为生歌唱
发表于 2025-5-2 10:37:40
工人日报-中工网记者 刘静
4月29日,随着一台1200吨大型浮吊的成功起吊,将长36米、宽20.75米、高4米,重达606.6吨的首节钢箱梁,精准架设在钢梁支架之上,宣告由铁四院设计、中国铁建大桥局施工的万龙大桥项目取得关键工期节点重大突破——首节钢箱梁成功架设。此次首节钢箱梁架设成功,标志着这座世界级大桥正式从基础施工转入上部结构施工阶段,为后续工程的顺利推进筑牢了根基。
万龙大桥主线全长约5.146公里,双向6车道,设计时速60公里,主跨608米,是目前世界最大跨度的自锚式悬索桥。其跨度、梁体、主缆、主塔及塔机施工装备等多项技术指标将刷新6项世界纪录。这条集“颜值”和“内涵”于一身的超级大桥建成后将会把世界自锚式悬索桥最大跨度刷新至608米,独具特色的“镬耳屋”造型,营造出“海上生明月”的视觉效果,将为广州南沙打造一项新的世界级地标性景观,成为粤港澳大湾区的新名片。
大桥主桥采用空间缆椭圆塔自锚式悬索桥,全桥共66节段钢箱梁,其中钢箱梁30个梁段需顶推,24个梁段需大节段吊装,12个梁段需斜拉悬拼,横梁共61个梁段,钢箱梁架设施工方法多且复杂,线型控制难度大,安全风险等级高。为保障首节钢箱梁顺利架设,项目部多次邀请业内专家召开评审会深入论证施工方案,最终成功攻克了高空作业、大件吊装等技术难题,圆满完成首节钢箱梁的架设任务。
据悉,万龙大桥作为南沙南部组团路网的核心节点,建成后将形成深中通道-南中高速-龙穴岛港区的黄金物流走廊。其双向六车道设计可提升港区集疏运效率,使南沙港至湾区主要城市的陆运时效缩短,带动物流经济增量,提高区域交通服务水平,实现《南沙方案》中增强国际航运物流枢纽功能的要求。
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发表于 2025-5-2 10:38:01
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 贤伯昊 李嘉豪日前,由中铁四局一公司津潍高铁站前七标项目经理部一分部承建的无棣特大桥最后一个桥台浇筑完成,至此全项目桥梁下部结构全部顺利完工,标志着项目建设取得了阶段性突破,为后续施工筑牢根基按下“加速键”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2406932.png施工过程中,面对管线较长、工点分散、工艺较复杂等严峻挑战,项目部坚持科学统筹与精细管理并重,通过动态优化施工方案、精准调配资源、强化全流程管控等举措,严把质量关、筑牢安全防线。同时,建立多方联动机制,高效协调参建各方力量,及时攻克技术难题,确保无棣特大桥下部结构施工优质高效推进。津潍高铁是“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分,也是京沪辅助通道和沿海通道的组成部分,建成后能够优化升级京沪以东地区综合交通运输走廊,进一步完善综合交通运输体系,在推进区域资源共享、优化京沪铁路通道布局等方面发挥重要作用。
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发表于 2025-5-2 10:38:23
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 贤伯昊 李嘉豪日前,由中铁四局一公司津潍高铁站前七标项目经理部一分部承建的无棣特大桥最后一个桥台浇筑完成,至此全项目桥梁下部结构全部顺利完工,标志着项目建设取得了阶段性突破,为后续施工筑牢根基按下“加速键”。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2406932.png施工过程中,面对管线较长、工点分散、工艺较复杂等严峻挑战,项目部坚持科学统筹与精细管理并重,通过动态优化施工方案、精准调配资源、强化全流程管控等举措,严把质量关、筑牢安全防线。同时,建立多方联动机制,高效协调参建各方力量,及时攻克技术难题,确保无棣特大桥下部结构施工优质高效推进。津潍高铁是“八纵八横”高铁骨架的重要组成部分,也是京沪辅助通道和沿海通道的组成部分,建成后能够优化升级京沪以东地区综合交通运输走廊,进一步完善综合交通运输体系,在推进区域资源共享、优化京沪铁路通道布局等方面发挥重要作用。
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发表于 2025-5-2 10:38:38
工人日报-中工网记者 周怿 通讯员 李煜
“一定要以书面而非口头的形式签订合同,并且一定要看清工资支付时间和方式等要素”“遭遇欠薪,可以凭上班打卡记录等材料向劳动监察部门投诉”……4月27日,中建八局西南公司邀请国浩(成都)律师事务所,组织专业律师团队走进成都市高新区交子公园四期项目部,开展《中华人民共和国民法典》专题宣讲活动。
活动现场,主讲律师结合典型案例,用通俗易懂的语言解析了《中华人民共和国民法典》合同编、侵权责任编中涉及劳动关系、工伤赔偿、追讨欠薪等内容,并重点强调了证据留存的重要性。针对外来务工人员关注的“包工头跑路”“工伤认定难”等问题,主讲律师以最高人民法院发布的涉农民工维权典型案例为切入点,详细讲解了法律维权路径。
互动环节中,工友们踊跃提问:“试用期没签合同能索赔吗?”“工地受伤但没保险怎么办?”律师团队逐一解答,并发放了印有法律援助热线和维权流程的普法手册。来自河南的钢筋工王师傅感慨道:“以前总觉得法律离我们很远,今天才知道法律就是咱们的‘护身符’。”
据工地负责人介绍,此类“送法进工地”活动将持续推进,下一步将通过直播普法、法律咨询日等形式扩大覆盖面,切实解决外来进城务工人员的群体性急难愁盼问题。主讲律师呼吁广大工友,主动学习法律知识,让法律真正成为守护美好生活的底气。
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发表于 2025-5-2 10:38:57
工人日报-中工网记者 程莉莉记者今日获悉,中国飞鹤公开发布了《2024年环境、社会及管治(ESG)报告》。报告显示,中国飞鹤将ESG理念深植企业基因,积极响应国家“双碳”战略,探索出一条生态效益与社会效益双赢的可持续发展路径。在黑土地上攻坚六载,突破了风干秸秆发酵技术,构建起“种养循环”生态模式:年处理玉米秸秆4万吨、粪污10万吨,使1.4万亩黑土有机质增厚1%。该模式每年可减少近40万吨碳排放,相当于种植了2000多万棵树,作为联合国收录的可复制方案,为全球高寒地区农业提供了中国智慧。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/01/2407701_4096x10000.jpeg持续扩大光伏应用规模2024年,飞鹤减排小组及专项行动共计节能81.79万千瓦时,节水13.84万吨,天然气使用量减少30.26万立方米,折合减少二氧化碳1143.8吨;在清洁能源布局方面,2006年飞鹤启动“煤改气”工程,成为乳品行业中首个所有工厂完成“煤改气”的企业;持续扩大光伏应用规模,2024年发电量达2096万千瓦时,减少二氧化碳排放量共计达1.13万吨;生物质沼气用量达1577万立方米,减少二氧化碳排放量共计达3.1万吨。2024年环保总投入达2856万元,3家工厂通过国家级绿色工厂认证。在科研创新上,飞鹤深耕母乳研究,建立覆盖20000+份样本的国内最大母乳数据库,覆盖6大区域、11省、22城市的母子健康队列。今年年初,突破性发布全球领先的乳蛋白鲜萃提取技术,颠覆传统奶酪生产提取方式。2024年,新增国内外授权专利153件,累计国内外授权专利659项,覆盖婴幼儿配方奶粉脑发育核心组合物、核心生产技术、功能性原料研发等多个领域。三年累计投入6500万元开展助教活动,超330余万师生受益;建立起多元的公益行动体系,持续开展“暖冬行动”。截至2024年底,累计捐赠款物8.4亿元。
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发表于 2025-5-2 10:39:17
工人日报-中工网记者 张嫱
4月29日,全球医药包装龙头企业德国塞纳医药包装集团(以下简称“塞纳集团”),在逢时透明工厂与“全球南极磷虾油销售额第一的企业”逢时(青岛)海洋科技股份有限公司(以下简称“逢时科技”)建立战略级合作伙伴关系,双方联合推出逢时VIK尊享商务版磷虾油新品。
在食品、药品领域,瓶身等包装材料不仅是产品品质的“隐形认证”,更可以为消费者构筑“安全堡垒”。但普通消费者对此往往难以分辨。塞纳集团成立于1894年,是医药包材领域的标杆,凭借一流的开发和制造能力打造高标准的“德国品质”,成为强生、拜耳、通用医疗等国际头部药企的共同选择,产品已覆盖全球150多个国家和地区。
逢时科技是南极磷虾产业的头部企业,自成立之初便与塞纳集团建立伙伴关系。逢时科技的南极磷虾油产品连续5年在国际权威检测机构ORIVO质量认证中抽检合格率100%,复购率达40%,产品已销往全球21个国家和地区。
一般来说,食品包材的生产车间只需满足食品级洁净要求,但塞纳集团为逢时科技生产的产品,均诞生于其10万GMP医药级生产车间。
该工厂使用了德国先进的水管理系统,确保设备和模具常年运行稳定;无油水冷空压机,确保了吹塑这种特殊的生产工艺所使用的空气,是干燥、洁净及符合微生物要求的;全自动辅料配比系统,则确保每个瓶子辅料构成的一致性;精密的模具、科学的模具维护,有效减少塑料粉尘进入包装,降低了包装的微塑料含量……因此,逢时科技使用的包材渗透量指标的严格程度远高于行业标准,在水中浸泡2分钟仍无气泡产生,阻水阻氧效果显著,保障了南极磷虾油产品成分稳定。
用生产医药包材的车间做食品级包材,呼应着逢时科技“用做药的思路做食品”的初心。在逢时科技,10万级GMP透明工厂生产工艺全透明、流程及原料来源全可溯。两个10万级GMP车间的耦合,是逢时科技与塞纳集团为高品质南极磷虾油产品锻造“双保险”,引领产品品质“上台阶”。
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发表于 2025-5-2 10:39:40
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 李明琪“五一”假期期间,高速公路将迎来车流量高峰,为确保新疆若民高速公路安全、畅通、有序,中铁六局新疆区域项目部早做谋划、周密部署,紧扣“保畅通、优服务、强安全”目标,多举措并行全力做好道路服务保障工作,保障广大司乘人员出行安全。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407110.png用心服务,助力公众美好出行针对出游高峰,项目部提前制定保通保畅方案,各收费站、服务区成立安全保畅小组,深度剖析过往节日期间出入口车流量数据,凭借大数据分析技术,精准预测不同时段、不同方向的车流变化趋势,并结合分析结果,提前制定分流预案,在车流高峰时段,确保出入口所有收费车道全开,同时优化收费流程,提升通行效率,为保通保畅打牢“基本盘”。项目部强化“一路四方”联勤联动,组织辖区管理人员开展节前安全隐患大排查大整治,对车道栏杆机、车辆检测器,监控设备、称重设备等逐一进行精细检测、全面精准调试,做到排查一个、整改一个,确保收费设施正常运行,并严格落实24小时值班制度,加大对收费区域的巡查,备足备齐应急物资、机具,确保各项应急处置工作不漏项、不脱节、不缺位。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407111.png检查设备,安全先行筑堡垒充分发挥党员先锋模范作用和青年主力军作用,成立“党员先锋队”“青年突击队”,规范微笑服务、文明用语、服务流程,全力提升文明服务水平,确保节日期间免费不免责,服务“不打烊”,在收费站、服务区设立“便民服务台”,备足备齐应急药品、饮用水、行车指南、简易修车工具等便民用品,免费提供旅游咨询、路线指引,及时为过往司乘排忧解难,持续擦亮“新疆交通亚克西”运营服务品牌,助力公众美好出行。
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发表于 2025-5-2 10:40:03
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 刘帆4月24日,随着一声合闸令下,110kV南桐/桥射线一次性送电成功,标志着绵遂内铁路全线首条高等级电力线路迁改完成。绵遂内铁路是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划的核心项目,也是四川省主导投资建设的第三条高速铁路。目前,已开工建设的绵阳至遂宁段正线全长约136公里,设计时速250公里,新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,并接入成达万高铁遂宁站,形成连接成渝、辐射全国的高效铁路网。其中,由中铁二院工程集团有限责任公司和中铁一局集团有限公司联合承建的绵遂内铁路遂宁段“三电迁改”一标为经过射洪市境内需要迁改的“三电”及地下管线迁改工程,正线全长41.44km,包括电力迁改125处,通信迁改198处,给排水管道迁改41处,燃气管线迁改53处,燃气管线电磁防护6处。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407117.png铁塔组立
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发表于 2025-5-2 10:40:27
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 汤佳佳 刘家琦4月28日,由中铁一局承建的深圳地铁8号线三期工程出入线区间暗挖段顺利通过轨行区移交,这标志着国内在建的开挖断面最大的地铁暗挖隧道顺利建成。至此,三期工程隧道土建工程全部完工,项目即将进入轨道铺设等站后工程施工阶段。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407123.jpg深圳地铁8号线三期工程全长约3.7公里,由盐田区已开通的小梅沙站延伸至大鹏新区的溪涌站,是大鹏新区首条地铁线路。通车后将与既有地铁2号线及8号线贯通运营,为东部滨海地区的旅游发展注入强大活力。据介绍,此次完工移交的暗挖隧道段,是深圳地铁8号线三期工程的“咽喉”所在,建设难度大、技术含量高,是列车进入检修库和运用库的“咽喉区”,轨道纵横交错。其中,出入线隧道的设计尤为复杂,全长约490米,包含了从单洞双线到单洞三线,再回归单洞双线的多次断面转换,共涉及15种不同的衬砌类型。其核心地段的单洞三线隧道,开挖跨度达到了23.78米,开挖高度18.13米,单跨开挖面积高达334.18平方米。这一数据刷新了国内地铁暗挖隧道工程的纪录,是目前国内最大断面的地铁暗挖隧道。据悉,随着暗挖隧道土建工程顺利通过验收并正式移交铺轨,深圳地铁8号线三期工程建设再次提速。这条承载着深圳东部发展的交通动脉,正朝着全线通车的目标稳步迈进。不久的将来,市民乘坐地铁一路向东,畅游大鹏山海的美好愿景,将变为触手可及的现实。
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发表于 2025-5-2 10:40:55
工人日报-中工网记者 赵亮 通讯员 冯胜利 唐鹏磊 周青梅4月29日,在五四“青年节”即将到来之际,中铁四局武汉地铁12号线江北段项目部组织团员青年赴武汉二七纪念馆开展“弘扬五四薪火传承二七荣光”主题团日活动。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407132.jpg活动中,青年们跟随讲解员参观了武汉二七纪念馆“铁路工人血泪筑成京汉路”“铁路工人运动蓬勃兴起”“京汉铁路总工会成立与斗争”等三个展厅七个部分的陈列展,通过珍贵的历史图片和工运文物,回顾了京汉铁路工人大罢工的壮烈历程。展厅里锈迹斑斑的铁路工具、泛黄的《工人周刊》等展品,生动再现了林祥谦、施洋等先烈“头可断,血可流,工不可复”的铮铮铁骨。参观结束后,全体青年在纪念馆广场重温入团誓词并合影,以“青春有我”的奋进姿态,彰显新时代青年“强国有我、挺膺担当”的坚定决心。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/04/30/2407135.jpg本次活动带领团员青年在红色教育基地接受了一次深刻的思想淬炼,引导青年深刻领悟“二七精神”与五四精神的内涵,在安全生产、科技创新等优质工程建设关键环节发挥生力军作用,激发新时代青年的使命担当。