工人日报-中工网记者 刘建林 李彦斌
“企业是‘产改’的落实者和执行者，也是受益者。”近日，在山西焦煤西山煤电（集团）有限责任公司（下称西山煤电），很多基层单位负责人谈到产业工人队伍建设改革工作时，都表达了同样的共识。“西山煤电党委强化‘产改’考核推动形成了这一好局面。”西山煤电工会副主席刘富强说。
近年来，西山煤电把推进“产改”作为“一把手”工程，启动“提升职工生活品质”试点工作，让职工成为“产改”的参与者、受益者。2024年以来，西山煤电党委进一步明确了“产改”的18项主要任务，并细化为3个一级指标、17个二级指标、91个三级指标，通过13个部门联动考核，以更大力度、更实举措深化“产改”。
刘富强介绍，西山煤电对9个矿井单位、13个地面单位、11个整合划转单位，按季度进行分类分档考核，为此设立了200万元年度专项绩效考核资金，奖励优秀、良好档次的同时，给予基层单位班子成员专项绩效考核加分奖励，有效调动了基层单位的积极性和主动性。
西曲矿对近几年新入职的176名职工建立培养档案，还通过团队建设增强沟通能力等10余种方式，不断激发他们的发展潜能。2024年，该矿两名新入职职工进入第七届全国煤炭行业会计竞赛前八名，6名新入职职工获得太原首届职工电子竞技大赛第一名。在西山煤电最近一次“产改”季度考核中，发现了9个像西曲矿这样的创新案例，为其他单位开展相关工作提供了借鉴。
同时，西山煤电健全完善工资分配制度，不断提高技术工人薪酬待遇，推动薪酬分配向井下一线、生产一线和艰苦岗位倾斜。井下津贴和夜班津贴连续上调，惠及井下矿工2.5万人。此外，该矿持续加强对职工的技能培训。近年来，8274名职工通过培训实现技能等级提升，153人次参加国家、省级竞赛，47人次获奖。技能人才队伍的持续壮大，为企业转型发展不断注入“人才活水”。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 周祁煜 实习生 汪颀伟1月19日，在中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁武宜段2标施工现场，多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上，标志着沪渝蓉高铁武宜段铺轨施工全部完成。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259743.jpeg沪渝蓉高铁是“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分，起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川成都站，线路总长约2100公里，设计时速350公里。此次完成铺轨的湖北武汉至宜昌段于2021年9月25日开工建设，正线全长313公里，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨任务。线路东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259744.jpeg为确保铺轨施工顺利开展，中铁四局沪渝蓉高铁武宜2标项目部秉承“严管理、重服务，敢担当、善作为”工作理念，坚持超前预想、科学规划。采用自主研发具有国内领先水平的铁路有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组，该设备可实现有砟和无砟牵引模式自由切换，大大提高铺轨效率。同时，项目部上线了信息化调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度，每天单向铺轨可达6-8公里。此次铺轨施工全部完成，为后续顺利建成通车奠定坚实基础。项目建成后，将成为联结长江中游城市群和“成渝”双城经济圈的重要纽带，对进一步服务支撑长江经济带高质量发展、促进国家中部崛起战略等方面具有重要意义。
工人日报-中工网记者 李国“非常开心收到公司‘娘家人’这么暖心的慰问品，像是家里长辈给予的鼓励，让我们这些在外打拼的人觉得特别踏实。”近日，中铁建工华南公司重庆明月湖云上山麓项目土建技术员徐泽林说，拿着“新春大礼包”，喜悦之情溢于言表。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259753.jpg据了解，连日来，中国中铁建工集团华南有限公司开展暖冬系列活动，活动覆盖重庆、广东、海南、湖北、西藏等40余个在施城市民生工程。活动聚焦“真情温暖职工，共创幸福建工”主题，慰问物资以职工满意为尺、从职工需求出发，切实送到职工心坎上。活动中，该公司同步开展了新春文艺汇演、大院运动会，同时，把廉洁理念融入写春联、猜灯谜等活动，让佳节有“年”味，也有“廉”味。期间，该公司还通过实地走访各在施项目，倾听一线建设者“急难愁盼”问题，叮嘱做好农民工返乡返岗事宜，同时对岁末年初安全生产工作进行重点关注，全方位落实好暖人心、鼓士气、强信心的各项工作。与此同时，为让项目施工人员更深切地感受到“家”的温暖，该公司为项目一月份生日的职工们精心准备的集体生日会。“春节前，收到了来自公司的关心关怀，心里暖洋洋的，我们将立足岗位，用高质量的工作成果回馈这份温情。”该公司重庆云阳县高铁站停车场及综合枢纽工程项目职工说。据悉，该项目旅游集散中心目前主楼部分地下室结构已全部完成，二层结构完成80%，桩基础完成90%。为满足春节期间高铁站周边客运车辆临时停靠的需求，项目部正采用小区域、小工序等措施组织施工，同时通铺石子、硬化水沟，清理杂物等方式，推动临时停车场早日投入使用。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 喻龙海 张雪映 实习生 汪颀伟
近日，在湖北省武汉市蔡甸区沉湖省级湿地自然保护区内的10千伏消泗线3号铁塔附近，国网武汉供电公司员工仅用20分钟时间，顺利完成了载重无人机跨越湖泊对10千伏配电线路带电加装防舞动相间间隔棒，这项技术在湖北省内首次应用。
为确保春节期间正常可靠供电，避免受天气影响发生电网线路舞动造成跳闸等缺陷隐患，国网武汉市蔡甸区供电公司对辖区配网线路加装相间间隔棒工作需求进行积极摸底。当天作业的10千伏消泗线为蔡甸区主干线路，担负着数十个台区，上千户居民的电力供应。同时线路跨越湿地湖泊、档距较大，通过人工安装相间间隔棒难度较大且效率较低。同时，该线路位于沉湖湿地自然保护区内，有很多国家保护鸟类栖息于此，当大量鸟类起飞时也易致线路瞬时接地或短路故障，易发生因线路舞动引发线路相间短路风险。
对此，该公司积极探索，将无人机开展相间间隔棒安装模式运用到实际之中，有利于跨湖泊、河流等大档距导线作业，也大大提升了作业效率。具体操作时，仅需1台大载重无人机和1台小型观察无人机即可配合开展精准安装，通过远程控制间隔棒特制挂钩内部的小型电机旋转，使其闭合锁死达到电动紧固的效果。在工作人员的熟练操作配合下，每根作业时间缩短至20分钟，且作业全过程线路不停电、用户零感知。
据悉，此次作业实现了设备操作简单，间隔棒定位精准，安装快速，达到了预设目标。目前，无人机进行导线间隔棒安装技术适用于湿地保护区、鱼塘区、跨河流区域等多种场景，能有效提高供电可靠性，营造和谐供用电环境。
通讯员 王前卫 工人日报-中工网记者 甘皙1月15日，中铁九局五公司承建的自永高速公路2标项目巫家湾大桥首桩顺利完成浇筑，这一重要节点的达成，标志着巫家湾大桥建设正式拉开帷幕，项目施工取得突破性进展。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259786.jpeg巫家湾大桥全长185延米，左右幅采用7×25m的T梁结构，共有桩基36根，预制梁98片。首桩的成功浇筑，为后续工程的顺利开展奠定了坚实基础。自永高速公路建成后将极大地改善区域交通状况，加强周边地区的互联互通，为当地经济发展注入新的活力。对于推动成渝地区双城经济圈建设、构建“一轴两翼三带”区域经济布局，适应“干支联动、五区协同”发展要求，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
工人日报-中工网记者 赵昂 通讯员 江文辉马上就是农历新年，为了让在外忙碌一年的员工顺利返乡过年，1月20日上午，位于浙江省温岭市东部新区的富岭科技股份有限公司专门包了一辆大巴车，免费送外省籍员工返乡过年，让大伙儿感受到了浓浓暖意。上午7时不到，一辆车牌号为“黑AU4837”的大巴车停在了这家公司的门口，车身上挂着“包车护航，温暖返乡”横幅，25名外省籍员工背着大包小包陆续登车，这趟返乡专车将开往东北三省及内蒙古。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259797.jpeg“我们公司员工分布在各省的有很多，现在是春运期间，为了让大家顺顺利利回家，公司就包了很多通往各省的大巴车来接送他们，今天主要是内蒙古及东北三省，其他各省的话车子陆续都会安排上。”富岭科技股份有限公司人事部助理陈梦瑶介绍说。36岁的关玲女士是吸塑车间的一名员工，她在企业已经工作了4年。从去年开始，每到春节过年回家，企业都会安排专车送她回去，令她非常感动。“以前都是自己买票，每到过年的时候就是特别难买，挺烦恼的，现在入了富岭后，公司直接送到家，解决我的后顾之忧，来年我有想法，尽可能多带上老乡来这边一起工作。”首批东北路线，总共有25名员工乘坐大巴车回家，他们将会在32个小时后到达黑龙江。“我们现在是浙江返回东三省，先是辽宁，再到吉林，之后到黑龙江，最后一站是内蒙古，下车点位也是有规划的，基本上辽宁北站、长春北站、黑龙江哈尔滨西站，然后就是内蒙古。”大巴车驾驶员郑志新说。出发前，公司人事部工作人员认真核对乘坐人数，介绍了乘车安全注意事项，并提前送上新春祝福，希望他们安心回家过年，早日回厂复工。对于不乘坐大巴车回家的，这家公司也有举措，保证让大家顺利返乡。陈梦瑶表示，乘坐其他交通工具回家的员工，公司也会给予一些人性化的补贴，比如说路费补贴，或者是其他关怀措施等等。据了解，富岭科技股份有限公司有员工2300多人，其中外省籍员工有1700人，这次报名乘坐大巴车回家的有420人。企业分三批次出发，除了1月20日安排一辆大巴车开往东北三省及内蒙古外，1月22日开往四川、贵州、云南；1月23日开往陕西、河南、安徽等地，尽量让员工们踏上回家路。
通讯员 李涛 工人日报-中工网记者 陈华1月16日，由中国能建建筑集团承建的中安创谷科技园三期2标段3号楼99.65米顺利封顶，这意味着不久之后，“科创高地”将再添创新新平台。该项目位于“科大硅谷”核心区，汇聚人工智能、电子信息、大健康、空天信息等新兴产业，是创新发展支撑体系的集成和集中展示平台，总占地面积约6.4万平方米，总建筑面积约23.13万平方米。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/21/2259833.jpeg“‘科大硅谷’是安徽打造的一个能够体现国家战略需求，服务高质量发展需要的创新高地。”合肥市有关负责人表示，项目建成后，将汇聚人工智能、电子信息、大健康、空天信息等新兴产业，成为科创人才荟萃、科创资本汇聚、科创成果涌流、科创产业集聚、科产城融合的国际科创社区。作为驻皖央企，中国能建建筑集团承揽建设中安创谷科技园三期2标段项目，高标准推进项目履约，聚力打造科技创新策源地。项目地处高新区核心位置，地质条件复杂，存在大面积风化岩层，同时施工现场距离北侧地铁轨道“红线”仅50米。项目部多次组织召开专项会议，谋求施工“最优解”。从2023年5月8日项目打下第一根桩，历时619天11栋主楼全面封顶。项目全体人员坚持精益求精，一次成优，日复一日完成量变积累到质变的完美升华。