麻工成功组织宁西新线开通后首次大型施工
麻工成功组织宁西新线开通后首次大型施工12月28日清晨6点30分至9点20分,麻城工务段成功组织近百名职民工,在刚开通不久的宁西新线下行K709+100至400(原828线路所),利用170分钟施工天窗,将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。据了解,该段此次的大型施工,在刚开通不久的宁西新线管内尚属首次。
图1为该段职工在龙口锯开钢轨时的情景。
图2为该段职工在新轨上整理扣件时的情景。
图3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。
图4为该段职工忙而有序更换曲磨轨时的场景。
李小敏
2015、12、28 图2为该段职工在新轨上整理扣件时的情景。 图3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。 图4为该段职工忙而有序更换曲磨轨时的场景。 跟了一帖,请各位老师不吝点评,帮助提高。 小敏老师您好!请问您拍的还有图片么?能再发几张么?还有一个问题,“将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。”更换轨道的目的是什么呢? 引用第5楼张静于2015-12-29 14:05发表的:
小敏老师您好!请问您拍的还有图片么?能再发几张么?还有一个问题,“将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。”更换轨道的目的是什么呢? p_w_picpath/back.gif
张静老师,曲磨轨是指原既有线上弯道里被磨耗且达到不能再用数值的钢轨,更换下它的目的就是提高铁道的安全系数。至于再发几幅图片,我马上照办。 图1-1为该段职工在龙口锯开钢轨时的情景 图3-3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。 图5为该段职工正合力撬出旧轨时的情景
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