国内首孔预制π型站台梁在中铁三局商合杭铁路站前15标项目芜湖北制梁场预制成功

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国内首孔预制π型站台梁在中铁三局商合杭铁路站前15标项目芜湖北制梁场预制成功
芜湖讯：5月19日，国内首孔π型站台梁在中铁三局商合杭铁路站前15标项目芜湖北制梁场，由900T提梁机从预制台座中缓缓移出。标志着国内首孔预制π型高铁站台梁在中铁三局商合杭铁路站前15标项目芜湖北梁场成功预制完成。　　
该站台梁为π型结构，等高度梁，梁高2.7米，梁全长32.6米，宽度9米，重量653吨。按照以往的高铁站站台梁施工方法全部采用支架现浇法进行梁部施工。由于芜湖北站处于大面积鱼塘及稻田地，地质复杂，搭设满堂支架，安全生产风险大，原设计现场预制对施工环境要求条件比较苛刻。为规避安全风险，确保预制站台梁质量，经过多方论证，最终，选择在芜湖北制梁场预制站台梁。改装原钢筋笼绑扎胎具，使用钢模、木模相结合的工装，成品站台梁及单线梁再由运梁车运至芜湖北高铁站铺架。
由于工期紧，任务重。芜湖北梁场全体员工打破陈规，刻苦钻研，群策群力，始终坚持“依法合规、稳步推进、精细施作、安全优质”的工作基调，多次与设计院沟通，变更优化设计。开展了劳动竞赛，不等不靠，加班加点，争分夺秒，精心组织，科学策划，稳步推进节点工期，多项工作打破常规，超前完成，取得了阶段性成果。此次站台梁成功预制具有划时代的里程碑意义属国内首例。受到京福客专商合杭铁路业主的表扬。
               
韩运强   周琪铭报道

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