记者从中国东方航空获悉，9月25日起，上海至温哥华直飞往返航线正式恢复，复航后，东航执飞上海至北美地区的直飞航线将增至5条，分别是上海至旧金山、洛杉矶、纽约、多伦多以及温哥华。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547009.png该航线航班MU581每周一、四执飞，去程13:20从上海浦东机场起飞，当地时间09:10抵达温哥华，飞行时长10小时50分钟；返程航班MU582，当地时间12:50从温哥华起飞，次日16:15抵达上海，飞行时长约12小时。此次复航的上海—温哥华航线将采用A350-900宽体机型执飞，该机型具备空地互联功能，旅客可在飞机起飞后连接机上Wi-Fi，实现“全程在线”。此外，东航旗下上海航空也将于9月25日起新增“上海—卡萨布兰卡”直飞航线，每周四执飞一班往返。卡萨布兰卡是摩洛哥第一大城市，该国已对中国游客实行免签政策。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547010.png航线去程航班北京时间00:50从上海浦东国际机场起飞，当地时间08:20抵达卡萨布兰卡，时长约15个小时；回程航班于当地时间10:20从卡萨布兰卡穆罕默德机场起飞，北京时间次日06:35抵达上海，航班时长约12个小时。该航班由上海航空波音B787“梦想客机”执飞，客舱内同样配备高速机上Wi-Fi。（总台记者 肖冰毅 曹丹）
近日，由龙江森工集团工会组织的2025年“林海丁香夏令营”在东京城林业局有限公司举办。46名分别来自23个林业局公司的职工家庭的少年在为期三天的活动中，走进森林、触摸历史、聆听父辈故事，收获了独特的成长体验。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547021.png自然科普是夏令营“第一课”。在湖北经营所的林间步道上，林场工作人员讲解红松、紫椴等植物特性，孩子们沿着徒步路线观察植物形态、记录鸟类鸣叫，在虎豹公园监控中心观看野生东北虎画面。东京城局公司工会负责人表示，让孩子们亲近自然，不是简单的“游山玩水”，而是通过触摸树皮的纹路、观察松鼠的足迹，让“保护森林就是保护家园”的理念融入血脉。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547027.png瞭望塔下，守塔人讲述“三代守塔人”故事；在东京城林机厂，孩子们了解风力灭火机组装；在篝火晚会上，绥阳局公司孩子分享“父母的故事”时哽咽，表示自己理解了父母那些缺席的陪伴，原来都化作了守护绿色的坚守。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547031.png在渤海古国博物馆内，孩子们在唐代陶俑前驻足，听讲解员说千年前先民“伐木有度、育林有方”的理念与如今数智林业一脉相承。响水大米种植基地里，他们触摸黑土地，了解“寒地水稻如何滋养一方人”。三天里，从大孤山抗联基地研学、“森林小卫士”挑战赛到“我的森工梦”分享会，孩子们的感悟越来越深。一位15岁的少年表示自己的父亲从伐木工人转岗为生态管护员，自己想当林业科学家让父亲工作更轻松。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547034.png龙江森工集团工会相关人员表示，举办夏令营是落实黑龙江省总工会“改善林场职工生产生活状况十项举措”的具体行动，旨在让职工子女“知父辈业、懂家乡情、立少年志”。（工人日报客户端记者张世光 通讯员高欣 实习生罗潇楠）
8月20日，中铁北京局通甬高铁项目三分部迎来关键节点，随着最后一方混凝土顺利入模，慈溪特大桥681#墩身混凝土浇筑完成，标志着项目墩身完成数量成功突破100座，为通甬高铁整体建设进程提速奠定关键基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547044.png施工期间，项目面临着诸多挑战。一方面，施工工期紧迫，任务量巨大，需在春节前完成全部286个墩台的施工，设计混凝土方量达6.4万立方米。另一方面，墩型设计复杂，涉及双线圆端直坡墩、45:1斜坡墩、50:1斜坡墩、45:1空心墩等四种墩型共计19个尺寸，施工难度显著。面对困难，项目团队一方面主动与建设和设计单位沟通协调，成功将管段内11个空心墩全部变更为实心墩，既提高了施工效率，降低了施工难度，又增加了经济效益。另一方面，优化资源配置，根据工期和施工顺序合理调配模板资源，对施工周期较长的坡壁墩增加模板数量，对施工周期较短的直墩缩短模板周转周期。同时，明确施工重点，严格把控安全、质量和技术环节，将人力、机械、材料等优势资源集中投入到关键线路上。此次墩身施工破百的阶段目标达成，为项目年度节点目标实现筑牢基础。后续，项目团队将持续保持攻坚态势，保障通甬高铁建设稳步推进，助力其早日通车以赋能区域经济发展。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 宋佳 丁妍）
8月20日，国铁南宁局南宁高铁基础设施段举行“融合”创新工作室揭牌仪式，并于当天举办首次技术论坛。活动现场，工作室骨干成员围绕铁路线路危树杂灌综合治理工作，与广西汽车集团首席技能专家郑志明，及科研院所技术专家面对面进行交流探讨，并通过“线上+线下”问答的形式为现场职工答疑解惑。
近年来，高铁技术迭代加速，运维挑战日益复杂。南宁高铁基础设施段负担着局管内柳南客专、南广线、南昆客专等6条高铁线路的工电供设备养护维修工作。为了促进党建工作与中心工作深度融合，该段党委建构“1+18+N”模式的党建品牌集群，成立以科室党支部为主导、18个车间党支部联动、N个科研单位合作的“融合”创新工作室。
该段从4个专业科室、18个现场车间遴选12名技术骨干为工作室首批核心成员，同时选拔20名工电供专业青年技术骨干，实施为期3年的“订单式”培养计划，将各成员培育成工电供三个专业都在行的复合型人才。建立以项目历练、导师带徒、专题培训、外出交流及成果激励为主要内容的人才培养机制，根据攻关项目需求吸纳相关专业人员、一线班组长、青年大学生参与；利用介入、既有线改造、大修及专项整治等，组织骨干成员常态授课带头学、现场写实交流学、攻关克难集中学，向干部职工提供技术交流平台，切实锻炼成员解决复杂问题、跨专业协作能力。
围绕现场长期未解决的隐患难题筛选融合性攻关项目，工作室成立“专题项目组”深入现场做调研分析，实行项目负责人制，每月召开1次全体成员会议，每季度召开技术论坛，对专题项目进行深度研讨。
下一步，该工作室将以解决现场实际问题为导向，常态化组织开展技术论坛讲座，突出难题攻关、技术融合、成果孵化、人才培养、知识共享5大职能，成为企业打造技术创新的“孵化器”、复合人才的“百炼炉”、提质增效的“助推器”。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 何学东 岑柳初）
8月21日，由西成客专陕西公司承建、中铁北京工程局施工的西延铁路富平南站站房、附属工程、装饰装修工程全面完成，标志着项目建设取得阶段性成果，为后续联调联试奠定了坚实基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547225.jpg富平南站为桥侧下式小型站房，候车大厅一层，两侧附属房屋两层，站房建筑面积5998.72平方米，最高峰聚集人数1000人。信号、宿舍、办公综合楼2114.03平方米，公安派出所1233平方米，综合设备用房866.45平方米。富平南站站房以“关中名邑，富庶太平”为设计理念，基于当地古朴恢宏的建筑风格，屋面形态取自当地望湖楼，结合站房形态重构，传承历史记忆。站房外立面施工中，项目部将外幕墙原来设计的干挂陶板幕墙优化为嵌入式陶砖幕墙，将传统砖窑的古朴肌理在现代建筑上完美呈现，在站房内部装饰装修中，候车大厅以钢网架及金属屋面板构筑起硬朗的结构骨架，用刚柔并济的建筑语言展现工程的利落质感。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 李信茹 徐璐婉）
日前，中铁二局G320普安新寨河至高铁站公路（新寨河至核桃寨段）K6+490-K6+682施工现场机械轰鸣。随着最后一车沥青混合料碾压成型，该项目首段400米沥青试验路面顺利完成摊铺，标志着全线进入路面施工决战阶段，为后续通车奠定了坚实基础。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547228.jpg为保障此次试验段摊铺工作顺利推进，项目部提前筹划，精心组织，制定了详细的施工方案。在摊铺过程中，全过程把控“人、机、料、法、环”关键环节。从沥青混合料的配合比确定、原材料检验、运输，到松铺厚度、压实厚度、压实工艺参数，以及透层喷洒车速度、破乳时间、碎石封层车速度、配合工人数量、拌和站生产速度等，每个步骤都进行严格监控和全程施工数据记录。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/08/22/2547230.jpg据悉，本次沥青试验段的成功铺筑，不仅起到了良好的“样板”领路作用，而且为后续大面积沥青路面施工提供了强有力的数据支撑。下一步，项目部将以此为契机，进一步优化施工工艺，提升施工效率，全力以赴实现项目建设“再提速”。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 刘万胜）
光明日报北京8月21日电 记者张翼21日从中国石化新闻办获悉，中国石化江汉油田红星页岩气田1650.25亿立方米页岩气探明储量顺利通过自然资源部审定，标志着我国又一大型页岩气田正式诞生，进一步证明红星地区具有良好的资源潜力，成功开拓了页岩气战略增储新阵地，对保障国家能源安全具有积极意义。
红星页岩气田位于湖北、重庆两省市境内，主要勘探开发层系二叠系埋深在3300米至5500米，构造变形复杂，勘探开发难度大。中国石化江汉油田持续开展复杂条件下薄层页岩气关键技术攻关，创新页岩气富集理论，加强地质工程一体化，优选出“地质-工程双甜点”页岩气富集区，成功开辟了我国志留系以外首个千亿方级新层系页岩气的勘探新局面。同时，攻关团队创新形成页岩气水平井安全成井系列技术及高导流扩缝促复杂压裂工艺，单井测试产量从每天8.9万立方米提升至每天32.35万立方米。
江汉油田相关负责人表示，下一步，中国石化将加强勘探开发一体化评价与部署，深化基础地质、开发技术、工程工艺等关键技术攻关，持续拓展吴家坪组页岩气增储新区带，积极培育二叠系页岩气规模建产新阵地。
中国具有“富煤、贫油、少气”的资源特点，长期是油气进口大国，页岩气的勘探开发对于中国能源格局具有重要战略意义。中国石化积极承担起为国找气的责任，在2012年底发现了涪陵页岩气田，拉开了中国页岩气商业化开发的序幕，使我国成为除美国、加拿大之外第三个实现页岩气商业化开发的国家。目前，中国石化已建成涪陵一个万亿方，威荣、綦江、永川、红星等四个千亿方深层页岩气田。
经济参考报记者 王文博
记者21日从市场监管总局获悉，7月，中国企业信用指数为160.10。面对外部环境复杂多变和国内极端天气等不利影响，指数略有回落，但总体保持高位运行态势。
总体来看，全国企业信用水平韧性显现。7月，中国企业信用指数较6月下降2.35点，受新被列入经营异常名录企业数量增多等因素影响，监管性分指标降幅明显，但全国企业信用水平总体仍处于高位震荡中，企业信用向好基本面没有改变。
从区域表现来看，7月，信用指数排名前五的省（区市）分别为北京、安徽、天津、重庆、陕西。当月北京信用指数环比上升，重返全国首位。全国大部分区域信用指数环比下降，其中，天津、福建等地降幅较小，排名显著提升。
从行业来看，7月，信用指数排名前五的行业分别为金融业，电力、热力、燃气及水生产和供应业，居民服务、修理和其他服务业，制造业，水利、环境和公共设施管理业。在各行业指数普遍有所下降的背景下，农、林、牧、渔业指数排名大幅上升，采矿业指数逆势增长，显示持续向好态势。
本报讯（记者赖志凯 通讯员王梦娜）“来，跟着我做深呼吸，感受腹部的起伏……”近日，在中铁六局建安公司心理疏导室，心理咨询师正带领员工进行团体放松训练。这是该公司拓展员工健康关爱维度的生动实践。
近年来，该公司在原有体检等基础保障上，融入慰问关怀、心理疏导、团队建设等多元内容，构建起全方位的员工健康关爱体系。例如，除常规体检外，还针对高空作业、焊接等特殊岗位员工，定制包含骨密度检测、肺功能筛查等项目的专项体检套餐，建立动态健康档案。
本报讯 （记者刘静 通讯员王丽峰） 近日，在四川西渝高铁康渝段华蓥山隧道的建设现场，中铁十五局200余名建设者坚守施工一线。华蓥山隧道是西渝高铁关键控制性工程，全长12150米，属于典型越岭隧道。该隧道穿越熔岩富水区，涌水、暗河密集分布，采空区隐患突出，施工难度极大，其建设进展直接关系西渝高铁全线贯通目标的实现。
在隧道施工现场，工人来往穿梭于各个角落，机械游走于各个工作面。喷枪喷出的混凝土浆液与高温空气相遇，泛起阵阵白雾，操作工人身着厚重的防护衣，每完成一个作业面的喷护就摘下防护面罩，用脖子上早已浸满汗水的毛巾擦拭掉脸上白汗珠。项目执行经理张朝帅告诉记者，由于隧道深处钻爆作业产生的热气与机械散发的热量交织，工人如同置身“桑拿房”。面对极端高温，常规通风降温措施效果受限。项目创新采用“冰块+风机”复合降温法，将冰块运送至洞内关键作业区，配合风机形成冷空气循环，并专门划定冰块休息区，供作业人员轮换休，全力保障施工人员健康。