿梭在幽暗的隧道中，用精密的仪器丈量着每一寸土地，为盾构机的精准掘进提供有力数据保障。
为了学到更多技术，黄杉白天“泡”在现场，抱着图纸仔细比对，了解盾构零部件，晚上翻资料、查规范、找案例钻研难题。他勤学好问，善于钻研，迅速从刚毕业的大学生转变成独当一面的技术能手。
“有急难险重的任务，他总是第一个冲上去!”和黄杉并肩作战的同事说，有他在现场，大家就很踏实。（徐思思）
工人日报客户端班组天地第366期