麻工成功组织宁西新线开通后首次大型施工

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麻工成功组织宁西新线开通后首次大型施工

12月28日清晨6点30分至9点20分，麻城工务段成功组织近百名职民工，在刚开通不久的宁西新线下行K709+100至400（原828线路所），利用170分钟施工天窗，将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。据了解，该段此次的大型施工，在刚开通不久的宁西新线管内尚属首次。
图1为该段职工在龙口锯开钢轨时的情景。
图2为该段职工在新轨上整理扣件时的情景。
图3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。
图4为该段职工忙而有序更换曲磨轨时的场景。

李小敏
2015、12、28

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图2为该段职工在新轨上整理扣件时的情景。

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图3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。

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图4为该段职工忙而有序更换曲磨轨时的场景。

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跟了一帖，请各位老师不吝点评，帮助提高。

张静

小敏老师您好！请问您拍的还有图片么？能再发几张么？还有一个问题，“将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。”更换轨道的目的是什么呢？

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引用第5楼张静于2015-12-29 14:05发表的  :
小敏老师您好！请问您拍的还有图片么？能再发几张么？还有一个问题，“将左右两股共计800米曲磨轨顺利更换。”更换轨道的目的是什么呢？

张静老师，曲磨轨是指原既有线上弯道里被磨耗且达到不能再用数值的钢轨，更换下它的目的就是提高铁道的安全系数。至于再发几幅图片，我马上照办。

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图1-1为该段职工在龙口锯开钢轨时的情景

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图3-3为该段职工在龙口焊复新钢轨时的情景。

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图5为该段职工正合力撬出旧轨时的情景