朱庆侠：昔日打工女孩如今当上老板（图）
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朱庆侠把本报记者拍摄的这张照片一直存在手机里 羊城晚报记者 邓勃 摄
9月30日，车流人海伴随国庆长假如约而至。时隔十八年，在这样一个堪比春运的出行高峰日子里，羊城晚报记者再次见到朱庆侠。
1999年的春运高峰，一列南下广东的火车里，被挤到窗边的朱庆侠茫然抬眼，正好进入羊城晚报记者的镜头里。这一瞬间成为羊城晚报“十年春运”报道的经典场景之一。
十几年间，改变已深刻发生——朱庆侠的春运路从绿皮车坐到了便捷的动车，再到一日千里的高铁；在时代洪流下，她也从一名普通打工者，成长为参与城市建设的工程师，如今又投身创业浪潮。
“能够和羊城晚报一起，见证、参与近二十年来广州的城市建设，并享受到建设成果，我觉得非常幸运。”朱庆侠顿了顿，郑重地说，“非常幸运！”
偶然被记者拍下，两登羊城晚报
1999年春天，湖南株洲站。
一列从河南信阳开往广东广州的临时客车停靠站台，部分乘客艰难地挤下了车，更多乘客疯狂地涌了上来。被推挤到窗边的朱庆侠拼命保持着平衡，以维持自己站立的那一席之地。
当年羊城晚报的春运报道里，刊发了这样一张新闻照片：绿皮火车里人头攒动，一个没有玻璃的窗子前，旅客们或坐或站挤着，一名女孩疲惫地抬眼，被记者镜头所定格。
“那时已经站了十几个小时，状态不太好。”十多年后再见到摄影记者邓勃，朱庆侠回忆道。当时列车停靠株洲，她看见站台上有人拿着相机，一边拍完之后快速地跑到另一边，突然拿相机的人回头，目光交汇的瞬间拍下了女孩茫然的模样。
朱庆侠抵达广州之后，有同事告诉她“上报纸了”。“我说真的吗？赶紧去买了一份《羊城晚报》。”羊晚这组报道引发强烈反响，春运路上的辛酸与动人深深触动万千读者，朱庆侠的面孔令人印象深刻。
此后每年春运，朱庆侠仍旧往返于广州和信阳，那时最快也要19个小时的旅途是让她头疼不已的“硬仗”。焦灼的旅途上、拥挤的车厢里，朱庆侠每每回忆起自己上过报纸这个事情，就不由得心生力量。
2011年，朱庆侠这张照片，作为羊城晚报“十年春运”经典之一，再次登上报纸，也出现在邓勃《十年春运》纪实摄影展中。十年春运路，羊城晚报记者用影像聚焦旅途的百态、记录社会的变迁，打动了无数读者。
身处开放热土，投身“双创”热潮
忆起当年，朱庆侠感慨“艰苦”的同时，也感激广东这片改革开放热土给予她的广阔天地。
1994年，朱庆侠捏着母亲卖掉家里的老母鸡凑够的学费，第一次踏上广州。她考取了广东工业大学的大专，专业是工业与民用建筑。“那时一心想跳出‘农门’，听说这边工作机会多，就来了。”
毕业之后，朱庆侠很快找到了一份民营企业的工作。七八十人的工地上仅两三个女员工，她每天在工地上验钢筋、对图纸、盯进度，“每一个环节工作我都做过”。
工作之余，她渴求更多知识。1999年，朱庆侠咬咬牙，拿出七八百元学费，在华南理工大学报了一个建筑绘图设计的培训班，每天下班就从荔湾的宿舍赶到华工上课进修。为了省下学费，她将自己的生活安排得极为简朴，业余时间还忙着“炒更”：画一张图、做个简单预算，“钱多钱少都好”……朋友们笑着叫她“捞妹”，她脆生生地应着。“广东有好的平台，在这里视野会更开阔，机会也多。但这一切能不能抓住，要靠我自己去努力。”
二十年间，她不断充实自己，先是读了华中科技大学的本科，又念了湖南大学的研究生；工作上，也不断突破自己的“舒适区”，前后辗转于私企、房地产公司、政府部门，拥有了优厚的薪资待遇和不错的社会地位。
在全国“双创”热潮下，今年4月，“一直给别人打工”的她又迈出新的一步——决定“给自己打工”。“我有这么多年工作经验，又处在如此包容开放的广东，为什么不试着自己打出一片天地？”目前，朱庆侠的公司已经走上正轨。 参与广州建设，享受发展成果
“我们都是这个时代的参与者。”采访中，朱庆侠数次提及“参与”这个词。来广州二十余年，她亲历和见证了这座城市的飞速发展。
2010年广州亚运会前，朱庆侠全程参与了荔湾区旧城改造项目，其中包括荔枝湾涌等11条河涌的治水工程。“当时没日没夜在工地干活，随时协调多个单位的施工进度。”她回忆称，“工程收尾那段时间，我每天只睡四个钟，不过看到荔枝湾涌一点点恢复昔日的美景，感觉很值得。”
“现在的广州比以前更加宜居，这当中也和我们外来‘新广州人’的建设分不开。”她说，自己误打误撞学了建筑，非常幸运遇上了一个开拓的时代，“这座城市不断向前发展，我们参与了建设，也享受到了成果。”
那些年被人流挤上春运列车的场景，在朱庆侠脑海中记忆犹新。“这个时代一直推着我前进。”她说，漫长的路程中要足够努力，才能挤到窗口，看到更好的风景。
“大时代下小人物的奋斗就像这春运。对于未来，我挺有信心的。”她眨眨眼说，就像现在高铁从广州到信阳只要五个小时，“以前哪里敢想啊，你说是不是？”
十余年拍摄见证春运变迁
采访·缘起
我连续拍摄了十多年的春运，朱庆侠是其中一个小个体。从1999年春节起，我奔波在一个个嘈杂喧嚣的站台，钻进一趟趟人头攒动的列车，拍下一副副表情各异的面孔。朱庆侠是偶然被我的镜头捕捉到的，正是这种瞬间的记录最为真实，也最令人动容。
朱庆侠说彼时的春运是“特别折磨”的，所幸这些年已明显改观。男女老少夜以继日在售票厅等待买票的“长龙”不再，大家都在线“抢票”了；不敢吃喝的漫长“囧途”不再，高铁速度使“朝饮珠江水，午食武昌鱼”成了现实。年复一年，羊晚讲述了亿万普通人迁徙的故事，也记录了一个时代的变迁。
今年国庆，朱庆侠说她打算错峰出行，过两天再回老家。犹如十余年间春运路，改变的是出行方式，不变的是归家之心。（邓勃）
回访·手记
大时代下普通人的奋斗
朱庆侠不过是《羊城晚报》所记录的万千春运大军中的一员，“十年春运”影像中，每一张脸庞里透露的疲惫、焦灼、期待都几近相似。她通过踏实的努力，逐渐让自己过上了更好的生活：从河南信阳农村走出，从一般的建筑工地干起，到现在有了自己的公司。
采访中，朱庆侠一直说自己是“幸运”的，不管是站在春运人潮里的那一个窗口，还是在改革开放前沿的广东“窗口”，她见证了春运的变迁，参与了城市的建设，也享受到了社会进步、时代发展所带来的成果。
从某种层面而言，朱庆侠二十多年的奋斗，与广州的城市发展节奏几乎一致。这是一个大时代背景下普通人的奋斗史，真实、可触摸、可对话。
这十几年里，朱庆侠一直保持订阅《羊城晚报》的习惯。她说，这份报纸充满了对普通百姓的关注，有情怀，接地气。她的话语让我相信，记者的记录是有力量的——这样一个个努力的小人物，构成的正是时代进步的底色。 （李妹妍）
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