原标题：“小票根”撬动“大消费”
最近一段时间，从第十五届北京国际电影节到第二十届中国电影华表奖，再到刚刚结束的“五一”假期，票根经济日益成为热门话题，其对全面促进消费立竿见影的推动作用也不断被感知。当下，以电影票根为代表的票根经济，正在我国文化和旅游深度融合的历史进程中，通过科技赋能、IP衍生、场景多元等多重路径，深入挖掘全社会更加广泛的消费潜力，成为推动经济社会发展的主要媒介杠杆。
首先，票根经济通过带动短时间内的线下集中消费，充分释放城市空间的活力。作为公共性极强的文化娱乐消费形式，电影天然具备在短时间内聚集人群的媒介特性。而影院作为城市空间的流量入口，通过电影票根带动的“观影+餐饮/购物”的消费闭环，自然就放大了电影消费的附加值。这种集中消费模式不仅提升了单次消费的额度，更通过购票立减、凭票兑换折扣等跨业态合作实现了消费链的延伸。例如，春节档期间《哪吒2》的热映就为贵阳当地带来了票根经济的规模效应，云岩区小吃服务开票收入同比增长47.1%、出租车客运服务开票收入同比增长2.5倍。
其次，北京、上海等城市通过电影主题展览、IP快闪店以及衍生品盲盒等业态，将单次的电影消费延伸为涵盖餐饮、零售、展览、社交、传播等开放性的复合消费链条。电影票根不仅是消费凭证，更是情感载体。通过IP衍生的跨界传播等新模式，电影的影响力得以持续发酵。这其中，优质的内容是票根经济的核心驱动力，正是经久不衰的魅力使票根经济的衍生消费突破了时空的限制，形成持续的长尾效应。例如，从《流浪地球2》到《哪吒2》，相关的周边衍生品都出现了超过半年的供不应求。
不仅如此，中国电影正在成为推动我国文化和旅游深度融合的媒介杠杆。显然，票根经济的影响力并不局限在影院及相关的城市空间，它正通过“影视+文旅”的新业态将电影消费转化为文旅消费，并且不断催生新场景、新消费，为经济社会发展注入新动能。例如，《唐探1900》的拍摄地山东德州乐陵影视城，在今年春节档之后就人气飙升，如今已成为当下山东文旅的一大代表。
近年来，我国电影产业实现了一步一个脚印的跨越式发展。这种发展不仅体现在票房规模上，更集中反映在产业形态的革新上：电影正从单一的文化产品发展为关联着全社会消费潜力的媒介杠杆。“小票根”撬动“大消费”的本质，正是通过电影这一公共媒介，充分推动经济社会全面发展。
如今，中国电影已站在新的历史节点，正迎来多维发展的新态势，电影产业从形态到范畴都在形成新的中国经验。在可预见的未来，票根经济还将进一步打破行业边界，为我国经济社会发展作出更大贡献，尤其是在全球电影市场停滞不前、美国政府电影政策进一步保守化的现实语境下，中国电影产业票根经济的世界意义还将散发出更为耀眼的光芒。
（孙佳山、赵敏，作者分别是中央文化和旅游管理干部学院研究员、中国电影资料馆研究生）
原标题：五十载风雨兼程，中欧彼此成就
2025年5月6日，国家主席习近平同欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩互致贺电，热烈庆祝中国和欧盟建交50周年。中欧高层互动也拉开了双方一系列庆祝和纪念活动的序幕，作为当今世界最重要的双边关系之一，中欧关系有足够的经验去回顾过往，有足够的韧性来把握当前，更有足够的底蕴去塑造未来。
50年前，冷战阴影仍笼罩欧亚大陆。中欧老一辈领导人不畏浮云遮望眼，展现出高超卓绝的政治智慧，彼此看重、相互期待，中国与欧盟的前身——欧洲经济共同体正式建立外交关系，中欧之间的相互接纳成为打破东西方政治“铁幕”的利器和开启经济全球化时代的前奏。40年前，中欧合作在经贸领域先行一步，双方正式签署《贸易和经济合作协定》，中欧贸易、产业和科技合作进入快车道，成为促进共同发展、造福双方民众的强大纽带。30年前，欧盟委员会通过旨在全面发展对华关系的《中国—欧盟关系长期政策文件》，双方明确提出将中欧关系提升至更高水平的共同愿景。20多年前，在中欧关系升级为全面战略伙伴关系、中欧正式启动战略对话机制、欧盟成为中国最大贸易伙伴等一系列积极因素的推动下，中欧关系进入经济利益高度关联、政治交往高度频繁、民间交流空前活跃的时期。10多年前，在习近平主席提出中欧作为当今世界“两大力量、两大市场、两大文明”重要论断并对欧盟总部进行历史性访问的感召下，中欧关系获得强大动力和明确指引，矢志打造“和平、增长、改革、文明”四大伙伴关系成为中欧之间的重要共识。50年后的今天，中欧之间不断成就彼此的务实合作结出丰硕成果：中欧经济总量超过世界1/3，双边贸易额从建交初期的24亿美元增长到近8000亿美元，投资额从几乎为零增长到近2600亿美元，形成了强大的经济共生关系；中欧之间已建立起领导人定期会晤、五大高级别对话和七十余个各层级对话机制，政治互信政策协调渠道畅通；中欧文化、教育和科技交流频繁，每年人员往来高达数百万人次，中欧班列已累计开行突破10万列，成为双方利益相融和民心相通的最直观体现。
盘点双方合作成果是为了更好地总结经验、发现规律，为中欧合作应对当今世界的变乱交织提供定力、增添动力并贡献智慧。作为探索现代化道路上的伙伴，求同存异、务实合作是中欧能够在持续合作中成就彼此的金科玉律。中欧之间在历史、文化和制度上的差异与生俱来，但50年来的密切关系证明差异本身并非合作的天然障碍，在相互尊重和平等相待的交往原则下，差异性反而是中欧之间彼此吸引、互通有无和相向而行的巨大动力。如果没有差异性，中欧经贸合作就不可能形成差异化分工进而实现优势互补，中欧政治互信就不可能在相互对话和交流的氛围下达到既独立自主又相互尊重的目的，中欧两大文明就不可能在彼此欣赏相互借鉴的基础上实现和合共生共同进步。就在中欧庆祝建交50周年之际，双方决定同步全面取消对立法机构相互交往的限制，这意味着欧方对于中欧之间的差异性有了更加客观和深刻的认识，并在推进对话交流、克服政治偏见方面展现出难能可贵的勇气。
作为具有强大共生关系的经济体，中欧正在夯实原有合作的基础上不断开拓新的合作领域，为中欧继续成就彼此持续更新动力。中国的经济发展曾受益于与欧洲的全方位合作，双方形成了建立在资金、技术、市场和劳动力各要素间比较优势上的互惠供应模式。在中国经济稳定向前并推动实现高质量发展高水平开放的新起点上，中欧在贸易、投资、产业和科技领域的合作需求有增无减。在世界经济面临脱钩断链风险和单边霸凌威胁的背景下，中欧共同捍卫开放经济和自由贸易的责任感与日俱增且责无旁贷。中欧重启有关电动车征税谈判并有望达成共同解决方案，正是双方决心排除各种干扰维护市场原则的强烈信号。
作为当今世界最具建设性作用的两大力量，中欧关系具有战略意义和世界影响，双方可以通过持续合作的历史经验、现实案例和未来构想为国际社会以变治乱贡献成熟智慧，为大国关系良性互动提供成功典范，并以此照亮世界前路、推动文明进步。只要坚持改进和完善以联合国为核心的多边治理框架，坚守以和平护发展、以发展促和平的国际行为准则，中欧合作就能承担起更大的国际责任，也能更有效地维护好双方赖以生存和发展的良好国际秩序。
“所有过往皆为序章”。相向而行、彼此接近、共同进步是中欧关系上一个50年的主旋律。基于经贸合作、战略沟通、政治对话和民间往来的中欧关系独具韧性，其底气是双方在合作共事中不断克服困难化危为机的智慧，其底色是在相互尊重中不断发现彼此善待对方的深厚友谊。无论世界如何变化，形势如何难测，中欧关系的下一个50年必将继续在风雨兼程中见证友谊长存。
（崔洪建，作者是北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授）
原标题：在协同合作中推进转型升级（主题）
——更好发挥高质量发展动力源作用③（副题）
适应市场变化、纾解困难挑战，推动产品结构、产业结构、经济结构由中低端转向中高端是必然选择
变革空间布局，完善支持配套，不断释放区域的集群效能、组合潜能，无论企业、产业还是城市都将从中受益
展位总数达7万多个，出口展参展企业首次突破3万家……最近，有“中国第一展”之称的广交会又一次圈粉全球。
从智能出行到智慧家居，从精密机床加工到具身智能应用，广交会向全球市场展示了一幅智能化、绿色化、高端化的中国制造升级图景，吸引大批采购商参观洽谈，成为粤港澳大湾区引领带动全国发展、推动形成全面开放新格局的一个生动缩影。
广交会的火热，与粤港澳大湾区的特有优势密不可分。这里汇聚了世界级产业集群，产业链供应链完善；这里有一流的营商环境，是充满机遇的开放合作热土；这里综合了广州的商贸底蕴、深圳的科技资源、粤港澳联通全球的超级枢纽功能……促进粤港澳大湾区更好发挥高质量发展动力源作用，一个重要切入点就是发挥三地所长、促进产业体系变革创新和效能提升。
当前，粤港澳大湾区发展面临一些挑战，应对之道在于转型升级。要素成本上涨，低端制造业失去优势；关键环节、技术“卡脖子”难题仍在；全球供应链调整，关税壁垒增加……适应市场变化、纾解困难挑战，推动产品结构、产业结构、经济结构由中低端转向中高端是必然选择。近年来，机电产品在广东出口总值的占比已经超六成，3D打印机、电动汽车、无人机等产品出口保持较快增速，正是得益于产品升级、产业转型。
产业链整体升级，协同合作是重要利器。2024年巴黎奥运会上，来自大湾区艾比森光电股份有限公司的超高清视频显示屏在比赛场馆和塞纳河岸大放光彩。这家公司的崛起，依托的正是大湾区的协同合作机制：在深圳设立总部，运用全球创新资源研发产品；在惠州增资扩产，建设智造中心；借助大湾区机场、轨道、港口多式联运的交通优势，不断开辟出海新通道。基础设施“硬联通”加速，规则机制“软联通”提质，使大湾区产业综合发展优势进一步强化。
制造业体系完备和配套能力强，是我国产业体系的巨大优势，这一优势保证了我国能够有效应对外部环境变化等带来的冲击。注重产业集群建设，通过企业间的协同合作，及时补短板、强弱项、锻长板，提高区域内制造业协作配套能力，将切实提升产业链供应链韧性和安全水平，有效巩固既有优势。
验证协同合作的效果，质量与效率是重要指标。南山智造深汕高新产业园将企业研发、办公、生产等环节化零为整，破解“工业上楼”瓶颈，实现“一栋楼就是一个产业”。深圳前海综合保税区，推出集拼模式，将各种货物按目的地“集结”装箱，大大提升了“带货”能力。据拱北海关统计，港珠澳大桥开通6年多来，经珠海公路口岸进出口总值突破第一个1000亿元用时2年，突破第九个1000亿元仅用时5个月。变革空间布局，完善支持配套，不断释放区域的集群效能、组合潜能，无论企业、产业还是城市都将从中受益。
粤港澳大湾区更好发挥高质量发展动力源作用，不仅要向内求协作，增强大湾区发展的整体性和协同性，也要向外促联通，立足全国“一盘棋”，加强优势互补，推动区域联动。与京津冀、长三角地区在投融资、产业园区等方面达成多项合作，东西部协作和对口合作扎实推进，部分产业正在向中西部地区有序转移……以大湾区建设为牵引，对全国发展发挥更加突出的辐射带动作用，同时支持港澳更好融入国家发展大局，在国内国际双循环相互促进上展现更大作为，既是粤港澳大湾区必须肩负好的使命责任，也是大湾区产业实现高质量发展的题中应有之义。
从太空看粤港澳大湾区，其中环珠江口100公里黄金内湾已经逐渐成长为“一座城”。2025年以来，经港珠澳大桥出入境客流持续快速增长，截至4月27日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客已突破1000万人次，比2024年提前25天。加快转型升级，书写更加精彩的内部协作故事、国内联通故事、对外开放故事，阔步前行的中国将持续带给世界惊喜。（崔妍）
（本系列评论到此结束）
原标题：把企业负担减到实处
有为政府的意涵不仅是积极做事，而且要“做对事”，以“精准滴灌”的用心护航，以“顺藤摸瓜”的巧劲革新，为市场输送拔节生长的信心和干劲
各部门到重点企业考察前，要先打报告，得到批准才能去，原则上不得要求企业负责人陪同；对信用较好、风险较低的企业，降低抽查比例……前不久，浙江长兴县发布企业减负16条意见，多措并举减轻企业生产经营各项负担，持续优化营商环境。
一项项精准的“小调整”，反映出建设服务型政府的积极作为。以“有求必应”保障企业发展，以“无事不扰”呵护市场向好，改革措施持续优化细化，值得点赞。
进一步为企业减负松绑，具有很强的现实意义。这些年，着力改进和完善行政执法、规范权力运行的实招出了不少，各地营商环境也在持续优化，但不少企业依然面临繁重的考察调研接待任务。越是百强企业、越是专精特新，面临的此类任务越重。司法部于去年11月公布的行政执法监督典型案例显示，某市一家天然气输送公司从2021年至2023年，每年都接受上百次检查，2021年接待检查人员5344人次。名目繁多的材料填报、应接不暇的检查调研等，令企业疲于应对，既占用了经营发展的精力，也磨损了市场创新的锐气。
把企业负担减到实处，要积极作为，坚持问题导向、效果导向。比如，上海推行“免申即享”，企业无须提交材料，只要达到政策条件，资金补贴就自动进账；浙江杭州设置移动审批车、组建政企服务队，茶农不出茶园就能把事办妥。不走过场、不做表面文章，靶向施策，推动政策更快兑现、问题及时反馈，企业就能形成合理预期，进一步增强发展信心。
更好为企业减负，关键在提升治理能力，学会做减法、抓统筹，把“多头折腾”变为“协同增效”。比如，涉企检查是应该的也是必要的，但如果缺乏规划性、协同性、规范性，就可能导致频次过高、重复随意，使“要作为”变成了“伪作为”“乱作为”。对此，江苏多地探索“进一次门、查多项事”，把监管事项集中“打包”，以多部门联合一次查清取代企业逐一接待、挨个对接。加强统筹规划，多些“一网通办”“一次办结”“一键申报”的机制创新，方能助企业轻装上阵，集中精力创新发展。
减负的深层逻辑，是观念更新、角色转变。如果政府部门只把走访检查当成任务，不帮助解决困难和问题，企业感受到的就更多是压力和负担，而不是服务和支持。唯有调整观念，方能让干部的辛苦度转化为企业的获得感。比如，重庆为制造企业配备“一对一”服务专员，对企业困难“即刻办”，对疑难杂症实行“企业吹哨、部门报到”；海南发布涉企活动统筹监测系统，走访需先预约，企业可以对不合理调研说“不”，拒绝配合。
也要看到，减负不能“一刀切”，必须区分情况，把握好平衡。有的企业处于初创期，需要多走访、勤帮扶；有的属于高危行业，必须强监管、细检查。比如，湖南洞口县针对“两重”“两新”自然资源领域企业，开展“送解优”专项行动，每季度确定一个主题，点对点解决具体困难、举一反三处理共性问题。创新举措，因势利导，该减的减、该帮的帮，才能形成政企间的良性互动。
去年底的中央经济工作会议上，习近平总书记强调经济工作必须统筹好几对重要关系，排在第一位的就是“必须统筹好有效市场和有为政府的关系，形成既‘放得活’又‘管得住’的经济秩序”。有为政府的意涵不仅是积极做事，而且要“做对事”，以“精准滴灌”的用心护航，以“顺藤摸瓜”的巧劲革新，为市场输送拔节生长的信心和干劲。
政府行为越规范，市场作用就越有效。多一份“无事不扰”的清醒，少一些“临时起意”的打扰，企业将有更多信心和精力逐浪弄潮。（常晋）
原标题：持续增强中国经济创新底色
今年一季度，随着各项宏观政策继续发力显效，国民经济起步平稳、开局良好，中国经济以5.4%的增速实现“开门稳”。更令人振奋的是，中国经济高质量发展向新向好，科技创新、转型升级稳步推进。
创新决定产业高度。一季度高技术制造业增加值增长9.7%，新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长45.4%、44.9%、26%。这些跃动的数字，不仅标明了创新浓度在产业链中的持续攀升，更勾勒出中国经济向新而行的清晰轨迹。
当实验室里的创新成果加速转化为生产线上的效率变革，中国制造就从规模优势转向“技术溢价”，实现科技创新和产业创新的加快融合。一季度，高技术产业投资同比增长6.5%，增速比全部投资高2.3个百分点。高技术制造业投资中，航空、航天器及设备制造业投资增长30.3%，计算机及办公设备制造业投资增长28.5%。高技术产业投资的良好增势，与新动能的持续壮大同向而行。实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系正在构建，“科技—产业—金融”的良性循环逐步畅通。
“三新”经济重塑增长逻辑。一季度，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造等行业增加值分别增长49.6%、25%。以新产业、新业态、新模式为代表的“三新”经济在国民经济中的占比稳步提升，目前已接近20%。这些产业的爆发，既是市场对技术创新的投票，更反映了中国经济正努力摆脱传统路径依赖。
今年以来，各地加大对创新的支持力度，民营企业的科技创新成果不断涌现，从生成式AI到人形机器人，再到民用航空、量子信息等多个领域，民营经济均展现出强大的创新活力、发展潜力和市场竞争力。DeepSeek大模型、宇树人形机器人等产品的亮眼表现，彰显了中国科技创新实力，同时也增强了市场信心。
转型升级筑牢发展基底。制造业是我国的立国之本、强国之基，高端化、智能化、绿色化是建设现代化产业体系的重要着力点。推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，不仅让传统产业焕发新的生机活力，也是在构建更加和谐的产业生态。目前，我国制造业高端化稳步推进。一季度，光纤制造、航空航天相关设备制造、集成电路制造等行业增加值分别增长22.5%、22.4%、21.1%。数字生产赋能产业智能化转型。数字产品制造业增加值同比增长10.2%。绿色产品增势强劲。风力发电机组、碳纤维及其复合材料、固体废弃物处理设备、单晶硅等绿色产品产量分别增长74.4%、45.6%、14.9%、10.6%。
当下中国“以新应变”，发展新质生产力，经济的创新底色愈发鲜明。这底色是实验室里不灭的灯光，是生产线上闪烁的数据流，更是14亿多人民对美好生活的向往追求。中国经济是一片大海，与世界经济相融相通。一个更具韧性和活力的创新中国，正在浇筑高质量发展的坚实底座，为世界经济注入确定性、带来新动能。（金观平）
【工人日报社评】
原标题：政府食堂“出圈”，文旅经济的“公开课”与思考题
工人日报-中工网评论员 吴迪
当越来越多地方结合本地实际推出新的“宠客”举措并获得成功时，可以说，曾经的“流量密码”已经升级为“公开课”——游客需要什么、相关方面该如何做，早有先行先试的地方“划了重点”。
据5月5日极目新闻报道，日前，“荣昌政府食堂米饭蒸了半吨多”的话题冲上热搜。截至5月4日，重庆市荣昌区政府机关食堂共接待超5.4万人次。据当地有关部门统计，“五一”长假前4日，全区共接待游客187.44万人次，同比大幅增长，其中5月3日接待游客53.36万人次，同比增长176.20%，创新高。与此同时，湖北赤壁、浙江衢州、安徽黟县、江苏东海等多地政府机关食堂纷纷开门迎客，备受好评。
政府机关开门纳客，不算新鲜事。此前，有的政府大院向市民开放参观、有的机关停车场免费对外开放，收获不少赞誉。此次政府食堂“出圈”呈现两个显著特征，一是数量多，多地政府食堂不约而同对外开放并成为网红打卡点，让文旅经济的边界进一步拓展；二是影响大，以往个别政府机关开放停车场或食堂，影响力半径多是辐射周边市民，而如今上述食堂吸引了不少外地游客慕名前往，实打实带动了当地文旅经济发展。
事实上，今年“五一”假期，不少地方在“宠客”上都下足了功夫、拿出了诚意。比如，陕西诸多文博单位延长开放时间并开放“夜场”、增加门票供应，开设定制公交线路，让游客省心省力；又如，山东日照为了让游客“都不白来”，在赶海活动中人工撒3000斤蛤蜊供游客捡拾。在文旅经济从“卷硬件”转变为“卷服务”的当下，向游客提供情绪价值已经成为公认的“流量密码”。
从本质上看，上述种种举措都是为了让游客有获得感，让“乘兴而来尽兴而归”落到实处，即人们所期待的“高性价比给足、情绪价值拉满”。这也是政府食堂假期“出圈”的根源所在——“10元自选套餐”，分量足、价格实惠，不用担心被宰和卫生问题，这是性价比；政府用开放包容的姿态拉近与游客的距离，这是情绪价值。这种旅游资源之外的体验感和获得感，越来越成为文旅经济中难能可贵的“软实力”。
当越来越多地方结合本地实际推出新的“宠客”举措并获得成功时，可以说，曾经的“流量密码”已经升级为“公开课”——游客需要什么、相关方面该如何做，早有先行先试的地方“划了重点”。这背后凸显的是文旅经济转型升级的脉络：从以往“想来就来、爱来不来”的被动思维，转变为“听劝”并付诸行动，如提供更多个性化服务和选项，竭尽全力免除游客诸如停车、排队、如厕、维权等后顾之忧。
我们欣喜地看到，在各地文旅产业的努力下，今年“五一”期间，各地假日经济繁荣活跃，勾勒出一幅人气旺、市面暖、活力足的假日图景。商务部商务大数据监测，“五一”假期全国重点零售和餐饮企业销售额同比增长6.3%。但与此同时，“视障人士携导盲犬入住酒店遭拒”“某景区客流超负荷游客高喊‘退票’”等新闻也一度冲上热搜，这在文旅业“花式宠客”的语境下成为典型的反面教材。显然，如何从一堂堂“公开课”中汲取养分为我所用，是摆在更多地方面前的思考题和必答题。
旅游，表面是欣赏湖光山色、游览名胜古迹，实则是强化人的正向感受，让游客在与旅游目的地千丝万缕的链接中，被看见、被重视、被善待，期待与诉求被满足。因而，发展文旅经济，绝不仅仅是靠各类宣传赚个知名度，更在于方方面面的周到服务，为游客提供“不虚此行”的体验。这背后关乎服务链条的延长与完善，关乎治理体系的协同优化，期待更多地方通过积极实践，不断贡献智慧与治理样本。
从庄严的政府大院传来百姓欢声笑语、飘出人间烟火，到文博场馆“超长待机”……一座城市的待客之道和精神风貌在一桩桩小事中变得具体可感。希望如此令人向往的城市、周到细致的服务能够成为一面面旗帜，持续激发文旅市场的无限生机与活力。
中新社上海5月5日电 (记者 姜煜)支付宝平台5日发布的统计数据显示，今年“五一”假期前三天，中国入境游客支付宝消费金额同比增长180%。
目前，全球游客来中国可用支付宝“外卡内绑”和“外包内用”两种方式进行移动支付，后者可使来自10个国家和地区的13个电子钱包用户在中国直接用其本地电子钱包扫码支付。“五一”假期前三天，消费金额排名前列的境外电子钱包包括马来西亚的Touch'n Go eWallet、哈萨克斯坦的Kaspi.kz、泰国的TrueMoney等。
“五一”假期入境游客最爱去哪儿玩？支付宝的统计数据显示，跨境消费额排名前10位的省市依次为：广东、上海、浙江、新疆、福建、江苏、四川、北京、湖南、山东。
统计数据显示，当前入境游客较为青睐的商品是文创纪念品、衣服鞋子、电子产品等，义乌小商品市场、深圳华强北市场、广州国际轻纺城等中国的特色市场吸引越来越多境外游客用支付宝“扫货”。
“五一”假期前，支付宝发布“畅游中国服务计划”，通过“支付宝碰一下”等新的移动支付服务，全面提升入境游客的消费体验，目前，境外游客可在中国超过400个城市使用“支付宝碰一下”。
工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 孙鑫碑林永华里棚户区改造项目位于西安市碑林区文艺南路，是西安市重点“保回迁”项目，总建筑面积约8.4万平方米，建成后可安置366户居民。连日来，在项目建设现场，10余名管理人员、近300名工友坚守在各个工区，现场一派热火朝天的施工场景。据了解，“五一”假期期间，中建四局西北公司基础设施分公司多个重点民生工程，延续着平日里的忙碌景象，上千名建设者坚守岗位拼抢进度，在统筹抓好安全生产的前提下，全力推进项目建设。“目前工程正处在‘保回迁’的攻坚阶段，项目全员坚守岗位，在保障安全与质量的前提下，争分夺秒抢工期，确保回迁群众早日住上安心房、幸福房。”项目负责人后诤业介绍道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/06/2412843_4096x10000.jpeg西安浐灞国际港秦汉雅苑建设项目第五批是西安市重要民生工程，建成后将进一步改善当地居民的生活质量。假日期间，现场机械轰鸣、焊花闪烁，270多名建设者坚守一线，全力冲刺最后一栋楼主体结构封顶等重要节点。“现在正值施工的黄金期，节日期间项目部科学安排工期，做到人员轮班休息，工程不停工。”该项目负责人付佳豪介绍，“五一”假期项目团队每日科学安排施工计划，不断强化现场质量管控，压实安全生产责任，以高水平的现场管理高质量推进重点民生项目建设进度。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/06/2412844_4096x10000.jpeg
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 唐诗雅 胡文文“虽然不能回家过节，但想到这条高铁建成后能给沿线百姓带来便利，我们的付出就值得。”5月5日，在中铁一局三公司宜涪高铁重庆段站前8标项目建设现场，钢筋工王师傅如是说。“五一”期间，宜涪高铁全体建设者坚守岗位显担当，奋战一线保进度，机械的轰鸣奏响奋斗的乐章，他们是“五一”假期里最美的风景。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/06/2412845_4096x10000.jpeg宜涪高铁重庆段在涪陵北站与在建的重庆至万州高铁连接，并通过联络线与郑州至重庆高铁互联互通，项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/05/06/2412846_4096x10000.jpeg在施工现场，机械轰鸣、焊花飞溅，工人们紧张有序地进行着钢筋绑扎、场地平整、钢结构安装、边坡防护施工等作业。项目部负责人告诉记者，为确保节日期间施工安全高效推进，项目部提前部署，优化施工组织，加强安全质量管控，并做好后勤保障工作，为一线工人提供充足的物资供应。340余名建设者坚守一线，用布满老茧的双手在崇山峻岭间描绘着高铁蓝图，用最朴实的坚守诠释着新时代建设者的使命担当。
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 韦鹏程
5月4日清晨，青藏高原腹地寒风呼啸，察汗诺至柯柯区间银装素裹，气温骤降至零下5摄氏度。正值“五一”假期返程高峰，青藏集团公司德令哈工务段柯柯线路车间、察汗诺线路车间职工们迎雪而战，在海拔3000多米的铁道线上分兵鏖战守护高原铁路“大动脉”。
在柯柯站大机捣固施工现场，鹅毛般的雪花被寒风裹挟着在空中飞舞，大地一片雪白。柯柯维修工区副工长郭世勋组织职工撤除冻害垫板，他们的手被冻得通红，身上的作业服被雪水和汗水浸透，但没人停下手中的动作。
上午11时许，捣固车缓缓驶入作业区间。轰鸣着的捣固车匀速前行，两侧的镐臂一次次精准插入石砟中发出震动，松散的道床瞬间变得密实起来。
“雪再大，也得让每一趟列车平安通过！”在捣固车后方，副工长马喜龙带领20多名作业人员冒着大雪回填大机捣固后的轨枕道砟。
“今天下雪，轨枕面湿滑，大家一定注意脚下安全，防止滑倒摔伤。”在距离柯柯站60公里的察汗诺站，海拔攀升至3300米，风雪更加肆虐，察汗诺线路工区工长祁丽君一边提醒着现场作业人员安全事项，一边手拿道尺开始测量线路几何尺寸。
“水平减1、轨距加2……”他用石笔将调整数字一一写在轨枕上。青年职工李建辉紧随其后，迅速卸下冻害处所的螺栓。在他身后，郝宇晨拎起压机用力甩出一道优美的弧线，然后稳稳插入轨底。紧接着，他使劲晃动压机杆，钢轨被缓缓撬动起来，整个动作一气呵成。
一旁的00后职工邵子扬迅速将轨枕下的胶垫撤出，并立即将轨距块、弹条、螺栓等连接零配件摆放到位开始复紧。不到10分钟就将这一部分钢轨铺垫得笔直平顺。
“冻害整治必须要精确到毫米！”风雪中，副工长张英杰跪在坚硬的道砟上，双手稳稳地支撑在冰凉的钢轨上，两眼紧紧注视前方。他的眼镜片被雪花糊住，干脆摘下眼镜，脸几乎贴到钢轨上观察水平度。
高原的雪天尤为寒冷，刺骨的寒风直往裤管、脖子里钻，长时间的室外作业，大伙的手脚也早已冻得麻木僵硬，但无一人停歇，他们只是不时地跺跺脚、搓搓手，便又迅速收拾起工具，马不停蹄向下一处作业地点赶去。
风雪中，高原铁路职工的坚守如同道砟般坚实。他们用劳动热情融化冰雪，以铁肩担当铺就平安坦途，用冻僵的双手托起钢铁通途。他们的身影与蜿蜒的钢轨融为一体，在雪山脚下写下最炽热的青春誓言：以风雪为卷，以担当作笔，护航钢铁巨龙驰骋不息。