原标题：激活乡村振兴工匠力量
分选揉捻，飘香的茶叶成为村民的增收产业；精雕细琢，精美的木雕成为乡村的文化标识；编织缝补，手工的织物成为爆款商品……在广袤的乡村大地上，活跃着一位位能工巧匠，他们扎根乡土，传承技艺，引领乡村产业蓬勃发展。
栖身一片乡土，耕耘一方沃野。所谓乡村工匠，主要是指县域内从事传统工艺和乡村手工业，能够扎根农村，传承发展传统技艺、转化应用传统技艺，促进乡村产业发展和农民就业，推动乡村振兴发展的技能人才。据不完全统计，全国目前有乡村工匠13万余人，直接培训230余万人，带动460余万农民就业增收，在乡村振兴的舞台上扮演着越发重要的角色。然而，乡村工匠也面临年龄结构偏大、人才断层、专业度不够、市场化程度不高等问题，给乡村产业发展带来挑战。
随着乡村振兴战略持续推进，乡村建设更加如火如荼，这为乡村工匠提供了施展才能、大展身手的舞台。如何让他们进一步发挥优势，更好带动乡村特色产业发展？
要发挥技艺特长，守护传统文化。木雕、竹编、刺绣、陶艺、剪纸……这些世代相传的手工艺，是乡村文化的瑰宝，彰显着乡村的独特魅力。乡村工匠要不断精进传统技艺、传承优秀乡土文化、传承工匠精神，并通过开设工作室、培训班等形式，传授技艺和经验，培育传统工艺专业人才，推动传统技能技艺创造性转化、创新性发展。
要提升创新能力，激发乡村经济活力。服务农民、服务乡村、服务社会，是乡村工匠的重要责任。当前，乡村工匠凭借精湛技艺，开发出不少具有地域特色的产品和服务，满足市场多元化、个性化产品的需求。他们还通过发展农家乐、文旅产业等方式，推动乡村特色产业发展，带动群众稳定增收，为乡村振兴提供有力支撑。乡村工匠的创新，激发了乡村经济的活力，为乡村带来了可观的经济效益。
此外，要优化乡村工匠培育机制和激励措施，为他们提供良好的发展环境，不断激发其创造活力。比如，健全乡村工匠培育机制，引导各地开展职业技能提升培训，多举措建设人才培训基地，健全乡村工匠评价体系等。社会各界也应加强对乡村工匠的宣传和推广，提高他们的社会认知度、美誉度和影响力。
匠心之道，兴农之路。期待更多身怀一技之长、具有创新精神的乡村工匠争相涌现，主动担当作为，交织汇聚成乡村振兴的磅礴力量。（李丹丹）
原标题：让家家户户幸福生活的美景越来越靓丽
中华民族传统节日春节即将到来之际，习近平总书记冒着严寒，赴辽宁看望慰问基层干部群众。在葫芦岛市绥中县明水满族乡祝家沟村，总书记来到去年遭受洪灾的受灾群众家中，看住房、问年货、询问补助是否到位；在沈阳大东副食品商场，同店主和顾客交流，关心老百姓的“菜篮子”、“米袋子”、“果盘子”节日期间市场供应情况；在大东区长安街道长安小区，走进四世同堂的居民家里看望，了解小区改造后居住环境、服务保障情况。总书记深情地说，过好春节意味着新一年有一个好的开端，家家户户幸福生活、老老少少开心快乐，就是人间美景；我们要一起努力，让这美景越来越靓丽。一句句深深关切、一声声亲切话语，既温暖人心，又传递信心。
每逢辞旧岁、迎新春，在中国人最能感知温情的时节，习近平总书记总是走到人民群众中间，察民情、问民生，把关心、祝福和为幸福奋斗的底气，带给当地群众、传递给全国人民。“我们党是全心全意为人民服务的党，各族群众、家家户户都是我的牵挂。”“人民”二字，在总书记心中位置最高、分量最重。黄河之畔、长江之滨、黄土高原、秦岭深处、烟雨江南……党的十八大以来，总书记走遍大江南北，同乡亲们聊家常、算收支账，对老百姓生活的方方面面都看得细、问得实。领袖心连着百姓心，党心连着民心，千里足迹、深深关切，诠释着我们党坚持人民至上的价值追求。
新时代波澜壮阔的发展画卷，也是恢宏壮丽的民生答卷。“一个都不能少”的全面小康，“让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民”的中国式现代化，“改革为了人民、改革依靠人民、改革成果由人民共享”的进一步全面深化改革……以习近平同志为核心的党中央坚持人民至上的价值取向一以贯之，为人民服务、为人民办事的实际行动一以贯之。即将过去的甲辰龙年，我们党团结带领全国人民，顺利完成经济社会发展主要目标任务，中国式现代化迈出新的坚实步伐，重点领域风险化解有序有效，各项事业协调并进，就业、物价保持稳定，民生保障扎实有力。基础养老金提高了，房贷利率下调了，直接结算范围扩大方便了异地就医，消费品以旧换新提高了生活品质，广大人民群众的生活多姿多彩，获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。
最温暖的记忆是人民情怀，最暖心的感受是民生温度，最美好的向往是人民生活越来越甜美幸福。在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务，让更多人过上更有品质的生活，是中国经济稳中求进的潜力所在，也是进一步全面深化改革的动力所在。党的二十届三中全会从人民整体利益、根本利益、长远利益出发谋划和推进改革，围绕健全保障和改善民生制度体系作出一系列重大改革部署。全会以来，一系列备受瞩目、惠及民生、含金量足的重磅改革举措密集出台。2024年底召开的中央经济工作会议明确提出促进居民收入增长和经济增长同步的目标，并把“加大保障和改善民生力度，增强人民群众获得感幸福感安全感”列为重点任务。国家账本里有民生之需，发展大计中有民生之重，安全基石上有民生之要，一个活力满满、热气腾腾的中国，民生是最厚重的底色。
家事国事天下事，让人民过上幸福生活是头等大事。广大党员干部坚持把维护好、实现好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，团结带领亿万群众坚定信心、团结奋斗，一起创造更好的教育、更好的养老服务、更多的发展机会，让大家笑容更多、心里更暖，家家户户幸福生活、老老少少开心快乐的人间美景一定会越来越靓丽。（求是网评论员）
原标题：放大数字人才集聚效应
一段时间以来，北京、广东、江苏等地通过开展数字领域重点人才队伍、培育平台、发展机制和组织保障体系建设，不断提升人才自主创新能力。更好地发挥数字人才对数字经济的支撑作用，有助于为高质量发展赋能蓄力。
近年来，我国对数字化人才的需求在提升，相关人才队伍建设步伐加快，但同时也存在数字人才供给相对较少、交叉领域复合型人才缺口较大等问题。2024年4月份出台的《加快数字人才培育支撑数字经济发展行动方案（2024—2026年）》明确提出，紧贴数字产业化和产业数字化发展需要，用3年左右时间，扎实开展数字人才育、引、留、用等专项行动，提升数字人才自主创新能力，激发数字人才创新创业活力，增加数字人才有效供给，形成数字人才集聚效应，着力打造一支规模壮大、素质优良、结构优化、分布合理的高水平数字人才队伍。未来，应多措并举，做好落实落细各项工作。
推进技能提升行动。充分了解数字人才现状和需求，从行业特点、人才功能等角度分析人才储备优势劣势，加强数字领域领军科技人才和创新团队的培养和建设，加快形成数字人才队伍的雁阵格局。比如，高校可将与数字经济相关的技术知识融入课程体系，积极推进产学研融合创新，全面加快数字技术创新成果转化应用和顶尖人才培养。探索产教融合教育新模式，构建高职院校与用人单位高度协调、政府推动与社会支持相结合的数字化人才职业培养体系。对企业来说，要注重为数字人才提供充足的支持资源和可持续发展措施。引导企业优化综合性数字人才的开发机制和选拔培养体系，营造积极宽松的育人氛围。推进“新八级工”职业技能等级制度，依托龙头企业、职业院校、行业协会、社会培训评价组织等开展数字职业技能等级认定。
开展创新创业行动。通过精准政策制定、创新合作平台和优化服务环境，严格落实数字领军人才梯队、科研条件、管理机制等扶持政策，打造人才“强磁场”。营造尊重人才、爱护人才的社会氛围，完善人才服务保障体系，鼓励人才通过技术创新获得实际收益。支持建设一批数字经济创业载体、创业学院，深度融合创新、产业、资金、人才等资源链条，加大数字人才创业培训力度，促进其在人工智能、信息技术、智能制造、电子商务等数字经济领域创新创业。积极培育数字经济细分领域专业投资机构，投成一批数字经济专精特新“小巨人”企业，重点支持数字经济“硬科技”和未来产业领域发展。加快建设一批数字经济领域专业性国家级人才市场，支持北京、上海、粤港澳大湾区等科学中心和创新高地建设数字人才孵化器、产业园、人力资源服务园，培育发展一批数字化人力资源服务企业，为数字人才流动、求职、就业提供人事档案基本公共服务。（田芳 赵光辉）
科技日报记者 何亮 通讯员 王浩
1月23日零点时分，氤氲雾气从长江江面缓缓飘起，鳊鱼洲长江大桥上江风呼啸，国铁南昌局九江桥工段程亚卓操纵着斜拉索机器人，沿桥拉索稳稳向上爬升。
京港高铁鳊鱼洲长江大桥是国内首次采用交叉索设计的斜拉桥，304根斜拉索横跨江面，桥墩直插长江航道。滔滔江水由此穿流而过，会影响桥梁整体稳定。春运期间，程亚卓班组带着智能“小宠”们纷纷登场，用科技手段守护高铁过江通道安全畅通。
“小蜘蛛”凌空攀爬检修
“4个橡胶滑轮和两组辅助轮密贴，无线信号连接良好，LED灯正常。”班组成员方洋洋小心翼翼地将桥梁斜拉索智能检测机器人固定在斜拉索上。
电脑屏幕上，4个摄像头画面正360度显示着斜拉索表面状况，机器人伴随着一道光束缓缓向上爬升。
“这里的斜拉索表面有锈渍，记录一下。”“小蜘蛛”越爬越高，程亚卓紧盯电脑屏幕，仔细观察钢索的健康状态。
冬季，桥上大风可达8级以上。“传统检查方式需要人工登上云梯，一根根地检查，几天才能检修1根斜拉索，而且还不安全。”程亚卓说，而用桥梁斜拉索智能检测机器人检查钢索健康状态，既安全又高效。
“小江豚”水下穿梭检测
白天，一台水下机器人拖着线缆轻盈入江，在水中灵活穿梭酷似江豚，这是程亚卓班组新引进的科技“小宠”。
“VR（虚拟现实技术）体感良好，设备水下工作正常。”操控着水下机器人的程亚卓说。
桥墩长期浸泡在水下，受到水流泥沙冲刷和水生生物侵蚀，需要定期检测桥墩和桩基状态，防止出现周边冲刷及掏空现象。
由于水下能见度低，水下机器人的正面搭载了一个摄像镜头，还配有照明灯，拍摄的视频画面能够实时传回电脑显示屏上。
“水下机器人具备高精度传感器和高清摄像头，可发现并测量桥墩裂纹、露筋、空洞等病害的长度、面积，自动生成桩基周边水纹图。”程亚卓介绍，以往他们多是人工检查，如今有了水下机器人，最深可下潜200多米。
“小飞鱼”江面游弋测绘
桥梁水下基础部分检查完毕，外部河床检测同样重要。程亚卓顺利收回水下机器人后，又将一艘模型版的小船放入水中。在螺旋桨的推动下，小船在一道道波浪上跃动航行。
按既定测绘路线，无人船犹如飞鱼一般在江面游弋，同步采集河床三维坐标。通过搭载的声呐和摄像头，无人测绘船能检测河床变化和桥梁外观情况，自动绘制“一目了然”的河床断面图。
在我国的铁路线上，通江达海、穿越沟壑的大桥多达17万座。春运期间，大桥运输繁忙。“有了智能技术的加持，大家工作更安全便利，大桥的养护也有保障。”程亚卓表示，在和智能“小宠”共同守护大桥安全的同时，他也见证着铁路发展正走向“数智”未来。
科技日报记者 郝晓明
辽东腹地，太子河畔，坐落着百年本钢。这里，正在打造国内重要的具有自主知识产权、低碳排放的汽车钢生产基地。
乙巳蛇年春节即将到来之际，习近平总书记1月22日至24日冒着严寒来到辽宁，看望慰问基层干部群众，向全国各族人民致以美好的新春祝福。23日下午，习近平来到本溪，考察了鞍钢集团所属的本钢板材冷轧总厂第三冷轧厂。钢铁人倍感振奋，他们纷纷表示，要以科技创新推动产业创新，在建设现代化产业体系中挺起“钢铁脊梁”，让百年钢企焕发新活力。
智造革新 产业升级
本钢板材冷轧总厂第三冷轧厂是本溪钢铁（集团）有限责任公司（以下简称“本钢集团”）技术装备水平最高、控制水平最强、信息化功能最全的工厂，在该厂智能集控中心，屏幕上不停更新着生产数据。这一智能集控中心集数据采集、信息监控、协同操作、生产协调等功能于一体。
1月25日，该智能集控中心作业长顾忠帅告诉科技日报记者：“过去，人员和控制功能、生产线工艺参数和实时检测、生产现场监控图像和设备运行状态实时监控等数据，分散在28个操作点。现在，这些数据全部集中到这里。技术人员‘弹指间’即可实现远程操控生产场景，企业全面实现智能化生产。”
智能集控中心的投入使用，使产品合格率提升10%，产线产量提升25%，钢铁产业“智慧指数”提升31.7%。
“高温退火后的钢板，经过一道道工序，被加工成冷轧板。”本钢板材冷轧总厂厂长魏春新手持一块产品样块向记者介绍，这种板材对材料成分和生产工艺要求极高，产品表面也需要无瑕疵。
作为汽车制造领域的高端钢铁产品生产方，本钢板材冷轧总厂第三冷轧厂拥有全球最宽板幅、最高强度的“2280酸洗轧机联合机组”，能够生产宽度为2150毫米的世界最宽板材。其中，该厂生产的2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板获评“2024中国冶金行业最具竞争力产品”，而其自主创新的冷轧超宽幅汽车板核心技术也在这条产线上得以应用。
以智创新，以数变革。立足品种和质量高端，本钢板材汽车钢产品正逐步引领着下游汽车生产技术变革。日前，本钢板材生产的6类低碳汽车钢产品获得低碳排放产品碳足迹核算证书，成为本钢板材挺进国际高端市场的“金钥匙”。
截至目前，本钢板材冷轧总厂汽车板月均增加4万吨，汽车板产能提升27%，与一汽、上汽、比亚迪、奇瑞等汽车生产商形成了战略合作伙伴关系。
科技引领 创新加速
近年来，本钢集团通过顶层设计，以科技创新赋能传统产业，形成科技创新驱动生产力向新的质态跃升。
记者了解到，本钢集团拥有国家级技术中心、国家地方联合工程实验室等高水平研发平台10个，2024年荣获国家、省和行业科技奖10项。其中，《大型金属坯料制备电磁调控关键共性技术开发和应用》获得国家科学技术进步奖二等奖。此外，本钢集团315件专利获得国家知识产权局授权，PCT（专利合作条约）国际申请达21项，发明专利产业化率高达73%，科技创新成果正加速转化为现实生产力。
深入实施科技成果转化，为百年钢企带来质的变化：实现抗氧化免涂层热成型钢CF-PHS1500等全球首发，实施“人工智能+”行动，建成能源集控、数据治理等重点项目，实现产品全生命周期以及供应链数据贯通……
随着科技研发能力提升，本钢集团产业安全保障能力显著增强。2024年，本钢集团主业实物劳动生产率提高104%，铁精矿产量提升15%，物流成本降低15.46元/吨钢。
“我们将强化科技创新和产业创新深度融合，统筹推进设备改造、工艺升级、数字赋能、管理创新和绿色低碳发展，争当推进高水平科技自立自强、建设现代化产业体系、发展新质生产力的排头兵。”本钢集团科技创新部总经理丛铁地表示。
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 唐永泽 池一玉 吴开强1月25日凌晨，经过232名作业人员近5小时的全力奋战，兴隆场站室内外设备调试试验完成，新设备软件顺利运行，标志着改建铁路重庆枢纽兴隆场站编组线扩能改造工程信号软件倒替施工顺利完成。兴隆场站换上了新的“中枢大脑”，将以更稳定、更迅速、更精确地为站内调度运输工作保驾护航。兴隆场站位于重庆西北部沙坪坝区，是重庆铁路枢纽内主要的货运编组站，该站衔接襄渝线、兰渝线、渝怀线、成渝线、川黔线、成遂渝线，作为“西部陆海新通道”的铁路枢纽承担着国内多条铁路干线货物列车以及中欧、中老、中越等国际班列的列车到达、解体、集结、编组、发送任务。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/26/2268124_4096x10000.jpeg本次兴隆场站信号倒替施工由中铁八局电务公司第一项目部负责，主要涉及兴隆场CIPS、BDZ、TWT，上行驼峰、上行出发场及编尾、下行出发场及编尾、上行到达场、下行到达场联锁及微机监测软件及铁路列车调度指挥系统共计14套软件的修改及核对等。面对此次施工规模大、时间紧、任务重、范围广、“春运”特殊时期等重重考验，项目部积极协调各方单位，统合施工计划，不断优化方案，力求统筹兼顾，合理利用一分一秒，保证各方都能顺利完成任务，同时安排专人，多次对设备配线、通道进行校核实验，确保信号倒替施工在春节前实现“零误差”开通，为后续的线路扩建施工创造了有利条件，为兴隆场站的正式投用夯实基础。兴隆场站作为西南地区最大的铁路编组站及国际班列的重要集散地，其信号系统的升级将进一步提升铁路枢纽功能，不仅能加强西南地区与周边地区的铁路连接，为西南地区的铁路运输提供更加便捷、高效的服务，同时也能确保国际班列的稳定开行和快速中转，加强了重庆与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来，推动了区域经济的开放发展，为区域经济的高质量发展注入新动力。
科技日报记者 孙瑜
1月21日，由中铁建设集团承建的西部地区最大高铁枢纽——重庆东站站房工程开始静态验收，标志着重庆东站站房主体及其配套工程已大面积施工完成。
重庆东站位于重庆市南岸区茶园新区东南侧。当日，南岸区大街小巷不少商住户已贴起了窗花对联，年味渐浓。在重庆东站施工现场，科技日报记者看到，仍有工人在进行最后的站房装饰装修工作，扮靓这座西部地区最大高铁枢纽站。
来自河南的幕墙班组油漆工周亚洲参加完班前安全教育，佩戴好防护面罩和安全带，开始驾驶着45米直臂式升降车贴近站房黄桷树型柱。他和工友们的任务是完成站房东侧树型柱最后一道工序——氟碳漆施工。
黄桷树是重庆市的市树。中铁建设集团重庆东站项目装饰总工程师刘沅介绍，重庆东站设计充分提取重庆市地域元素和文化特点，建筑造型以“山水千里、黄桷参天”为构思立意，东西主入口6个遒劲有力的黄桷树型柱错落有致、坚韧挺拔。
周亚洲告诉记者：“我从事油漆工作15年了，参加过雄安站、广州白云站等大型铁路站房建设工作，这是我第一次参加如此高大的树型柱面漆施工作业。我们班组从2023年9月份进场开始龙骨安装，已经在这棵树型柱上忙活了1年3个多月。”
记者随周亚洲登上直臂式升降车，离地渐远，站房四周工地上的推车吊机、堆积的板材越来越小。升降车停稳后，周亚洲拿起充气式磨砂板，认真打磨起树型柱内侧找平处的不规则小泡。
“喷漆、找平、打磨，这些工作需要细心。我们一天两班倒，要在30米左右的高空工作近9小时。”周亚洲比划着告诉记者，为了更美观的效果，班组还使用测厚仪、弧形靠尺、灯光照射来观察平整度。
谈到新年祝愿，周亚洲笑着说：“希望重庆东站2025年顺利通车，便利大家出行，也希望我们做的黄桷树型柱让大家记住重庆这座美丽的城市。”
“黄桷树型柱正面呈喇叭口造型，高度最高达41米，是世界首例超高超大多曲面树型柱。”刘沅说，“树型柱外表由近1000块3毫米厚不锈钢板组成。每块钢板形状不一，且为不规则多曲面，施工安装、节点控制难度极大。”
项目团队成立树型柱专项技术攻关小组，创新采取扩大“树冠叶片”面积的方案，成功解决了3毫米厚不锈钢板分缝拼接难点，同时避免了材料胀缩引起的鼓包等问题。为确保树型柱多曲面线型流畅，项目团队建立了三维可视化模型，按模型对每一块不锈钢板进行定制化生产和编号，实现钢板安装精度控制在2毫米以内。
走进站房内部，候车大厅天窗造型宛若长江与嘉陵江两江汇流及水纹交织的画面，寓意该枢纽连接千里山水，广阔通达。中铁建设集团重庆东站项目执行经理江志远介绍，候车大厅天窗选用高效隔热玻璃，可适应“火炉”城市炎热环境；室外天窗则采用新型ETFE（乙烯—四氟乙烯共聚物）双层单腔膜结构材料，该材料质轻、透光率高，可有效为树型柱支撑“减负”，并降低夜间灯光成本。
“春节前后是站房静态验收的关键时期。我虽然也想与家人团圆，但留在项目组盯着才放心，也能让其他工人安心回家过年。”连续3个春节期间值班的江志远说。
重庆东站枢纽总建筑面积约123万平方米，站场规模15台29线，预计于今年6月左右建成投用。重庆东站将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆主城区“四主”客运站，对进一步完善重庆“米”字形高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。
中青报·中青网记者 谢洋
滚动轴承施封锁开锁、车辆搭载异物……一个个过去需要人工判断的故障，如今在TFDS图像智能识别系统的加持下，屏幕上能自动弹出疑似故障的图像，还有小红圈将故障部位清晰标注，只需要动态检车员确认即可。这是近日中青报·中青网记者在国铁南宁局防城港车辆运用段动态检车室看到的一幕。
“今年春运，广西铁路部门首次启用TFDS图像智能识别系统，它能利用AI技术实时分析采集的图像，自动识别各种不同类型的铁路货车故障，故障识别准确率高达99%。”“金睛”女子动态检车班动态检车员技师李丹说。
TFDS系统，即货车故障轨边图像检测系统。一列货车只要从探测站通过，电子摄像头就会动态采集车底配件和车体侧部状态等4200余张高清图像，实时传输到动态检车室，接着由动态检车员分析图片，若发现车辆故障隐患，便反馈至一线检车员处理。TFDS图像智能识别系统，便是经过AI训练的升级版系统。以前全部都是人工检查图片，现在，动态检车员有了AI来“打工”。
话音刚落，屏幕上便有一张车辆枕簧图像被迅速放大并标记。“看，这就是AI发现的疑似故障点。”李丹指着屏幕说，“它会自动将这些疑似故障图筛选出来，并显示在我们的工作界面上，同时给出初步的故障类型判断，就像提供了一份详细的线索清单。”
发现故障后，要迅速联系现场处理。只见李丹迅速点击鼠标，查看系统给出的详细分析数据，同时向动态检车工长袁凯汇报：“工长，防城港始发，2位枕簧看图像是折断，故障提报过去了。”袁凯收到提报故障后，确认属实，立即将预报故障发送到列检作业场进行现场确认。
“现场确认是折断了，正在换枕簧。”不一会儿，电话里传来列检作业场的反馈。
李丹表示，虽然AI能快速发现问题，但最终确认、处理故障还是需要人工来完成。毕竟，铁路安全容不得半点马虎。
科技的加持，使得动态检车员的工作效率得到质的飞跃。有了TFDS图像智能识别系统，50辆铁路货车的700余套部件仅需4分钟便可检查完毕。
“以前一个作业组5人要检查25万张图片，就像在大海里捞针一样，工作强度大且效率受限，看久了眼睛又酸又涩，夜班后半夜不滴眼药水，眼睛都转不动。今后只需要两人检查系统推送的1.2万张疑似故障图，劳力节约了，对眼睛也更‘友好’了。”动态检车员黄晨一边操作着系统界面，一边感慨。
谈及是否担心会被AI取代，黄晨说，刚开始她确实有点担心工作会被机器抢走。但后来发现，AI更像个好帮手，在实际故障判断和复杂情况处理上，还是离不开专业人员多年积累的经验，“现在，我们也在学习如何更好地与AI协作”。
“机器并非万无一失，还需要人工复查，给列车安全再加一道保险。”李丹表示，TFDS智能系统目前刚上新两个月，虽然AI技术很强大，但还不能完全甩手，需要人工复查。她们现在采用“人工＋AI”系统检车模式，确保故障及时发现，让潜在风险无处遁形。
春运期间，西部陆海新通道往来列车更加密集。这群平均年龄29岁的女子动态检车员，曾获得过全国铁路火车头奖杯、国铁南宁局青年安全生产示范岗等13项荣誉称号。今年有了AI加持，她们翻开了“智慧春运”的新篇章，保障列车安全更加从容。
工人日报-中工网记者 刘兵 通讯员 朴成林当下，2025年春节的脚步越来越近。中铁九局宝中铁路（陕西宝鸡至宁夏中卫）项目的施工现场建设者们坚守岗位，使得项目建设进展顺利。据介绍，宝中铁路项目的建设者们徒步调查，确认结构物位置、光电缆影响范围、征拆测量及横断面测量等；并且积极开展商务策划及劳务分包限价测算、编制指导性施组、智能建造方案，全力以赴创造开工大干各种条件，为项目顺利推进提供坚实的保障。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/01/26/2268168_4096x10000.jpeg据介绍，宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程包括沿既有线增建二线工程和对既有线实施提质改造工程，建设工期4年，2024年12月31日，项目正式开工建设。工程建成后，将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，将极大提升该线客货运输能力和效率，进一步便利沿线人民群众出行和货物运输。当下，在建设者们的努力下，中铁九局宝中铁路项目建设进展顺利。参与建设的职工吴强表示：“我们中铁九局五公司建设者们践行永远开路先锋精神，为深入实施黄河流域生态保护，推动西部大开发形成新格局，促进陕甘宁革命老区经济社会高质量发展，贡献出自身的力量。”
工人日报-中工网记者 杨召奎
目前，我国乳业不断地从存量市场寻求增量，叠加消费者对乳品营养与健康的更高需求，倒逼乳企不断加码科研布局。产学研的合作模式，无疑成为提升企业科研创新的必由之路。1月22日，圣祥乳业与中国农业大学营养与健康研究院在京举行乳品营养与健康联合实验室签约仪式。此次联合实验室的成立，标志着圣祥乳业吹响科研集结号，开启圣祥乳业在科研道路上的新征程。同时也成为推动乳业升级迭代的里程碑事件。
现场，中国农业大学营养与健康研究院副教授王然与北京奶业协会副会长、北京圣祥乳业董事长李飞代表双方签约。中国工程院院士、中国农业大学营养与健康研究院院长任发政，国家市场监督管理总局食品生产司原司长、全国食品质量控制与管理标准化技术委员会主任委员马纯良，北京市丰台区生物医药大健康产业发展专班主任毛山宏等共同见证此次签约仪式。
马纯良认为，双方合作是食品行业的一大亮点，更是乳品行业的一个闪光点，是发展新质生产力的具体实践。“新质生产力就是‘新’和‘质’的结合，‘新’就是创新，‘质’就是品质。中国农业大学营养与健康研究院院士团队在研发创新、检验检测等方面具有突出优势，将更好地赋能圣祥乳业品质提升。”
“联合实验室的成立，是双方优势互补、强强联合的结晶。”毛山宏认为，对于圣祥乳业而言，中国农业大学的科研团队将为其带来前沿的乳品研发理念和先进的技术手段。通过联合开展科研项目，圣祥乳业在产品创新上将取得重大突破。这不仅能提升产品的市场竞争力，还将为品牌的拓展和升级奠定坚实基础。从行业发展的角度来看，联合实验室的成立也具有深远影响。