1937年，全面抗战爆发东部沿海交通线被无情切断一条路扛起了民族存续的重担https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2649717_450x50000.jpg?r=1764574360196依山而建的二十四道连续弯道，镌刻着烽火岁月的运输记忆（央广网记者 栾小琳 摄）盘江桥与晴隆二十四道拐在这条路上衔接车轮滚滚将数十万吨战略物资送抵前线亦将无数人赤诚留于险路修路的人来自军营、道班和山野来自平凡街巷也来自田间地头他们开山 凿石一句“保桥护路”的号召让无数无名英雄毅然奔赴“生死线”成为滇黔公路上最坚韧的“守路人”用血肉之躯护住了物资运输的“咽喉”他们中有人镇守桥畔，日夜巡逻有人踏遍绝壁，设计二十四道弯为了一个共同的信念“守住这条路，就是守住国家”https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2649720_450x50000.jpg?r=1764574424574邹岳生（资料照片）39岁的黔滇公路总段长邹岳生带着勘测队攀绝壁、测地形油灯下计算千万次坡度弯道用碎石屑替代砂子铺路让直线350米、坡度近60度的险山变成了“生命线”的关键一环这位“山路设计师”用智慧和汗水让每一块石板，每一根钢梁，都成为坐标抗战全面爆发后汇聚成滇黔公路上的不屈脊梁晴隆二十四道拐的故事印证着平凡人也能铸就大担当八十多年过去盘江桥与二十四道拐仿佛一组时间的浮雕https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2649723_450x50000.png?r=1764574449527穿越烽火将那一代普通人的家国情怀传递到今天成为我们前行的力量https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2649725_700x50000.jpg?r=1764574462796时光缄默，山河有声。中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，央广网特别推出《理响中国·烽火丹心》AIGC系列微视频——在《时光的底片》《时光的证物》《时光的信使》三篇章中用数字技术重述峥嵘岁月，弘扬伟大抗战精神。让我们共同铭记，一起奔赴未来之路。总监制：张军 于锋监制：王薇 赵净 刘雷 陶玉德策划：赵净 栾小琳记者：栾小琳 任振国视频：栾小琳 任振国AIGC技术支持：张慧玲 吕子娴 刘思岐特别鸣谢：中共晴隆县委宣传部
近期，中国支付清算协会发布了关于加强“免密支付”业务安全管理的倡议，提出要杜绝默认开通行为，提供“免密支付”一键取消功能。
从打车、点外卖到超市购物、视频会员续费等，“免密支付”服务在日常生活中已经屡见不鲜。在一些高频小额支付场景，“免密支付”简化了支付流程、缩短了交易时间，让支付变得“无感”，消费者的支付体验也得到了提升。
但在效率提升的同时，一系列问题也日益凸显。不少消费者反映，“免密支付”在开通时常常“一键开启”，面临“难避免”“难取消”的困境。尤其是对部分老年人来说，面对动辄需要跳转五六个页面的取消步骤，很难不被绕晕。与此同时，其背后的安全问题也不容忽视：这一功能若被不法分子利用，更可能带来严重安全隐患——一旦手机丢失则风险激增；如果遭遇盗刷，短时间内高频次小额盗刷会造成较大经济损失，且因隐蔽性强，难以被消费者及时察觉。
针对“免密支付”，消费者的核心诉求集中在：一是免密支付应给消费者更多选择权，避免默认勾选、支付时“一键开启”等误导性做法。“一键开通”也须能一键取消，应为用户提供便捷入口，便于管理和取消服务；二是移动支付的便捷性不应以牺牲安全性为代价，在关注效率的同时，支付服务提供主体更应兼顾安全。
让“免密支付”用得舒心、用得放心，尚需各方形成合力。针对这一系列问题，今年3月25日，中国消费者协会就曾发布消费提示，提醒消费者在网络购物时谨慎使用手机“免密支付”功能，避免因账户权限过度开放而引发资金损失。近期，支付清算协会再度针对“免密支付”发布倡议，提出应通过显著页面完成用户开通意愿确认以及“免密支付”协议签订，杜绝默认开通行为，充分保证用户开通“免密支付”业务的选择权和知情权。
行业倡议发出后，关键在于如何落地。接下来，相关监管部门应强化监督，加大对“免密支付”业务的监管力度，持续完善监督和治理机制，对支付服务主体进行有效的制约，筑牢支付安全防线。
支付服务提供主体也应优化流程，确保“免密支付”得到消费者的明确同意。针对老年人，应根据其实际需求，实时或定期主动推送“免密支付”交易相关信息，在显著位置提供相关信息一键查询功能，提供“免密支付”一键取消功能。同时，还应加强交易环节监测，提升风险管控能力，防范消费者资金损失风险。此外，还须加强用户权益保护，提供高效的投诉处理流程，切实保障消费者权益。
对消费者来说，线上支付时还须多留个心眼，特别是强化手机设备和账号安全防护，可通过启用双重验证或定期更换密码等方式提高安全防护水平。同时，提高风险识别能力，警惕营销陷阱，避免在公共设备留存支付信息。此外，还要定期检查免密支付签约情况，关注交易提醒，发现异常后要及时冻结或关停账户。（陈果静）
龚先生“各位高三(1)班的学长学姐们，能不能将你们班的瓶子集中放在一个地方，我会来收。收瓶子的原因：①帮妈妈挣医药费;②帮爸爸还账(干农田，欠款十万余元)。在这里替我们家庭谢谢大家，祝大家高考顺利……”近日，“高中生在黑板留言收废瓶”一事，引起广泛关注。事情发生在安徽淮南第五中学，在黑板上留言的是高二年级学生小超（化名）。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2648876.jpg?r=1764548557414（图源 潇湘晨报客户端）这一留言得到了校方回应，目前，该校每个班级都已专门设立存放废瓶的盒子或桶，方便小超在放学时取走。该校相关负责人表示，学校非常重视小超家的情况，2024年9月就为其办理了国家助学金，今年9月为其在学校安排了图书馆勤工助学岗，接下来将在小超本人同意的情况下，免去他的住宿费，安排食堂勤工助学岗，免费提供一日三餐，保证他顺利完成高中学业。面对网友们捐款帮助他的想法，小超说：“我不要任何捐款，我要用我的劳动来挣钱。”学生因为家庭遇到困难而勤工俭学的事情并不鲜见，但淮南五中的这件事似乎令人格外温暖，也让人忍不住有所思考。龚先生以为，这首先是人们在小超身上看到了很多闪闪发光的东西。比如，他的坦诚和勇气。既不避讳谈及家中的困境，也不避讳捡废品这件在他人看来并不光彩的事情，言简意赅地公开、面对这一切，恳请大家提供帮助。比如，他的担当和责任心。帮妈妈挣医药费、帮爸爸还账，这对一名尚在读书的高中生来说，可以说是一种额外负担，但他没有退缩，也没有矫情和怨怼，主动扛下了这些，且在自己能力的范围内积极想办法解决。比如，他的清醒和善良。毫无疑问，接受捐款是更直接、更迅速得到帮助的方式，但他拒绝了，并且表示，只是想为家庭减轻一些负担，还有许多人过着比他更困难的生活，大家应该去帮助那些人——明明自己需要帮助，依然想着那些更困难的人，这份克制和善良难能可贵。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2648879.jpg?r=1764548592625（图源 新华社）同样值得回味的，是学校的做法。从报道来看，学校对小超家里的情况是了解的，但校方并没有选择大张旗鼓地帮扶，而是为其办理助学金、提供勤工助学岗位；面对此次“收瓶子”的请求，只是顺水推舟般做了细节上的安排；未来是否免除其住宿费、餐费，还要征求小超的意见……这当中，打动龚先生的，是一种帮助和教育的分寸的拿捏——充分尊重当事人的意愿，张弛有度，恰到好处。就像人们经常讨论的，面对一些残障人士、身处困境的人，怎样做才是更好的帮助？对那些无法正常行走的人和视障者而言，是大包大揽地抬着、抱着、拉着他们走，让他们无比引人注目好？还是把坡道盲道之类的无障碍设施建完备，让他们能如常人一样，安心、体面地出门好？学校无声地给学生们上了生动一课，让他们懂得感恩、互助、坚强、善良，懂得如何面对人生的难题。学校理性、克制地成全和帮助，展现了一幅美好的教育图景——心系学生的冷暖，关心他们的成长；鼓励助人，同样鼓励自强；懂得同情，更懂得尊重；传授知识，更立德树人。为学先为人。教育不仅是知识的灌输，更是人格的塑造。面对身处困境的学生，物质上的帮扶只是一方面，更重要的是精神上的支撑和成长中的护航。把学生培养成有温度、有担当、向善向上的人，是为人师者更重要的使命。毫无疑问，对整个社会而言，能够温暖人、治愈人、启发人的力量，是弥足珍贵的。
中工网评论员 李嘉宇
据工人日报客户端等多家媒体报道，近日，湖南岳阳烧烤产业学院正式开班，26名烧烤店老板成为首届“烧烤精英学历提升班”的学生。消息一出，“烤串有何可学？”的质疑声随之而来。然而，深入审视这一现象便会发现，这类紧扣地方特色产业的学院并非“哗众取宠”，而是职业教育对接市场需求、服务区域经济发展的务实之举。
职业教育的创新发展，往往源于社会需求——岳阳烧烤产业学院的成立，背后是当地超2000家门店、5万从业人员、年产值超20亿元的庞大产业链。如此量级的产业规模，其发展面临的不仅仅是“能否烤好一串肉”的技艺问题，还包括“如何管好一家店”“如何打造一个品牌”“如何实现标准化与规模化”等诸多问题，这需要更系统的学习、掌握更扎实的理论知识等。
过去，依赖老师傅的“手感”和老板的“感觉”或许能经营好一家小店，但在激烈的市场竞争和现代化的商业环境中，经验主义难免遇到发展瓶颈。不少经营者面临门店管理松散、品牌知名度不高、产品质量不稳定等挑战。岳阳烧烤学院的出现，或许可以破解这些难题。报道显示，其采用校企联合培养模式，课程设置兼具理论与实践——在学校学习经营管理、品牌推广等理论知识，其余时间回归门店进行实操。这种模式培养出的不仅是“烤串师傅”，更是懂技术、善管理的“烧烤经理人”甚至“产业新工匠”，这些人才会推动整个行业逐步迈向标准化、品牌化。
事实上，岳阳“烧烤学院”的探索并非孤例。综观全国，不少地方都在进行这种以特色产业学院为载体的教育创新——辽宁沈阳的“沐浴学院”致力于培养行业管理人才，破解休闲健康产业的人才瓶颈；四川宜宾的“燃面学院”联合非遗传承人制定行业标准，为传统小吃的规范化与文化传承奠定基石；广西柳州的“螺蛳粉学院”则整合市场营销、食品检测等专业力量，为“一碗粉”的全产业链发展提供人才和技术支撑……可以说，特色产业学院正以产教融合方式精准服务地方经济。这种“入学即入职、学习即上岗、毕业即就业”的培养模式，为地方特色经济的可持续发展注入了不少人才动能。
这些特色学院的涌现，更深层的意义在于，以实实在在的育人成果，回应了就业市场需求。从潜江“小龙虾学院”学生未毕业就被预订一空，到平江“辣条专业班”的毕业生成为产业发展的中坚力量——这些现实说明，紧扣产业脉搏培养出的人才，能够受到市场欢迎，也能够实现充分就业。让烧烤、螺蛳粉、辣条这些充满生活气息的产业走进课堂，是对平凡劳动者价值的肯定，也是对“劳动创造幸福”的躬身实践。
当然，特色产业学院要行稳致远，仍需在课程设置、师资水平、认证体系等方面持续深耕，让学生在校期间能够学有所成、学有所获，步入社会后能够学以致用、用以促学，进而推动产教融合，实现人才与产业“双向奔赴”的良性循环。
把生活的“烟火气”融入教育的“书卷香”，升腾起更蓬勃的生命力——在多元而开放的教育土壤中，扎根产业的现实需求，会有更多“技能之花”绚烂绽放，最终结出育人才、兴产业的双赢硕果。
近日，中铁上海局建筑公司上海宝山站站房项目在产业工人之家组织开展了一场内容丰富、贴近实战的消防应急演练，为项目安全生产保驾护航。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648188_4096x10000.jpeghttps://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648191_4096x10000.jpeghttps://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648193_4096x10000.jpeg随着消防警报急促响起，演练正式启动—本次模拟场景为宿舍区域因电器短路引发“火灾”。现场“浓烟”迅速蔓延，火情逼真，考验着所有参与人员的反应速度与协同能力。疏散引导员第一时间赶赴各楼层，按照既定路线大声指引：“不要慌！捂住口鼻、弯腰前进、沿墙撤离！”工人们迅速反应，使用湿毛巾遮挡口鼻，弯腰低姿、有序撤离。整个过程秩序井然，无推搡、无混乱，充分体现了前期培训效果。在青年员工的协助引导下，所有人员仅用3分钟即全部撤离至安全集合点，疏散组立即展开人员清点和情况汇报，整个环节紧凑、高效，完全贴近真实场景。在灭火器教学环节，管理人员向大家讲解灭火器的种类、适用范围与操作要领，并现场演示“提、拔、握、压、扫”五步法。随后，工人们分批体验灭火操作，确保人人会用、人人敢用。消防栓教学中，演练人员重点讲解消防栓组成、开启方式、水带连接、喷射角度等内容。工人们在指导下完成水带铺设与水枪实际操作，进一步熟悉灭火流程。针对产业工人之家高空逃生的特点，项目还特别加入了应急逃生杆的实操培训，通过演示正确的抓握方式、下滑姿势和注意事项，提升人员面对特殊情况时的逃生能力。在实操体验中，青年员工积极参与、主动上前示范，用扎实的动作和快速的领悟力带动其他工友，成为此次教学环节的亮点。现场参与热情高涨，大家纷纷体验操作，多名青年员工主动上前示范，动作规范、反应迅速，成为演练现场的一道亮丽风景线。通过此次消防应急演练，项目管理人员和产业工人切实提升了应急逃生、自救互救和初期火灾扑救能力，有效检验了项目应急预案的科学性和实用性，也进一步增强了全员安全意识和团队协同能力。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 张学同 任杨）
11月26日，中铁北京工程局承建的广湛高铁湛江北站正式进入试运行阶段，进入开通运营倒计时。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长401公里，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648399_4096x10000.jpeg湛江北站以“紫荆湛放”为设计理念，总建筑面积10.5万平方米，是采用线上式+线侧式铁路客运专线大型站房，车场规模6台12线，结构体系为钢筋混凝土框架结构+钢网架结构，站房包括出站层、承轨层、站台层、站台夹层、高架层、高架夹层。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 范文涛）
在首钢矿业公司水厂铁矿采矿现场，电铲作为重要生产设备，其运行效率直接影响整体生产成本。此前，电铲运行一直存在一个被忽视的能耗问题，设备启动后进入待车状态时，开斗系统始终保持热备用模式。这一模式虽然每小时仅消耗5.5度电，能耗数值不高，但结合实际生产场景来看，其综合成本影响却不容忽视。一方面，采掘日常投入作业的电铲达7台，设备基数较大；另一方面，受采装作业流程、物料转运衔接等因素影响，每台电铲日均待车时间约2小时。多设备、长时间的能耗累积，导致无效电能浪费持续增加，成为制约节能降耗的关键因素。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648640_4096x10000.jpeg为破解难题，采掘作业区职工创新工作室成立专项攻关小组，联合设备管理、电气技术等人员开展专项研究，确定以“总激磁控制”为改造方向，通过重构开斗系统电气控制逻辑，将开斗系统供电与电铲作业状态绑定。改造后，开斗系统仅在电铲进入正式运行作业环节时才接通电源，待设备进入待车状态等待作业指令时，系统会自动切断开斗系统电源，杜绝待车期间的无效能耗。改造方案落地后，技术骨干对电铲能耗情况进行了跟踪测试。数据显示，在单台电铲日均待车2小时的情况下，每台每日可减少电能消耗11度，每年可减少电费支出超2万元，同时降低设备电路元件长时间待机的损耗，延长开斗系统使用寿命，实现“节能、降本、护设备”三重效益。职工创新工作室技术骨干电气点检张超说：“生产作业现场就是我们创新的土壤，不断深入现场，向现场要课题，才能让创新的源头活水永不枯竭。”（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 王佳林）
记者从国铁南宁局获悉，截至11月29日，西部陆海新通道班列自2017年开行以来已累计发送集装箱货物突破500万标箱、达500.3万标箱；其中今年以来发送突破130万标箱、达130.8万标箱，同比增长55.3%，保持强劲增长势头，为促进通道沿线国家和地区经贸往来提供便捷的运输服务，构建起贯通中国内陆腹地、连接东盟各国、辐射全球的物流大动脉。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648641_4096x10000.jpeg据介绍，今年以来，西部陆海新通道班列发送出口货物以化工品、机械配件、新能源汽车等为主，发送进口货物以铝矾土、煤炭、粮食等为主，其中从港口往内陆的上水方向累计发运65.7万标箱、内陆往港口的下水方向累计发运65.1万标箱，实现双向发送基本均衡，同比增幅均超过五成，分别达58.9%、57.1%https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648642_4096x10000.jpeg位于西部陆海新通道铁海联运枢纽的广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，今年来自泰国、莫桑比克、印尼等国家的纸浆、锂辉石、橡胶等进口货物增幅较大，重庆的发电机组、广西的汽车零配件等出口货物增幅明显。为满足运输需求，车站优化运输组织，今年累计6次刷新单日装卸车作业次数纪录，最高达1405车/日。https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/11/30/2648643_4096x10000.jpeg（总台记者 王洁）
https://www.workercn.cn/upload/resources/image/2025/12/01/2648768.jpg?r=176452885340911月28日，由中铁十一局承建的甬舟铁路金塘海底隧道迎来施工新节点。“定海号”盾构机掘进里程突破5000米大关，标志着世界最长海底高铁隧道（舟山侧）已完成80%掘进任务。 本报通讯员 张玺 摄
本报讯 （记者蒋菡）近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布GB 10631—2025《烟花爆竹 安全与质量》强制性国家标准。该标准全面整合替代GB 10631—2013等7项国家标准，针对烟花爆竹生产、经营、运输、燃放各环节，加严安全要求，提升质量水平，引导安全燃放，为烟花爆竹行业安全监管与高质量发展提供关键技术支撑。
本次修订严格重要指标要求，提升安全可控性。进一步规范各类产品的药种、材质及燃放性能等重要指标，从源头降低安全环保风险，提升燃放安全性。