原标题：14.65亿人次流动背后的中国高质量发展密码
2025年“五一”假期（5月1日至5日），全社会跨区域人员流动量146594万人次，日均29319万人次，同比（2024年5月1日至5日）增长7.9%。其中，铁路客运量10170万人次，日均2034万人次，同比增长10.8%。14.65亿人次的客运洪流在中国版图上奔涌，是中国经济高质量发展的映照。在这股庞大的“流动浪潮”下，铁路运输以精准运力投放、旅游专列创新、服务品质提升三大策略，为“人畅其行”提供坚实支撑，奏响了新时代交通运输高质量发展的“三重奏”。
精准运力调度，是破解周期性难题的“智能钥匙”。面对节假日周期性出行潮汐，中国铁路构建起“数据+算法”的智慧运力调配体系。基于12306平台海量数据建立的客流预测模型，可提前30天精准捕捉出行需求波动。在沪宁杭、京津冀、珠三角等经济活跃区，铁路部门动态实施“潮汐运行图”，高峰时段最短发车间隔压缩至5分钟，运用动车组重联、加开临客等22种组合方案，使线路通过能力提升15%。这种“显微镜式”的精细化管理，让京沪高铁等干线运输效率达到国际领先水平。
在普速列车开行规模保持稳定的同时，“一日一图”的调度策略实现运力资源与市场需求的高度适配。以太原局为例，通过大数据分析精准匹配务工流、学生流、旅游流，使同区段列车席位利用率从83%提升至96%。这种科学调度不仅缓解了“一票难求”的民生痛点，更创造了单日开行旅客列车12075列的新纪录。
旅游专列创新，是驶向全域旅游的“新蓝海”。“环西部火车游”“林都号”等特色旅游专列的开行，标志着铁路运输从位移服务向场景体验的跃升。“银发专列”配备随车医生、无障碍设施，推出养生讲座等特色服务，激活了2.8亿老年人口的消费潜能。这种“交通+旅游+康养”的融合创新，催生出千亿级新兴市场。
在长三角地区，“高铁+景区”直通车模式实现3小时旅游圈全覆盖。黄山北站开设旅游集散中心，提供门票预订、行李寄存等18项增值服务，带动周边民宿入住率提升25个百分点。这种交通枢纽向旅游门户的转变，使铁路成为全域旅游的战略支点。数据显示，每开行1对旅游专列可带动目的地GDP增长约300万元。
服务品质革命，是重构出行体验的“价值链”。铁路12306系统的持续进化，构建起全链条智慧服务体系。候补购票功能使购票兑现率突破75%，重点旅客预约服务覆盖287个车站，铁路畅行码集成15项便民功能。北京南站试点“静音车厢”，上海虹桥站推出“适老化改造”，广州南站引入智能寄存柜，这些“微创新”累计提升旅客满意度3.2个百分点。当高铁餐饮引入地域特色美食，当列车WiFi实现350公里时速下的流畅体验，出行正从功能性满足转向品质化享受。
服务升级带来的不仅是体验改善，更催生新消费场景。高铁站内商业综合体客单价提升18%，列车扫码点餐带动餐饮收入增长32%……这些数据印证着“出行即消费”的新经济逻辑。郑州东站打造的“铁路文创市集”，单日销售额突破50万元，显示出交通枢纽作为消费新载体的巨大潜力。
在构建新发展格局的时代背景下，“五一”铁路运输展现的不仅是“人畅其行”的壮观图景，更是中国经济澎湃活力的微观映射。当复兴号列车穿越山河，搭载的不仅是亿万旅客的归心，更是一个“流动中国”向现代化迈进的时代强音。（张明华）
原标题：在中国式现代化建设中展现青春作为
近日，习近平总书记给谢依特小学戍边支教西部计划志愿者服务队队员回信强调，到祖国和人民最需要的地方发光发热，为中国式现代化建设贡献青春力量。新时代的青年干部要增强历史责任感和使命感，激发强国有我的青春豪情，用奋斗擦亮青春底色，在强国建设、民族复兴伟业中勇当先锋队、突击队，在中国式现代化建设中展现更大作为。
在波澜壮阔的新时代，中国式现代化建设不断向前推进，青年一代已然成为推动社会进步的先锋力量。从“嫦娥”探月到“蛟龙”入海，从5G领跑到人工智能突破，每一项重大成就都镌刻着青年奋斗者的身影。青春之美不在于享受，而在于有理想、肯奋斗的状态。当代青年干部应高擎理想火炬、勇担历史使命，哪里需要就到哪里，以实干笃行诠释责任担当，将个人理想融入民族复兴伟业。面对日新月异的发展机遇，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，争当新时代的弄潮儿，在中国式现代化的壮丽征程中谱写出彩人生，交出让党和人民满意的青春答卷。
创新是引领发展的第一动力，青年是推动创新的中坚力量。在中国式现代化建设的关键时期，青年一代正以开拓者的姿态勇立时代潮头。5G技术实现世界领先，人工智能深刻改变社会图景，新能源汽车领跑国际赛道……这些成就背后，处处跃动着青春的创造活力。新时代的社会变迁日新月异，新生事物层出不穷。面对新形势、新变化，墨守成规只会错失良机。青年干部要主动突破认知边界，持续更新知识体系，既避免因思维定式错失发展机遇，也要防范因认识不足带来潜在风险。要练就扎实的调研基本功，深入基层、深入群众，善于发现和总结基层创新经验，通过典型示范带动整体突破，让创新真正成为推动工作的强大引擎。
生态兴则文明兴。在中国式现代化建设的新征程上，青年是生态文明建设的生力军。无论是荒漠变绿洲的生态奇迹，还是“无废城市”的生动实践；无论是碳达峰碳中和的科技攻关，还是生物多样性保护的创新探索，处处可见青年奋斗的身影。作为新时代的青年干部，更应深刻理解把握习近平生态文明思想，争当生态文明建设的“排头兵”，将绿色发展理念贯穿工作始终。要强化“功在当代、利在千秋”的历史担当，在国土绿化、污染防治、资源节约等领域主动作为，让青春汗水浇灌出更多生态发展果实。要善用科学技术赋能环境保护，向群众宣传倡导、推广绿色健康的生活方式，在推动生态发展中贡献智慧和力量，共同绘就人与自然和谐共生的现代化新图景。
未来属于青年，希望寄予青年。青年干部要将个人奋斗的“小目标”融入党和国家事业的“大蓝图”，以个人奋斗汇聚时代发展之潮，以实干担当开创更加美好的未来，为中国式现代化注入强劲动能。（李欣雨）
【声音】
原标题：击败偶像，没有比这更好的致敬了
刘颖余
“50岁的‘火箭’，静静地坐在那里，深情的目光望过去，都是自己28岁的影子。替赵公子高兴，也替火老师可惜，英雄迟暮”。
这是2005年斯诺克世锦赛半决赛奥沙利文对阵赵心童之战第二阶段结束后，一位网友在评论区的留言。当时，赵心童打出了难以置信的“八连鞭”，一举奠定胜势（他最终以总比分17比7战胜奥沙利文晋级决赛）。这段留言应该代表了绝大多数中国球迷的心情。
我们为赵心童的胜利欣喜若狂，却似乎很难接受“火箭”以这样的方式溃败。在BBC担任评论员的前职业选手帕洛特说得非常公道：“我们习惯将赞美献给坐在椅子上的那位，但今天情况完全变了，我们必须向赵心童致敬，我相信奥沙利文自己也会为这个年轻人发出赞叹。”
是奥沙利文真的英雄迟暮？还是他懈怠了？旁人无法知晓答案，但面对50万英镑的巨额奖金，面对可能带来的世锦赛8冠王，说奥沙利文不想赢肯定不可信。全力争胜是每个职业球员的本能，已渗透到每个职业球员的血液中，就像帕洛特所言，“这次世锦赛之前和比赛期间，奥沙利文花了很多时间去练球，他还想赢。”那些子虚乌有的“阴谋论”“假球说”可以休矣。
没有人天生会赢，也没有人随随便便会赢，这才是竞技体育。当我们以这样的心态看待这场比赛，或许我们的心情会变得释然。用奥沙利文的话说：“赵心童的胜利配得上这一切。”
撇开胜负，这场比赛的台前幕后又温情尽显，让我们洞察到职业体育难得一见的人性化一面。
奥沙利文对赵心童喜爱有加，台球界尽人皆知。早在2022年德国大师赛期间，奥沙利文就直言：“赵心童让我想到9岁时的亨德利，他是唯一可能打破我纪录的人。” 他甚至称赵心童是“台球界的费德勒”：“只要发挥80%潜力，赵心童能拿五六个世锦赛冠军！” 这种评价对于当时仅有两个排名赛冠军的赵心童而言，近乎“捧杀”。
这或许也是源于天才间的惺惺相惜，赵心童球风华丽，崇尚进攻，出杆迅疾，长台准度令人赞叹。在本届世锦赛球员平均出杆速度排名中，“火箭”当仁不让排名第一（16秒），而赵心童则排名第三（18秒）。
奥沙利文和赵心童可谓亦师亦友，两个人长期一起练球，在训练中常采用"三小时高强度对抗"模式，通过连续击球培养比赛节奏感。奥沙利文私下给赵心童定制过特殊球杆握把，专门调整了虎口位置的橡胶厚度。今年3月，赵心童恢复训练后，每周3次通过视频连线让奥沙利文检查架杆姿势。奥沙利文还送过赵心童自传《奔跑》，内页写有，“别让桌子上的球决定你是谁”。
如果了解这些，我们一点不会感到奇怪，赵心童在取得胜利后，并未立刻庆祝，而是竖起大拇指，示意全场观众为奥沙利文鼓掌欢呼。赛后，他还特意去奥沙利文的休息室，拥抱了自己的偶像。社交媒体上一句“感谢有你”，更是胜却千言万语。
奥沙利文也非常幽默地说：“每次见面我都会提醒他注意防守，但他今天把我的教诲都变成了我的噩梦。”当被问及是否担心被后辈超越时，这位老将却笑言：“看着年轻人踩着我的肩膀往上爬？这才叫真正的胜利。”
是的，偶像不只是用来膜拜的，也是用来打败，甚至用来超越的。
对于赵心童说，奥沙利文就是这样的偶像。击败偶像，没有比这更好的致敬方式了。
在本届世锦赛上，我们看到了一个不一样的赵心童，20个月的禁赛没有让他沉沦，反而让他更加专注，更加勤勉，也更加智慧。北京时间5月6日凌晨，在2025斯诺克世锦赛决赛中，赵心童再接再厉，以大比分18比12战胜马克·威廉姆斯夺冠，成为中国首位、也是亚洲首位斯诺克世锦赛冠军，创造了斯诺克运动的历史。
一颗新星正在冉冉升起。当球迷为他忘情欢呼时，我们不要忘了他生命中的贵人和成全他的伟大对手，也要感谢那些击不垮他的逆境——那是人生中不得已的停顿，或许也是必要的蛰伏。
【图说】
原标题：“陷阱”
2966798_tpzz_1746512862516_b
赵春青/图 乐群/文
据荔枝新闻报道，近日，安徽蚌埠一位老人在手机上误操作下单，免密支付790元买了10筐小鸡崽，一共550只，直到收到货才发现。老人的女儿表示，商家称活物不可以退款，目前已将这些小鸡崽都养在了亲戚家鸡棚里，并提醒大家尽量关闭免密支付。此事一度冲上新闻热搜。
为提升线上支付便利性，一些支付平台或应用推出了不输密码便可一键支付的“免密支付”功能。然而，一些人误触支付键，或点击支付键时默认弹出订单确认页面，都可能会造成误购。保留开通该功能时的询问环节、支付金额的确认环节等，是公众的共同呼吁。此事也折射出老年群体面对智能设备时的困境，有针对性地推出相关应用的“长辈模式”，让老年人既能轻松使用，又能精准避坑，是更迫切的事。移动互联网时代，人性化、有温度、惠及更多群体的功能，应成为各平台的更高追求。
原标题：“无障碍一日游”，温暖残障人士的每一程旅途
王志顺
据5月5日中新社报道，“五一”假期，杭州西湖边的画舫上，轮椅与普通游客的座位并肩而立；良渚古城遗址公园的导览屏前，视障游客的指尖轻触盲文，耳机里流淌着五千年前的文明密码；南宋德寿宫的展厅内，数字人“小莫”用手语为听障者讲述宋代风华……这些场景，构成了杭州“无障碍一日游”的生动图景。
一座城市的温度，很多时候藏在对“少数人”需求的精准回应中。西湖景区以移动设施破解文物保护与无障碍需求的矛盾，良渚古城用盲文触屏与语音导览填平信息鸿沟，德寿宫借数字技术让文化对话跨越感官障碍——这些创新本质上是以心换心的设计。它打破了横亘在特需群体面前的隐形高墙：不是残障者“无法抵达”，而是社会尚未提供“自由抵达”的路径。当公共服务从“标准化供给”转向“个性化关怀”，“平等”便不再是抽象的口号。
“无障碍旅游”走红，更深层的意义在于重构了社会对“尊严”的认知。过去，残障人士群体常陷入双重困境：物理空间的阻隔固化了“被照顾者”的身份标签，而过度聚焦“特殊关怀”又无形中强化了该群体的“异质性”。杭州的探索则给出了另一种答案——无障碍设施建设不是对弱者的垂怜，而是对每一个群体应有的权利的保障。真正的尊严，不在于被特殊对待，而在于被平等地“看见”。
然而，将个别“盆景”培育成普遍的“森林”，仍存在诸多现实困境。临时增设的无障碍设施能否抵御时间冲刷？智能导览系统会否因运维成本过高沦为摆设？不同景区参差不齐的服务标准又该如何统一？这些问题的答案，关乎城市治理的智慧——既需政府部门丰富手段平衡商业逻辑与人文关怀，也需通过立法将无障碍建设从“道德自觉”升格为“制度刚性”。事实上，推婴儿车的父母、拉行李箱的游客、腿脚不便的老人，乃至每一个终将老去的普通人，都是无障碍环境的潜在受益者。唯有当社会理解这份“普惠性”，无障碍才能真正成为城市的基因。
联合国《残疾人权利公约》中将无障碍视为“通向包容社会的钥匙”，而在杭州的湖光山色间，我们正目睹这把钥匙如何开启新的文明图景。当特殊游客与普通游客共享同一片山水，当科技的冷感被注入人文的体温，城市的现代性与文明程度便不再以摩天大楼的高度衡量，而在于它能否让最微小的个体都活得舒展。
未来，期待更多城市将无障碍建设视为基础设施的“必选项”。
原标题：推动“新职伤”增量扩面，为“小哥”群体多设一道保障
吴学安
新就业形态劳动者可以同时主张赔付“新职伤”险与商业意外险吗？据5月1日光明网报道，日前，北京金融法院召开新闻发布会，据法官介绍，新职伤险与意外伤害保险虽性质不同但亦不冲突，新就业形态劳动者发生相关职业伤害，既有权申请职业伤害保障待遇，又同时有权主张意外伤害保险赔付。
与工伤保险不同，“新职伤”不以存在劳动关系为前提，也不以工资总额为缴费基数，而是由平台企业采取按单计费方式，按月订单量申报缴费。以外卖行业为例，“新职伤”可以覆盖到每一个人、每一个订单。即使骑手只送了一单，在工作期间受伤依然可以申请职业伤害保障待遇。
自2022年7月起，新就业形态就业人员职业伤害保障试点稳步推进。目前，7个试点省市累计参保新就业形态就业人员已超过1000万人。这一政策的实施，一定程度上缓解了新就业形态劳动者工伤维权难的困境。特别是对重大伤亡事故，有效发挥了兜底作用，保障了“小哥”们的权益。
新就业形态劳动者权益保障，特别是对重大伤亡的保障，凸显社会保障制度的兜底性。由于新就业形态劳动者工伤赔付案往往涉及第三者责任，因此，应探索“新职伤”增加和完善第三者责任保障，确保新就业形态劳动者在工作中造成他人受伤后，有能力承担相应的赔偿责任。同时，应鼓励平台企业购买补充商业保险，与职业伤害保障形成互补，为新就业形态劳动者提供更全面的保障。
新型职业伤害保障尚在试点发展阶段，或许还有诸多不足和痛点，未来要合力进行疏解。按照目前的“新职伤”制度，职业伤害保障费无须个人负担，由平台企业根据按单计费、按月缴费的原则，实现每单必保、每人必保。但眼下仅将四大行业七家平台企业纳入试点，制度覆盖面相对有限，有必要根据试点经验，在新就业形态劳动者群体中拓展实施范围，以解决制度保障“不完全”等问题。让新职业群体不幸遇到伤害后能够“伤得起”，不仅及时得到治疗，之后的生活和工作也能正常持续下去，这也是社会保障事业的应有之义。
近年来，“新职伤”试点已取得有目共睹的积极成效，未来稳妥有序扩大试点范围已经成为当务之急。保障新就业形态劳动者的权益，就如同求解一道多元方程式。而“新职伤”无疑是对这一群体如何参加社会保险进行的一次破题。要以此为起点，下大力气解决好“新职伤”认知较为不足、理赔时效较慢、保障范围较为有限等问题。从试点进展情况来看，推进职业伤害保障，有利于分散平台企业经营风险，只有不断深入下去，才能真正向广大新就业形态劳动者交出一份满意的答卷。
原标题：文旅推介，可以通俗不可庸俗
郭元鹏
在文旅推介中，不乏剑走偏锋者，从俊男靓女的媚俗化表演，到搞怪扮丑的庸俗化套路，再到肤浅浮夸的娱乐化宣传，画风逐渐走偏、举止愈加出格。这不仅有损党员、干部形象，也影响大家对当地的观感，偏离了文旅推介的初衷。（见5月6日《人民日报》）
扮古风、秀双语、展才艺……在文旅产业蓬勃发展的当下，文旅推介成为展示地方魅力、吸引游客的重要手段。众多干部积极参与其中，不少尝试“叫好”又“叫座”。这些积极的探索表明，在合适范围内创新推介方式是值得肯定的，既能展示干部的才华，还能为地方带来财富，也让网友看到了“不刻板的村干部形象”。
然而，部分干部的文旅推介方式却在“通俗”的道路上渐行渐偏，甚至滑向了“庸俗”的泥沼。在网络的热潮中，我们看到了一些不和谐的画面。有的男性干部头上戴着花朵，喊着：“宝，快来呀！”有的女性干部躲在风景里，说着：“大王，快来抓我呀。”此类现象并非个例，这种过度追求娱乐化、博眼球的推介方式，与文旅推介的本质背道而驰。
基层干部作为地方发展的引领者和服务者，其一言一行都代表着当地形象。文旅推介本应是通过真诚、客观地展示地方文化、旅游资源，吸引游客前来体验，从而推动地方经济和文化的繁荣。当推介方式变得庸俗时，不仅严重损害了党员干部的形象，更会让游客对当地产生不良观感。游客选择旅游目的地，更多的是看中当地的自然风光、人文底蕴和特色美食等，而非靠低俗的口号和无意义的表演。过度追求标新立异，只会在游客心中留下负面印象，适得其反。
旅游的“宝”不是喊来的，游客的“大王”不是抓来的。真正的文旅推介应注重挖掘地方特色，打造具有吸引力的文旅品牌。干部在文旅推介中，应深入挖掘地方的历史文化、民俗风情等独特元素，以通俗易懂、真实生动的方式呈现给游客，让游客感受到地方的魅力与温度。
文旅推介，可以“通俗”不可“庸俗”“媚俗”，千万别把力气用错了地方！
原标题：期待城市在更新中焕发新活力
据统计，2024年我国共实施城市更新项目6万余个，完成投资约2.9万亿元，综合性成效逐步显露。财政部、住房城乡建设部近日发布《关于开展2025年度中央财政支持实施城市更新行动的通知》，其中提出促进城市基础设施建设由“有没有”向“好不好”转变，解决人民群众的急难愁盼问题，实现城市高质量发展。
当前，我国城市发展已经进入城市更新的重要时期。城乡历史文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，是我国文化史、文明史的忠实诉说者，不仅描绘着往昔的辉煌，也深刻影响着当下和未来。如何在城市更新中处理好保护与发展、传统与现代、个性与共性、传承与创新的关系，这是一个关乎城市未来发展，也关乎中国城市治理现代化的重大课题。
近年来，各地都在不断探索城市更新的具体路径，力求走出一条符合自身特色的高质量发展之路。不同城市依据自身的区位优势、资源禀赋与产业基础，尝试多元化的更新模式与策略，从宏观层面的城市规划到微观层面的社区改造，全方位推动城市的有机更新。同时，各地积极导入新产业新业态，为城市注入新的活力。在一些地方，通过“活化”利用老建筑，为城市提供了新的发展动力。上海市静安区锦沧文华广场前身是建于1900年的沧州饭店，1990年在原址上建成了五星级的锦沧文华大酒店，2016年起开始进行改造。经过原建筑功能调整、整体结构置换改造和地下室使用空间扩容，升级改造为集办公、时尚购物、文化体验、休闲娱乐于一体的“高端办公+高端购物中心”复合体。天津五大道拥有众多具有历史价值的老建筑，通过对这些老建筑进行抢救式修复和功能置换，将其改造为兼具现代感和文化气息的商业综合体，让它们成为城市的消费新地标，吸引了大量游客和消费者，推动了消费升级，同时增强了城市的文化氛围和吸引力，提升了城市的整体品质和竞争力。
城市是文化的载体，文化是城市的灵魂。习近平总书记强调，以文化人、以文惠民、以文润城、以文兴业，展现城市文化特色和精神气质，是传承发展城市文化、培育滋养城市文明的目的所在。“老城市”实现“新活力”，更要充分重视城市文化的创新培育，从更大视野审视城市的过去、现在与未来，为城市更新赋予更多的内在力量。例如，景德镇陶阳里历史城区拥有深厚的陶瓷文化底蕴，在城市更新过程中，就要对老街区、老厂区、老里弄和老窑址等实施立体控制和保护，实现老城区向文化创意产业、旅游服务业的转型。
城市建设必须把让人民宜居安居放在首位。目前，我国已实施超过6.6万个城市更新项目，累计新开工改造25万个城镇老旧小区，1亿多人从中受益。无论是为老楼更换上下水管道、加装电梯，还是社区里建起老年食堂，抑或在街角新增口袋公园、立体绿化，加宽自行车道……都能够让居民的生活质量显著提高，幸福感和满意度增强。上海市虹口区多伦路附近的一些小区曾存在房屋老旧、厨卫合用、结构老化、居住空间狭小等问题，当地通过加固修缮房屋、重新规划空间布局、完善厨卫设施、增加电梯等配套设施，让居民的居住环境得到了极大改善。深圳市龙华区大浪街道的元芬新村是典型的“城中村”，改造前楼体破旧、基础设施落后、环境脏乱、水电缺口大，当地通过对存量建筑进行结构加固、增设电梯、景观装饰等微改造，完善配套设施，拓宽阶梯巷道，引入新业态新功能，让空间环境品质全面提升，居民生活条件得到显著改善。
城市更新是改善民生的重要切口。因地制宜、找准切口，瞄准痛点难点，着力惠民生、补短板、促发展……相信随着城市更新的大力实施，我们必将让群众更好感受到城市生活的美好，让更多“老城市”焕发新活力。
（作者：禹规娥，系华南农业大学副教授）
原标题：“智匠工程”助力劳动者提升技能
“拿到‘智比武’燃气具维修第一名，我很高兴。感谢集团工会搭建‘智匠工程’平台，让我们基层员工有了脱颖而出，站上荣耀舞台的机会。”4月27日，站在第三届新奥集团智匠工程“智匠之夜”颁奖典礼舞台中央，收获奖杯和掌声的河北廊坊新奥燃气有限公司服务四站职工黄海涛说道。（5月6日 《河北工人报》）
据报道，此次新奥集团与河北廊坊市人社局合作，132名在比武中表现优异的选手，获得相关国家职业技能等级证书。为加速高素质技能人才队伍建设，该集团着力实施“智匠工程”，通过探索“智能+工匠”融合培养新模式，培养知识型、技能型、创新型、自驱型产业工人队伍。
在实施人才强企战略中，新奥集团通过练兵比武、评选表彰、颁发职业等级证书等措施，为职工搭建了提升技能、创新创造、成长成才的舞台，同时也营造了劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的浓厚氛围。相信在多项政策的大力支持下，定能充分激发职工干事创业的热情，促进企业职业标准化技能水平提升，助力企业实现高质量发展。
人才是企业发展的核心和根本。随着社会快速发展，各种高科技、新技术、智能化手段已广泛运用到生产经营管理的各个环节，劳动者只有不断加强学习，提升技能，才能适应岗位和社会发展要求。因此，各地要通过各种措施，大力实施创新驱动战略，不断提升职工专业技能和综合素质。（赵杰昌）
原标题：“网约摩托车”成新宠，安全与监管不能掉队
吴睿鸫
近日，多个“网约摩托车”平台上线。有司机表示，因为刚刚上线，订单不是很多，平台会进行安全培训。平台表示，相比于资质问题，更大的难题在于安全，所以在这方面下了很大功夫。（5月1日《红星新闻》）
“网约摩托车”丰富了人们的出行选择，契合快节奏生活下大众对便捷出行的追求。在交通拥堵的大城市，摩托车凭借小巧灵活的优势，大幅压缩出行耗时。对于短途出行，“网约摩托车”的价格优势更是显著。部分地区，其起步价仅五六元，对注重性价比的消费者而言，吸引力十足。在公共交通覆盖薄弱区域，“网约摩托车”填补了出行空白，满足了居民的出行需求。
然而“网约摩托车”在快速布局的背后，也暴露出诸多隐患。首先是安全问题，摩托车行驶中若缺乏有效防护，司乘人员均面临极高的伤害风险。其次还有路线问题，驾驶员能否按照系统设定路线行驶、如何确保遵守交通规则，都是未知数。此外，营运资质不明晰，也严重制约行业发展。以往，很多中小城市大量存在“摩的”就业群体，他们大多是零散就业人员，没有固定的营运时间，也几乎不受任何行业监管，而当“网约摩托车”成为新的就业方向，这些人的驾驶资质、营运资质等都需要进一步把控。尤其是，眼下多地法规尚未明确摩托车载客的合法性，导致“网约摩托车”处于监管“灰色地带”。驾驶员资质审核、车辆保险等方面，缺乏统一标准，大大增加了监管难度。
面对这些难题，有关方面要及时探寻解决路径。职能部门应加快完善相关法律法规，明确“网约摩托车”的营运资质与监管细则，强化驾驶员资质审核与培训，提升其安全意识与服务能力，同时督促平台为车辆购置足额保险，切实保障乘客合法权益。平台自身也要扛起社会责任，借助技术手段，实时监控车速、行车路线，确保司机依规行驶。
“网约摩托车”为出行市场注入了新活力，给大众带来了更多出行选择。但要实现健康、可持续发展，离不开各方协同发力。唯有在保障安全、规范运营的基础上，“网约摩托车”才能真正成为便捷出行的得力助手，而非令人忧心的监管难题。