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今年以来,国际原油价格延续2017年下半年以来的涨势。受国际油价上涨影响,我国成品油价格整体也处于上升通道,让生产企业享受到了利好。
“原油价格涨势好,我这儿的成品油基本销得差不多了,库存已经不多了。”5月19日,山东一家地方炼油厂人士郭军(化名)对《每日经济新闻》记者表示,不光是他这儿,山东许多地炼企业的成品油都销售良好,库存不多。“买涨不买跌,原油价格一直在涨,加油站也都在赶紧备货。”
一边是原油价格上涨而出现的销售行情,而另一边是油价冲高所带来的成本压力。5月19日,山东地炼企业一位销售人士李建明将此形容为“痛并快乐着”。他告诉记者,如果原油价格再涨,那么也相应会更“痛”一点。持续上涨的油价将提高成本,尽管水涨船高,还是有利润,但利润也正受到高成本的侵蚀。
面对近期不断上升的油价,《每日经济新闻》记者在采访中发现,地炼企业应对的态度也各不相同。有企业积极规划布局,也有企业表示“只能随波逐流”。
行情向好降低地炼企业库存
李建明近期着实感受到了行情带来的利好。
“现在客户普遍反映价格高,都不愿意来拉货,但是他们又害怕今天不拉,明天再涨,所以也只能是一边抱怨,一边来拉。”李建明告诉《每日经济新闻》记者,这一波行情向好始于今年3月底,国际油价明显上涨,也持续推动国内成品油价格上涨,带动了下游的采购情绪。
数据显示,3月最后一日,布伦特油价、WTI油价分别为每桶70.27美元、64.94美元,至5月18日,分别上涨了12.7%、11.2%。
《每日经济新闻》记者梳理山东地炼对外报价时也发现涨势明显。以山东规模较大的地炼企业京博石化报价为例,4月1日,京博石化95号车用汽油对外报价为7093元/吨,而到5月23日报价已涨至7822元/吨,7周左右时间里涨幅达10.3%。
李建明表示,其所在的炼厂对民营加油站的批发价格也是一路上涨,并取消了原来行情平淡期的优惠。
李建明告诉记者,与民营加油站的报价相比,中石油、中石化等主营单位外采有指导价格,相应会比卖给民营加油站的价格低,但这次也出现了较大的涨幅:4月初中石油、中石化等主营单位的汽油订单价格是每吨6800多元,现在已经涨到7300多元。
“现在是卖方市场,民营加油站虽有些抵触的情绪,但又不得不买,因为行情一直在涨,他们被‘牵着鼻子’往上走。为了保证自己的库容是满的,卖一点立马就再来采一点,随时把库容补起来。”李建明说。
这也使得地炼企业成品油销售不断向好,李建明表示,地炼企业的库存已经不多了。但加油站目前的库存也比较满,这意味着批发段价格继续上涨的动力不强。但由于马上到农忙期,柴油需求旺盛,也会对成品油市场形成支撑,所以价格也不会下跌。这样的价格水平还将持续一段时间。
油价再冲高将施压成本端
尽管行情向好,但原油价格上涨施压地炼企业成本端,也是不容忽视的事实。
李建明表示,目前地炼企业是“痛并快乐着”:对销售来说,行情好很快乐;但是对成本方面来说,油价上涨增添了财务成本及运营成本,油价如果再冲高,利润也将受到侵蚀。
对于上述心理,一位经常与地炼企业接触的行业分析师对《每日经济新闻》记者分析说,在目前成品油市场供过于求的大背景下,成品油能涨价还能卖得动,地炼企业也会比较高兴。
长江证券(6.790, -0.08, -1.16%)研报指出,通常50~70美元/桶是炼化企业盈利性较高的价格区间,在此区间内,油价的上涨会给炼化企业带来一定的利润增厚。但当油价大幅飙升至80美元/桶及以上时,炼化企业的利润又可能受到较大的影响。
这与我国成品油定价机制有关。根据《石油价格管理办法》,国际原油价格每桶高于40美元低于80美元(含)时,按正常加工利润率计算成品油价格。
而当国际原油价格高于80美元/桶时,开始扣减加工利润率,直至按零加工利润率计算成品油价格。当国际原油价格高于130美元/桶(含)时,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽柴油价格原则上不提或者少提。
海通证券(11.330, -0.12, -1.05%)首席经济学家姜超表示,国际原油在40~80美元/桶区间波动时,成品油定价相当于采用加成法,对于炼油企业来说,成本端原油价格的上涨能顺利传导到产品价格上,炼油企业将受益于毛利率提升和库存升值。而当油价高于80美元,成品油定价开始减扣加工利润率,价格向下游传导受到一定阻碍,继续涨价则可能会损害炼油企业盈利能力。
此外,多位地炼人士也提到税改方面影响,即3月1日成品油消费税公告落实,加之增值税发票比对在5月开始实施,使得地炼企业避税的路径不断收紧。
上述分析师表示,由于税改原因,原油价格上涨比5月之前对企业的影响更大了。以5月进销项比对来看,对地炼企业最大的影响在于,企业无法把原油变为燃料油发票从而获取抵扣了,这会多交不少的税。 |
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